李晓炜
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：解放军第18医院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：医药卫生更多>>
- 进驻海拔3680m青年通气无氧阈的初步观察被引量：1
- 2002年
- 目的 :观察进驻海拔 3 680m青年的通气无氧阈 ;方法 :受试者坐于踏车功量机上 ,以 60rpm连续蹬车 ,每 3分钟递增 2 5W ,蹬车至力竭时停止 ,用O2 CO2 气体测定仪分析每个负荷最后半分钟的O2 和CO2 ,用心电图机同步记录心率 ,计算肺通气量 ( ·VE)、氧耗量 ( ·VO2 )、二氧化碳产生量 ( ·VCO2 )、呼吸商 (RQ)及氧通气当量 ( ·VE/ ( ·VO2 ) ;结果 :·VE、·VO2 、·VCO2 在功率达 75W时出现明显增加 ;RQ在功率达 75W时出现“拐折点” ;·VE/ ·VO2 在功率达 75W时由下降转向平稳 ;结论 :进驻海拔 3 680m青年通气无氧代谢阈为功率 75W。
- 王伟王福领李晓炜张西洲马勇崔建华
- 关键词：通气无氧阈青年人
- 海拔3680m人体体力活动时氧耗量及血氧饱和度的观察被引量：3
- 2001年
- 目的 :观察海拔 36 80m人体体力活动时氧耗量 ( VO2 )和氧脉搏 ( VO2 /HR)及血氧饱和度 (SaO2 )的变化。方法 :受试者坐于踏车功率计上 ,以 6 0rpm连续蹬车 ,每 3min递增 2 5W ,蹬车至极量点时停止 ,记录每个量极负荷最后 5s的心率 (HR) ,测定每个量极负荷最后半分钟的O2 和CO2 含量及SaO2 ,计算 VO2 和 VO2 /HR。结果 :HR在 10 0～ 170·min-1时 , VO2 随HR的增加而呈线性增加 (^y =10 6 .42 0 8- 0 .192 8x ,γ =0 .9936 ,P <0 .0 1) ;HR为 10 0～ 130·min-1时 , VO2 /HR也随HR的增加而增加 ;HR增加到 140～ 170·min-1时 , VO2 /HR不但不增加反而减少 ,SaO2 亦随HR的增加而减少。结论 :高原低氧环境增加了人体生理负荷 。
- 王伟王福领李晓炜朱永安哈振德张芳
- 关键词：心率氧耗量氧脉搏血氧饱和度
- 不同海拔高度青年PWC170时功率和心率的观察被引量：3
- 2001年
- 目的 :观察不同海拔高度青年PWC1 70时功率和心率的变化 ;方法 :受试者坐于踏车功量机上 ,OW心率为未做功时对照值 ,以 2 5W开始 ,以 6 0rPm连续蹬车 ,每 3分钟递增 2 5W ,蹬车至衰竭时停止 ,用心电图机记录每个负荷末期最后 5秒的心率 ;结果 :PWC1 70在海拔 36 80m最大功率为 1 98.75W± 2 3.33W ,在海拔 41 0 0m最大功率为2 1 5.31W± 1 7.51W ,在海拔 5380m最大功率为 2 1 6 .1 7W± 30 .1 8W ,最大心率和最大功率与不同海拔高度呈直线正相关 ;结论 :海拔愈高对做功能力的影响愈大 ,心功能降低为最大做功时心率增幅减少的重要原因之一。
- 王伟王福领李晓炜张西洲朱永安哈振德
- 关键词：PWC170心率功率青年
