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江伟

作品数:12 被引量:4H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:矿业工程交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇矿业工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 8篇爆破
  • 4篇时程
  • 4篇时程曲线
  • 3篇岩石爆破
  • 3篇振动
  • 3篇隧道
  • 3篇爆破振动
  • 2篇顶板
  • 2篇动力响应
  • 2篇动力响应分析
  • 2篇岩体
  • 2篇验算
  • 2篇数值模拟技术
  • 2篇图像
  • 2篇图像模拟
  • 2篇抛掷
  • 2篇装药
  • 2篇装药结构
  • 2篇楔形体
  • 2篇模拟技术

机构

  • 12篇长安大学

作者

  • 12篇江伟
  • 11篇王亚琼
  • 3篇王志丰
  • 1篇李杰

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2024
  • 6篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2010
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Trans CAD的物流设施选址与配送路线优化研究
如何实现资源节约型物流,是当前物流业发展的热点话题。通过对配送方案的规划,实现合理选址、优化路径,是降低物流成本的有效途径。随着物流环境的复杂化,物流区域的扩大化,设施定位问题和运输车辆路线安排问题之间的相互影响也越来越...
江伟
关键词:车辆路线问题
文献传递
一种岩石爆破裂隙区半径概率计算分析方法
本发明公开了一种岩石爆破裂隙区半径概率计算分析方法,涉及岩体工程技术领域,本发明包括在岩体平整面垂直钻设三个测试炮孔;采用单孔和跨孔声波检测方法,获得岩体的纵波波速;测量并统计三个测试炮孔的半径;获取炸药密度与炸药爆速;...
高启栋江伟杨庆杨御博王亚琼杨招伟冷振东
岩溶隧道顶板安全厚度预测方法、系统及设备
本发明公开了一种岩溶隧道顶板安全厚度预测方法、系统及设备,方法包括:获取待预测岩溶隧道的顶板最小安全距离的影响因素;将待预测岩溶隧道的顶板最小安全距离的影响因素输入预先训练好的岩溶隧道顶板安全厚度预测模型中,输出得到所述...
王亚琼张士朝高启栋王志丰周海孝靳军江伟张宸
文献传递
一种基于图像模拟的爆破块度分析方法
本发明公开了一种基于图像模拟的爆破块度分析方法,其涉及工程爆破模拟技术领域。包括:建立爆破现场的二维平面应变模型,在所述二维平面应变模型上划分网格;根据爆破现场的情况设置参数;通过设置的参数对所述二维平面应变模型进行求解...
高启栋杨庆冷振东王亚琼江伟高鑫杨招伟刘国锋
一种基于二维-三维协同的爆破动力响应模拟方法
本发明提供了一种基于二维‑三维协同的爆破动力响应模拟方法,属于隧道或巷道钻孔爆破数值模拟领域。包括:根据现场钻孔爆破参数建立二维平面应变模型,设置边界条件和材料参数,计算出各段别炮孔壁上的爆炸荷载压力时程曲线,并结合理论...
高启栋江伟王亚琼杨御博周海孝冷振东王志丰
一种基于FEM-DEM联合仿真的岩石爆破全过程模拟方法
本发明公开了一种基于FEM‑DEM联合仿真的岩石爆破全过程模拟方法,涉及岩土工程爆破数值模拟技术领域,包括:基于有限元法和实际各段别炮孔爆破参数和装药结构,建立有限元模型;求解有限元模型,模拟炸药爆轰过程,获取各段别炮孔...
高启栋江伟杨庆王亚琼杨招伟周海孝杨御博
一种基于FEM-DEM联合仿真的岩石爆破全过程模拟方法
本发明公开了一种基于FEM‑DEM联合仿真的岩石爆破全过程模拟方法,涉及岩土工程爆破数值模拟技术领域,包括:基于有限元法和实际各段别炮孔爆破参数和装药结构,建立有限元模型;求解有限元模型,模拟炸药爆轰过程,获取各段别炮孔...
高启栋江伟杨庆王亚琼杨招伟周海孝杨御博
无中墙连拱隧道爆破振动响应特性及安全控制措施被引量:2
2023年
无中墙连拱隧道相较传统连拱隧道取消了中墙结构,其先行洞与后行洞初支拱架相互搭接构成整体隧道结构,因此在后行洞爆破开挖时,先行洞及连拱处的爆破振动安全控制极为关键。依托榨坊隧道工程,开展后行洞爆破振动跟踪监测,并对先行洞二衬的爆破振动衰减规律及频谱特性进行了分析;通过LS-DYNA三维有限元数值模拟,研究了先行洞横断面及轴向的爆破振动响应特性,比较分析了注浆加固及布设减震层对连拱处三角区围岩与先行洞衬砌结构的安全控制效果,并通过现场监测,对其应用于实际工程的控制效果进行了评价。实测数据显示:无中墙连拱隧道后行洞开挖时,先行洞边墙二衬的水平径向振动强度最大,且以掏槽孔爆破振动为主,主频集中在40~65 Hz。数值分析显示:先行洞爆破振动速度沿其横断面和轴向的分布均不对称,迎爆侧振动速度显著大于背爆侧,且迎爆侧拱腰至拱肩部位的振速最大;受波传播路径的影响,先行洞未开挖方向的振速相对较高,爆破振动速度沿隧道已开挖方向衰减更快;围岩超前注浆加固可保证连拱处上方三角区围岩的稳定与安全,可分别降低振速和最大主应力69.2%和57.9%;布设减震层可有效控制先行洞衬砌结构的振动安全,可分别降低拱腰和拱肩振速65.2%和57.3%。现场实践也表明:围岩注浆加固和布设减震层2种控制措施各有侧重,二者结合可有效控制爆破振动安全,总体可降低先行洞二衬质点峰值振速35%~50%,且均未超过安全控制标准。
王亚琼杨御博高启栋江伟江伟杨瑞鹏
关键词:爆破振动响应特性安全控制
基于蒙特卡罗随机抽样和主成分分析的隧道顶板监测方法
本发明公开了基于蒙特卡罗随机抽样和主成分分析的隧道顶板监测方法,包括:确定隧道顶板楔形体破坏模式,建立安全系数FS的计算公式,获取岩土力学参数,计算各岩土力学参数Z<Sub>i</Sub>的均值μ和标准差σ、生产样本总量...
王亚琼张士朝高启栋江伟周海孝张宸靳军王光耀
文献传递
一种利用向量投影响应面法确定隧道顶板失效概率的方法
本发明公开了一种利用向量投影响应面法确定隧道顶板失效概率的方法,涉及隧道工程技术领域,包括如下步骤:根据极限平衡法确定隧道顶板楔形体安全系数FS,根据安全系数确定相关地质参数和几何参数X,将参数按照服从正态分布X<Sub...
王亚琼张士朝李杰高启栋马晓博周海孝杨御博江伟张宸贾士孔
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