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武明生

作品数：3 被引量：8H指数：1
供职机构：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇铁路
  • 3篇高速铁路
  • 2篇灾害
  • 1篇灾害监测
  • 1篇实时监测
  • 1篇数据标准
  • 1篇自然灾害
  • 1篇系统接口
  • 1篇接口

机构

  • 3篇中国铁道科学...
  • 1篇广州铁路(集...

作者

  • 3篇武明生
  • 2篇王瑞
  • 2篇王彤
  • 1篇包云
  • 1篇沈敬伟
  • 1篇张德强
  • 1篇李亚群
  • 1篇徐成伟

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇铁路计算机应...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统关键技术及应用
王瑞熊杰张翠兵王彤张德强包云武明生沈敬伟李亚群陈中雷
随着中国高速铁路的大规模建设和开通运营，大风、暴雨、暴雪、地震等自然灾害和异物侵限事件对高速列车的影响越来越显著，建立高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统为高速铁路提供风速、雨量、雪深、地震、异物侵限和设备状态的实时监测和...
关键词：
关键词：高速铁路
高速铁路灾害监测系统接口方案研究被引量：7
2015年
在阐述高速铁路灾害监测系统结构和功能的基础上,分析系统接口存在接口数据内容、格式和传输方式不统一等问题,提出高速铁路灾害监测系统接口方案,即铁路局中心系统与现场监测设备之间通过应用/通信服务器实现接口数据交换;规定接口数据内容包含指令信息、灾害监测数据和设备状态监测数据,并根据数据类型设定不同的重发间隔;定义接口数据格式;建议接口数据采用OPC异步方式进行传输。
武明生王彤王瑞
关键词：接口数据标准高速铁路
高速铁路风监测设备比对试验方法的研究被引量：1
2013年
在分析高速铁路风监测系统组成、风监测设备检定存在问题的基础上,阐述基于模拟风场的比对试验设计方案和数据分析方法。根据仿真数据实验结果,该方法优于传统的分析方法,为风监测设备上线使用前的检定工作提供有益的参考。
武明生秦成文徐成伟
关键词：高速铁路
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