徐晖
- 作品数：45 被引量：89H指数：7
- 供职机构：西安交通大学航天航空学院机械结构强度与振动教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金博士科研启动基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：理学机械工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 特定工况下内嵌钢球欧拉梁碰撞减振性能研究
- 2011年
- 针对内嵌自主移动钢球欧拉梁碰撞系统,研究了在一复杂工况下内嵌自主移动钢球碰撞阻尼机制对梁残余衰减振动的抑制效果.采用线性弹簧-阻尼模型模拟钢球与梁之间的碰撞机制,通过分析建立了整个碰撞系统的分段线性动力学方程,并运用无量纲化、假设模态法、高阶模态截断等方法导出了系统的状态空间方程.数值计算结果充分表明在此工况下内嵌自主移动钢球对惯性力作用下梁的残余衰减振动在幅值上具有较好的减振效果,并且该效果具有显著的阶段性特征.增加钢球质量,碰撞阻尼机制也随之增强.
- 王建伟徐晖马宁
- 旋转式热飞锯的开发与模型计算
- 2007年
- 旋转式热飞锯是一种在线、连续锯切、高性能的定尺设备,主要用于无缝管和焊管,也可用于型钢的定尺锯切。介绍了旋转式热飞锯的设计特点、模型计算、电气控制原理及结构。
- 石小卿徐晖
- 齿轮传动中非线性振动的动力学分析
- 分析了齿轮传动过程中的振动机理,创建了齿轮传动系统的非线性振动的动力学模型,通过实例分析计算了其振动响应,并与实测结果进行了比较。结果表明,二者的变化规律基本吻合,为齿轮装置的动态设计提供了依据。
- 陈丁跃郭颜峰徐晖
- 关键词：齿轮装置
- 文献传递
- 内嵌流体柔性板的流体自适应减振机理数值分析被引量：4
- 2008年
- 基于内嵌流体自适应减振理论,对内嵌流体柔性板在一、二阶固有频率定频激励作用下的流体运动减振效果进行了数值研究.通过对内嵌流体柔性板的振动分析,将其转化为活动边界流体动力学模型.对不同模型进行仿真分析,揭示出封闭腔内流体运动的规律以及流体与板的力学相互作用特性,特别是流体运动的峰特征和自适应现象.提出了流体运动能耗量化准则,从能耗的角度阐明了内嵌流体单元运动减振的有效性以及自适应特性,并以此为标准对不同情况下的流体运动减振效果进行了评价.
- 王建伟徐晖季聪徐立勤
- 振动系统模型参数识别与修改
- 1993年
- 本文根据振动系统的输入输出相关函数方程,从理论上阐明了模态参数的时域识别方法.将相关函数方程转换到频域,直接给出分析模型的系数矩阵,从而得到一个较好的初始分析模型.利用识别模态或实验模态对相关函数方程进行坐标变换,在模态坐标系对初始分析模型进行修改.最后返回物理坐标系,并给出修改量计算公式.
- 王超段权徐晖罗允同
- 关键词：参数识别
- 旋转式硅油阻尼器动态特性实验研究被引量：8
- 2001年
- 通过弹簧 质量 刚杆 阻尼器系统模拟了扭振阻尼减振系统 ,提出利用功率谱函数识别系统阻尼的方法 ,并通过有关实验对阻尼器的阻尼特性及其温度效应进行研究 。
- 段权徐晖
- 关键词：参数识别振动控制动态特性
- 主共振激励下内嵌流体悬臂欧拉梁自适应减振性能研究被引量：1
- 2011年
- 结合内嵌自主移动质量梁/板实验平台实验结果,对一、二阶主共振激励下内嵌流体悬臂欧拉梁自适应减振模型进行了数值模拟。通过简化,将实际的流固耦合模型近似转化为具有活动边界的流体动力学模型。模拟结果与实验现象吻合较好,揭示了封闭腔内流体在梁作用下的三种运动特征。分析了流体壁面压力曲线特征,并建立了它与流体运动特征间的联系。通过与梁振动位移比较后发现,壁面压力曲线在时间上存在有明显的滞后特性。基于能量耗散的观点,针对简化的流体动力学模型,提出了流体运动能耗量化准则,从流体运动层面给出了判定减振性能的量化标准。
- 王建伟徐晖马宁
- 西安交通大学胃食管反流症状的流行病学调查报告
- 本文对胃食管反流症状的流行病学进行了研究。文章指出，超重肥胖、进食过饱、便秘、油腻食物、甜酸食品等与本病发病密切相关;大量吸烟饮酒亦可导致本病的发生;有血缘关系者其患病率大于无血缘关系者。
- 徐晖董德全李四季艾文静李彩凤姚桂兰
- 关键词：胃食管反流流行病学
- 文献传递
- 核反应堆地震和失水事故下结构动力分析研究被引量：8
- 2002年
- 对核反应堆在地震和失水事故下结构动力分析开展了研究,包括反应堆和蒸汽发生器在失水事故下的瞬态卸压载荷分析研究、反应堆结构动力响应分析研究和燃料组件动力响应分析评定研究。形成了一套可用于新核电站反应堆结构设计的完整的设计分析和计算软件系统,并已在秦山核电二期工程和CNP1000反应堆结构设计中得以应用。
- 毛庆余红星肖忠张毅雄刘文进王荣忠徐晖段权
- 关键词：核反应堆地震失水事故结构动力分析结构动力响应
- 柔性悬臂梁与钢球碰撞机制模拟与响应分析被引量：2
- 2010年
- 采用线性-弹簧阻尼模型模拟钢球与梁之间的碰撞机制,研究了钢球碰撞下柔性悬臂欧拉梁的衰减振动问题;通过分析推导并建立了整个系统的分段非线性动力学方程。数值结果表明:碰撞是一个瞬时的能量传递过程,碰撞前后梁与钢球的速度均会发生突变;柔性梁从碰撞中获得初始能量,在自身阻尼的作用下作衰减振动;改变系统的参数如钢球质量与速度、碰撞位置等均会对梁的衰减振动产生显著的影响。
- 王建伟徐晖马宁
