杨文海
- 作品数：18 被引量：78H指数：4
- 供职机构：华北电力大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 基于需求侧管理的电动汽车能量调控机制研究
- 随着电动汽车的普及，将有大量电动汽车接入电网，而大量的电动汽车进行充电必将带来新一轮电网负荷的快速增长，假如任由其无序随机充电，缺乏与电网的双向能量互动，将对电网的安全运行、有功平衡和频率控制带来严重挑战。如何对电动汽车...
- 杨文海
- 关键词：电动汽车需求侧管理分时电价能量管理
- 雾霾环境下虚拟电厂的电力两级交互优化调度系统
- 本发明公开了一种雾霾环境下虚拟电厂的电力两级交互优化调度系统，具体涉及分布式能源资源优化调度方法。本发明包括步骤：A、建立计及雾霾环境影响的光伏发电预测及负荷预测系统；B、建立计及虚拟电厂的电力系统两级交互调度系统；C、...
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- 计及雾霾影响的短期光伏出力预测和负荷预测被引量：6
- 2016年
- 雾霾天气问题给人们的生产生活带来诸多不便,电力系统的运行、维护和调度控制也深受雾霾影响。在雾霾天气影响日益严重的背景下,分析了雾霾对短期光伏出力和负荷的影响,讨论了预测过程中各类相关因素数据的预处理并加入雾霾因素,引入主成分分析、灰色关联度分析和加权相似度公式选取预测日的"雾霾相似日"用以提高预测精度,采用附加自适应动态规划校正环节的小波神经网络模型进行计及雾霾影响的光伏出力预测和负荷预测,通过算例验证了所提模型及算法的正确性和有效性。
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- 关键词：雾霾相似日自适应动态规划小波神经网络
- 基于时序特性分析的含分布式电源的配电网双层协调规划方法
- 本发明公开了一种基于时序特性分析的含DG的配电网双层协调规划方法，涉及配电网规划领域。其特征在于：其包括如下步骤：时序特性分析；确定规划内容；建立双层协调规划模型；确定步下层DG配置中DG的年投资及运行维护费用、并网带来...
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- 基于预测技术的主动配电网供电能力实时评估方法
- 本发明公开了一种基于预测技术的主动配电网供电能力实时评估方法，涉及电力系统调度高级技术领域。本发明包括如下步骤：(1)采用基于相似日小波支持向量机的预测方法进行负荷预测；(2)采用基于紧致型小波神经网络的预测方法对分布式...
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- 一种眼睛清洗工具
- 本实用新型涉及一种眼睛清洗工具，包括底座，所述底座上设有导向槽，所述导向槽右端安装导轨，所述导轨的右端安装有传动箱，所述传动箱的左端安装有齿条，底座的中部设有固定杆，所述固定杆的上端设有螺杆，所述螺杆上依次安装有定位螺母...
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- 基于非参数核密度估计和改进谱多流形聚类的负荷曲线分类研究被引量：20
- 2018年
- 针对高维负荷曲线的聚类问题,提出一种基于改进谱多流形聚类的负荷曲线聚类方法,该方法包括典型日负荷曲线提取、负荷曲线聚类和聚类效果评价3个步骤。首先提取用户负荷特性指标,结合非参数核密度估计方法计算提取用户典型日负荷曲线。在改进谱多流形聚类算法中,引入时间翘曲距离度量曲线相似性,并用高斯核函数计算局部相似性,基于此构建相似性矩阵并聚类。聚类后采用多种聚类有效性指标,从聚类效果、算法稳定性和运算时间3个角度对聚类结果和算法性能进行评价。采用某地区若干用户的负荷数据作为算例样本进行聚类分析,验证了所提出的典型日负荷曲线提取方法和改进谱多流形聚类算法的合理性和优越性。
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- 关键词：典型日负荷曲线
- 电动汽车有序充放电管理策略设计被引量：1
- 2012年
- 随着未来电动汽车的发展与普及,将会有大量电动汽车广泛随机接入电网,其无序充放电行为将对电力系统的运行产生非常不利的影响。因此,需要有相应的政策和手段对电动汽车充放电行为进行引导。将电动汽车有序充放电管理作为研究对象,从我国实际情况出发,结合需求侧响应,研究了4种电动汽车充电负荷的负荷特性,并分别提出了对其进行有序充放电管理的建议。
- 杨文海王敬敏高亚静
- 关键词：低碳电动汽车需求侧响应管理策略
- 一种面向节能减排的工业用户动态差别电价机制
- 本发明公开了一种面向节能减排的工业用户动态差别电价机制，在现有电价机制及电价定价原则的基础上，引入用户需求响应和用户满意度的概念，建立动态差别电价模型根据空气质量指数的变化来对电价进行调控，将电价调整为原有电价的k倍，本...
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- 基于时序特性分析的含分布式电源的配电网双层协调规划方法
- 本发明公开了一种基于时序特性分析的含DG的配电网双层协调规划方法，涉及配电网规划领域。其特征在于：其包括如下步骤：时序特性分析；确定规划内容；建立双层协调规划模型；确定步下层DG配置中DG的年投资及运行维护费用、并网带来...
- 高亚静杨文海程华新朱静胡晓博周晓洁
