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张清泉

作品数：3 被引量：6H指数：2
供职机构：长安大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇路面
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元模型
  • 1篇柔性路面
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇水泥稳定碎石...
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石基层
  • 1篇排水性
  • 1篇排水性能
  • 1篇轴载
  • 1篇轴载换算
  • 1篇稳定碎石
  • 1篇稳定碎石基层
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面设计

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇张清泉
  • 2篇范令
  • 1篇袁美俊

传媒

  • 2篇河北交通职业...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
柔性路面响应有限元分析
2009年
用有限元模型分析了薄沥青路面响应。将通过模型计算的预测值与现场测量的实测值进行了比较,认为该模型对于路面变形的机械响应预测合理,但也存在缺点。指出了使用该模型的参考方法。
范令张清泉
关键词：柔性路面路面响应有限元模型
多轴重车荷载与标准轴载间换算关系研究被引量：2
2009年
通过多轴车轴载谱调查以及不同荷载作用下路面结构的受力分析,采用国外的路面疲劳寿命计算公式以及沥青面层永久变形计算公式,建立起不同轴重的多轴荷载与标准荷载之间的换算关系。计算结果表明按照国内换算方法得出的交通量能满足路面的疲劳开裂的要求,但不能确保路面的抗车辙性能。
范令袁美俊张清泉
关键词：沥青路面路面设计轴载换算车辙
骨架孔隙结构水泥稳定碎石基层材料组成设计方法与性能变化规律研究
骨架孔隙结构水泥稳定碎石基层可以将渗入路面结构内部的水迅速排除路面外,以减少水分对路面结构的损害从而改善路面的使用性能并提高路面的使用寿命。排水基层性能的优劣直接关系到路面的使用性能,因此研究骨架孔隙结构水泥稳定碎石基层...
张清泉
关键词：水泥稳定碎石粉煤灰排水性能抗冻性能
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共1页<1>
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