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朱迪

作品数:5 被引量:12H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇正交
  • 2篇正交试验
  • 2篇智能交通
  • 2篇上海世博
  • 2篇世博会
  • 2篇牌照识别
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通组织
  • 1篇递进式
  • 1篇选择意愿
  • 1篇意愿
  • 1篇影响因素
  • 1篇运输工程
  • 1篇正交试验设计
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇上海世博会
  • 1篇离散选择模型
  • 1篇客流
  • 1篇客流量
  • 1篇交通管控

机构

  • 5篇同济大学

作者

  • 5篇孙立军
  • 5篇朱迪
  • 3篇邵敏华
  • 3篇杜豫川
  • 2篇蒋盛川
  • 1篇沈峰
  • 1篇徐天东
  • 1篇刘振
  • 1篇翟希
  • 1篇张袆
  • 1篇何承
  • 1篇巢国平
  • 1篇唐涛

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇第三届中国智...
  • 1篇2007第三...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
上海世博智能交通管控关键技术和工程实践
孙立军杜豫川何承邵敏华巢国平张袆徐天东刘振沈峰蒋盛川朱迪翟希陆克丽霞潘灵才唐涛
该项目属于交通运输工程领域,涉及交通、电子、通信、自动化等学科,是高新技术交叉的创新性项目.2010上海世博会是国际上第一个在城市中心区域举办的世博会,累计参观客流量7300万人次,单日最高客流量103万人次,均为历届之...
关键词:
关键词:交通运输工程客流量交通管理
牌照识别技术影响因素分析的正交试验设计法
车辆牌照识别技术是智能交通系统中采集交通数据的重要技术手段。本文将正交试验设计方法应用于车辆牌照识别技术影响因素分析,在归纳了影响牌照识别准确度的主要因素的基础上,以上海市虹桥路测试数据为实例,运用正交试验设计方法进行分...
朱迪邵敏华孙立军
关键词:牌照识别正交试验设计影响因素智能交通系统
文献传递
2010上海世博会外围道路交通组织对策研究
2009年
以"城市,让生活更美好"为主题的上海2010世博会离不开畅达的道路交通作为其坚强的支撑和后盾。通过分析上海世博会交通需求特征及对城市交通的影响,结合历届世博会交通管理经验,根据世博会需求对不同区域的影响差异,提出了"分区域差别化管理"的世博会道路交通组织的核心策略,对可控车辆与不可控车辆在不同区域内的道路交通体系中采取相应的策略,提高道路使用的效率,缓解交通拥挤。
陆克丽霞朱迪杜豫川孙立军
关键词:世博会道路交通组织
66.牌照识别技术影响因素分析的正交试验设计法
车辆牌照识别技术是智能交通系统中采集交通数据的重要技术手段。本文将正交试验设计方法应用于车辆牌照识别技术影响因素分析。在归纳了影响牌照识别准确度的主要因素的基础上,以上海市虹桥路测试数据为实例,运用正交试验设计方法进行分...
朱迪邵敏华孙立军
关键词:牌照识别正交试验智能交通车辆牌照
文献传递
上海世博会出行方式选择意愿建模与场景分析被引量:12
2010年
针对2010年上海世博会客流来源广泛、背景差异大的特点,设计了两阶段递进式的SP(stated preference survey)调查方法,进行了大规模的世博客流出行方式选择意愿调查,多层次地分析了各种影响因素的效用;以此为基础,建立了描述本地、外地住宿、外地一日游等不同类型游客出行方式选择行为的多项Logit模型;利用这些出行方式离散选择模型,分析对比了多种交通管理措施和政策的组合场景实施效果,针对性地给出了世博交通管理的建议措施.
杜豫川蒋盛川朱迪孙立军
关键词:PREFERENCE离散选择模型
共1页<1>
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