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曹瑾鑫

作品数:32 被引量:57H指数:4
供职机构:内蒙古大学交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金内蒙古自治区自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
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  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
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  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇文化科学
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主题

  • 4篇城市交通
  • 3篇遗传算法
  • 3篇装箱
  • 3篇网络
  • 3篇网络设计
  • 3篇鲁棒优化
  • 3篇路段
  • 3篇路段旅行时间
  • 3篇旅行时间
  • 3篇基于GPS
  • 3篇集装箱
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  • 3篇不确定性
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  • 2篇动态交通
  • 2篇智能交通
  • 2篇智能交通系统
  • 2篇生物质
  • 2篇启发式算法
  • 2篇物流

机构

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作者

  • 32篇曹瑾鑫
  • 5篇沙云飞
  • 4篇史其信
  • 3篇武钧
  • 3篇杨新苗
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  • 1篇任洁
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传媒

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  • 1篇交通标准化
  • 1篇中国科技成果
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  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇城市建设(下...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
需求不确定下的生物质物流系统的选址与路径问题
2023年
为有效解决在生物质资源开发和利用过程中物流系统成本较高等问题,通过研究需求不确定性对生物质物流系统选址与路径问题的影响,提出生物质物流系统选址与路径的鲁棒优化模型。使用混合整数非线性规划对该问题进行数学描述,再根据强对偶理论将非线性模型转化为等价的线性鲁棒优化模型。利用CPLEX软件进行数值计算和分析,结果表明:需求不确定性会对生物质物流系统的最优决策产生影响。基于该模型的特殊性开发相关的自适应遗传算法,通过算法自适应机制避免陷入问题的局部最优情况,从而更精确地接近问题的最优解,最后通过大型算例验证所提出的自适应遗传算法相比于传统的遗传算法具有更加良好的性能。
张建明曹瑾鑫曹瑾鑫
关键词:不确定性鲁棒优化自适应遗传算法
动态交通网络设计中的不确定优化理论与方法研究
曹瑾鑫武钧
该研究所属科学技术领域为交通运输系统工程、交通运输规划与管理。主要研究内容:根据不同的实际需要,建立不确定性条件下的交通网络设计模型。不确定性主要包括需求和投资。同时,利用随机和鲁棒交通网络设计模型对不确定性进行描述。拓...
关键词:
关键词:设计软件
基于GPS的路段旅行时间和速度估计算法研究
S已经广泛应用于交通领域。本文探讨了利用GPS车辆定位信息,进行路段旅行时间和路段平均速度估计的相关算法。重点讨论了在GPS返回数据的不同情况下,进行旅行时间的推算,以及平均速度的估计。通过路上试验,说明该算法能够得到路...
沙云飞曹瑾鑫史其信
关键词:路段旅行时间全球定位系统
城市路网交通语义模型研究
2021年
针对现有路网数据模型动态性弱,语义表达不清晰,不支持路网交通属性在一定范围内编辑修改等问题,提出了一种基于传统路网语义的分层城市路网交通语义动态编辑模型。采用多种路网语义数据,通过生成算法及曲线拟合算法设计成具有耦合关系的层次结构。通过输入车道的矢量数据生成语义的数据,动态修改路网的交通属性后,对层次结构模型进行修改,重新计算后即可完成对路网语义数据的动态更新。仿真结果表明,该模型可正确完成交通路网语义建模,支持道路交通属性的动态编辑并实现交通相位自动生成。
蒙子昕唐婕曹瑾鑫
关键词:城市路网语义建模分层结构
基于直方图优选的车速分布模型研究被引量:2
2012年
通过对国内外已有的研究分析,发现车速的分布规律变化不一,很难用单一的某一种分布模型进行拟合.因此,通过对呼和浩特市昭乌达路的速度数据采集,利用直方图优选的方法对速度分布直方图进行改进,并利用正态分布、威布尔分布、伽玛分布和Logistic分布模型对改进后的直方图进行了拟合分析.通过对拟合分析得出的相关系数的比较,给出了这四种分布在拟合速度分布时的适用范围.
曹瑾鑫肖崇紫武钧
关键词:直方图相关系数
共享汽车联合调度优化研究被引量:2
2021年
车辆与员工的合理调度决定着共享汽车能否高效、有序的运行。针对共享汽车一天内的调度需求,以系统总成本最低及人员总成本最低为目标函数,建立带时间窗口的多旅行商问题双层模型。使用多染色体编码遗传算法,结合复杂突变算子树,对模型进行求解,从而得到满足订单约束的总调度成本最低时所需的车辆数和员工总数以及联合调度路径。
唐婕曹瑾鑫
关键词:共享汽车多旅行商问题
修建成本不确定的交通网络设计问题被引量:3
2013年
交通网络设计问题是交通规划理论的一个重要组成部分,即在资金有限且考虑出行者决策行为的情况下,制定最优投资策略.由于人工费、材料费和使用费等的不确定性,路段的修建成本存在不确定性.本文通过改进预算投资约束,应用鲁棒优化的方法同时考虑出行者的路径选择行为,建立路段修建成本不确定的交通网络设计的鲁棒模型,并利用基于割约束的混合整数线性规划算法求解此模型,进而得到一个受修建成本扰动较小的鲁棒最优解.通过算例表明,在修建成本不确定的交通网络设计中,本文提出的鲁棒优化方法可以得到比传统确定性问题更加可靠的解.
谢桃枫陈国庆曹瑾鑫
关键词:城市交通交通网络设计
交叉口一体化二次过街交通组织方案研究——以南茶坊交叉口为例被引量:4
2015年
为改善城市道路交叉口处的过街组织方式,保障过街安全,提出一体化行人流的概念。采用实地调查及数据统计与分析的方法,以呼和浩特市鄂尔多斯大街与昭君路平面4相位交叉口为例研究一体化行人流。通过实地调查,将一体化行人的过街行为进行方式分类,在分析交叉口现状的基础上探讨该交叉口一体化行人二次过街的必要性与可行性,最后提出改善方案。结果表明,安全岛的设置、专用信号灯的配置及适当的信号相位的设计,能在一定程度上保障一体化行人在交叉口处过街的安全和便利,减少机动车流与一体化行人流的直接接触,避免交通事故的发生。
曹瑾鑫陈丽花朱家正
关键词:二次过街安全岛
冷链物流系统综合成本优化方法研究
多式联运可以为食品冷链物流带来显著的社会和经济效益.冷链物流成本受多种因素的影响,包括运输时间,温度和距离.本文建立的模型综合了二种因素对食品品质的影响.本文对食品多式联运的组织,运输方式的选择、运输路径的优化等进行了分...
曹瑾鑫王洋朱家正
关键词:食品冷链物流成本控制多式联运
文献传递
基于手机话务量的城市活动及土地利用特性分析
本文基于手机话务量的聚类分析,提出一种利用手机话务量时间分布特征来分析和划分城市活动及土地利用特性的方法。该方法方便实用,精度较高,对于 ITS 的信息采集、交通规划和评价有一定的意义。文中还讨论了定量计算的思路, 这能...
李小鹏杨新苗曹瑾鑫
文献传递
共4页<1234>
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