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沈大元

作品数：7 被引量：113H指数：3
供职机构：西南交通大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
发文基金：甘肃省中青年科技研究基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 5篇桥梁
  • 2篇地震
  • 2篇载力
  • 2篇时程
  • 2篇时程分析
  • 2篇既有桥
  • 2篇既有桥梁
  • 2篇隔震
  • 2篇非线性
  • 2篇承载力
  • 2篇承载力评定
  • 1篇地震波
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震反应分析
  • 1篇多跨
  • 1篇多跨简支梁桥
  • 1篇应力波
  • 1篇载荷
  • 1篇震波
  • 1篇支梁

机构

  • 6篇西南交通大学
  • 2篇兰州铁道学院
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 7篇沈大元
  • 3篇朱东生
  • 3篇李乔
  • 3篇劳远昌
  • 2篇强士中
  • 2篇武守信
  • 1篇何发礼
  • 1篇尚仁杰

传媒

  • 1篇力学与实践
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇工程力学
  • 1篇四川省公路学...
  • 1篇全国桥梁结构...
  • 1篇1992年全...

年份

  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1998
  • 1篇1994
  • 2篇1992
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
桥梁地震反应分析中输入地震波的确定被引量：62
2000年
针对当前桥梁地震时程反应分析中 ,只重视计算方法、计算模型的研究 ,忽视输入地震波的情况 ,研究了进行时程分析时 ,确定输入地震波的原则和方法 ,推荐了
朱东生劳远昌沈大元李乔
关键词：桥梁时程分析地震波
多跨简支梁桥的自振特性及地震反应分析
事实表明，世界上由于地震袭击而破坏的桥染的数量，远远多于因风振、碰撞冲击等其它原因而毁坏的桥梁。该文先分析跨度、墩高、场地土、跨数等因素对简支梁桥的自振特性的影响;继而用反应分析方法来比较多跨简支梁桥的地震反应特性，得出...
何发礼沈大元
关键词：简支梁反应谱自振特性地震反应
文献传递
既有桥梁承载力评定的方法
现代交通运输业的发展对桥梁的通行能力和承载能力提出了更高的要求,如何合理评定既有桥梁承载力是世界各国所面临的一个重要课题。本文分析近年来国内外一些承载力评定方法的特点和存在的问题,探索其应用结果不同的原因,在此基础上建立...
沈大元强士中武守信裴亚玲
文献传递
LRB隔震桥梁的地震反应特点被引量：26
2001年
本文对一座采用铅芯橡胶支座(LRB)隔震的桥梁输入了多条具有相同反应谱、且时域内强度包线形状相似的地震波，通过非线性时程分析发现： LRB隔震桥梁地震反应的离散性很大，其最大响应对地震动的全过程十分敏感；LRB是一种有效的隔震装置；LRB的初始屈服力对隔震效果影响较大。
朱东生劳远昌沈大元李乔
关键词：桥梁隔震非线性时程分析
既有桥梁承载力评定的方法
沈大元强士中武守信
关键词：载荷承载力铁路桥公路桥
一维混凝土杆受拉不稳定开裂时间及形成的应力波
1994年
本文从混凝土材料受拉开裂的特点出发，给出了一维混凝土杆受拉开裂过程的定解方程，得到了解析解，由此而求得了不稳定开裂的时间及其形成的应力波。
尚仁杰沈大元
关键词：开裂
隔震桥梁设计参数的研究被引量：28
2000年
对支座隔震桥梁输入了多条具有相同反应谱的地震波，通过非线性时程分析，研究了隔震桥梁的地震反应特点，发现隔震桥梁地震反应的离散性很大，其最大响应对地震动的全过程十分敏感。分析了隔震支座延性率与隔震效果之间的关系，发现对某一条地震波，隔震支座延性率有一个最佳范围，在此范围内，支座位移增加较少，而剪力减小很多。对隔震支座的设计参数进行了研究，得到了其合理的取值范围和选择原则。
朱东生劳远昌沈大元李乔
关键词：桥梁隔震非线性
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