李彦东
- 作品数：5 被引量：67H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：上海市科委科技攻关项目上海市教育委员会科技发展基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 土体小应变条件下紧邻地铁枢纽的超深基坑变形特性数值分析被引量：51
- 2010年
- 以上海地区一紧邻地铁枢纽的超深基坑工程为分析对象,考虑土体的小应变刚度特性,建立地铁区间隧道和邻近基坑的二维有限元分析模型,探讨土体小应变条件下超深基坑的变形特性。算例分析表明,考虑土体小应变刚度特性可以显著减小超深基坑的变形,计算结果与实际情况更为吻合。对于紧邻地铁枢纽的超深基坑,开挖顺序对于基坑变形也有着显著影响,在同样的计算模型下,先开挖大基坑再开挖紧邻地铁枢纽的小基坑,可以明显地减小超深基坑的变形,这与上海地区已有的工程实践经验是一致的。所获得的结论对于紧邻地铁枢纽的深基坑工程设计与施工具有重要参考价值。
- 褚峰李永盛梁发云李彦东
- 关键词：基坑工程超深基坑开挖顺序有限元法
- 软土地区深基坑变形特性三维数值模拟与验证被引量：15
- 2011年
- 依据离心模型试验设计方案,建立三维有限元模型对上海地区某紧邻地铁超深基坑变形特性进行数值模拟。在数值模型中,地铁隧道和连续墙均采用单层shell单元模拟,支撑体系采用梁单元模拟,土体的本构关系则分别采用考虑土体小应变特性的HSS模型和考虑弹塑性特性的Mohr-Column模型进行描述。通过与离心模型试验结果的对比分析,表明考虑土体小应变特性的HSS模型能够较好地模拟超深基坑的变形特性,同时也对离心模型试验的不足之处进行适当的补充和解释。
- 李彦东梁发云褚峰
- 关键词：超深基坑三维有限元
- 特长隧道的涌水量计算方法对比研究——以老营隧道为例
- 2020年
- 本文以云南省老营特长隧道为背景预测涌水量,分别采用解析法、经验公式法、数值法对隧道已开挖段进行涌水量计算,并将计算结果与实测值对比分析,探究以上方法在计算复杂地质条件下的适用性,旨在为预测穿越断层、不同岩性分布的复杂地质条件下的隧道涌水量提供借鉴和参考。
- 姜睿李彦东陈树汪任朝辉段晓彬
- 关键词：山岭隧道涌水量数值法解析法
- 软土地区深基坑变形特性三维数值模拟与验证
- 依据离心模型试验设计方案，建立三维有限元模型对上海地区某紧邻地铁超深基坑变形特性进行数值模拟。在数值模型中，地铁隧道和连续墙均采用单层shell单元模拟，支撑体系采用梁单元模拟，土体的本构关系则分别采用考虑土体小应变特性...
- 李彦东梁发云褚峰
- 关键词：深基坑工程数值模拟工程应用
- 文献传递
- 面向隧道数值模拟的岩性空间分布模拟方法与应用被引量：1
- 2020年
- 隧道岩性空间分布通常具有较大的变异性。依据有限的实测勘察数据,传统地质统计学方法通常难以考虑岩性空间分布的局部奇异性,且难以将三维岩性分布模拟结果直接用于数值分析。据此提出一种面向隧道数值分析的岩性空间分布模拟方法。该方法面向隧道数值分析,免去了传统的三维地质模型向数值模型转换的过程;能够充分利用施工阶段获取的岩性信息,再现岩性分布的局部奇异性;还能够灵活地调整岩性分析的尺度,从而满足不同分析精度和分析效率的需要。工程实际应用表明,该方法能更好地利用钻孔勘察数据、地质剖面数据和施工阶段岩性数据,获得更准确的岩性空间分布结果。
- 李晓军李彦东王长虹陈子扬
- 关键词：公路隧道KRIGING插值钻孔数据变差函数
