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祝兵: 作品数：155 被引量：647H指数：14; 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省应用基础研究计划项目更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

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磁浮列车线路竖向耦合振动动力学模型: 1998年; 磁浮铁路以其非接触的电磁悬浮、导向和驱动系统为铁路交通开辟了新的前景。磁浮列车线路的计算与设计由于它的特殊技术特点而比其他的交通系统更明显地受振动技术特点的影响。磁浮列车线路和动力学特性是影响线路设计的主要因数，同时也与列车行走的平稳性和舒适性有密切关系。磁浮列车线路动力学特性的研究是磁浮列车线路技术的一个关键性基础理论课题。本文首先建立磁浮列车车辆模型和弹性轨道梁的动力学模型，在此基础上。; 祝兵; 关键词：磁浮列车动力学特性

风-浪联合作用下斜拉-悬索协作体系桥车-桥耦合振动仿真研究: 2024年; 为保证海洋环境下斜拉-悬索协作体系桥列车运行的安全性和舒适度,对该类桥梁进行风-浪联合作用下的车-桥耦合振动仿真研究。以某公铁两用斜拉-悬索协作体系桥为背景,采用ANSYS软件建立桥梁有限元模型,采用多体系统动力学软件SIMPACK建立列车动力学模型,利用重叠网格技术,模拟车-桥耦合系统在不同风速和车速下的气动荷载,采用FLOW-3D软件计算桥梁下部复合基础的规则波浪荷载,建立风-浪联合作用下的车-桥耦合振动模型,分析波高、风速和车速对车-桥耦合系统动力响应的影响规律。结果表明:在风-浪-车-桥耦合系统中,列车各动力学指标均随波高增大而增大,桥梁跨中横向位移随波高增大而显著增大,而跨中竖向位移几乎不受影响;列车各动力学指标均随风速提高而显著增大,桥梁跨中竖向位移随风速提高而减小;列车各动力学指标均随车速增大而增大,桥梁跨中横向位移和横向加速度不随车速改变而显著变化,桥梁竖向位移和竖向加速度随车速提高而显著增大。; 祝兵员帅伟王浩宇殷瑞涛; 关键词：公路铁路两用桥跨海桥梁车-桥耦合振动有限元法

一种车辆和桥梁模型风洞试验装置: 本发明公开了一种车辆和桥梁模型风洞试验装置，包括车辆模型测试组件和桥梁模型测试组件；所述车辆模型测试组件与桥梁模型测试组件之间有间隙。在本发明中，通过调节车辆模型测试组件在实验室两侧洞壁上竖向固定位置的高度使得车辆模型和...; 殷瑞涛祝兵张家玮黄博杨镇宇潘良崔圣爱万通杨志莹顾宇航

预应力PBL剪力键的承载能力试验研究被引量：7: 2017年; 大跨度波形钢腹板箱梁桥中波形钢腹板与顶板混凝土之间PBL剪力键有其独有的构造、受力及应力环境特点,为了研究这类剪力键的荷载-滑移曲线特征和承载能力,对13组三孔模型共33个试件进行了静载破坏试验,分别通过千斤顶和精扎螺纹钢筋对试件施加横向预拉和压应力,提出了设计承载能力的概念、取值方法、设计承载能力和极限承载能力的拟合计算公式.研究结果表明:当荷载小于设计承载能力时,剪力键处于弹性工作阶段,且滑移量不超过规定的限值;荷载-滑移曲线可分为弹性阶段、弹塑性阶段和屈服阶段,部分存在强化阶段;以集中荷载方式加载时,按3个孔所承担荷载平均值得出的承载能力明显偏小;横向预拉应力对设计承载能力和极限承载能力的降低值分别为0.020、0.043 k N,横向预压应力使剪力键的承载能力提高并起有利作用,预应力对承载能力的影响可单独考虑.; 宋随弟黄博祝兵陈克坚; 关键词：PBL剪力键预应力极限承载能力

悬挂式单轨交通小半径曲线轨道梁截面形式比选研究被引量：4: 2022年; 为合理选择悬挂式单轨交通小半径曲线轨道梁的截面形式,以某最小过弯半径100 m、跨径20 m的轨道梁桥为研究对象,基于多体动力学,采用ANSYS软件分别建立开口薄壁形、单侧箱形、顶箱形、顶箱+侧箱组合形截面曲线轨道梁模型,进行经济性及车-桥耦合动力响应比较。结果表明:综合考虑用钢量及轨道梁截面横向惯性矩的提升效果,顶箱形截面性价比最高;轨道梁采用顶箱形截面时列车平稳性最好,其次为开口薄壁形截面及顶箱+侧箱组合形截面,单侧箱形截面列车平稳性最差;对于轨道梁跨中竖向动位移,采用顶箱形截面与开口薄壁形截面的计算结果均较好且相差不大。因此该悬挂式单轨交通小半径曲线轨道梁桥主梁采用顶箱形截面最优。; 刘阳明祝兵张振; 关键词：铁路桥截面形式车-桥耦合

一种兼具桥梁节段模型静态和动态试验功能的试验装置: 本发明公开了一种兼具桥梁节段模型静态和动态试验功能的试验装置，包括桥梁节段模型静态试验装置和桥梁节段模型动态试验装置；本发明为一种兼具桥梁节段模型静态和动态试验功能的试验装置，这里的“兼具”指的是在原静态试验装置的基础上...; 殷瑞涛祝兵田源杨志莹杨镇宇黄博郭晨崔圣爱

汶川地震跨断裂带小鱼洞大桥地震破坏分析被引量：11: 2010年; 以汶川地震跨小鱼洞断裂带的小鱼洞大桥地震破坏为研究背景,通过对其震后现场的实地勘察分析,建立了小鱼洞大桥多点地震动激励的动力分析数值模型。考虑到断裂带两侧地震强度的区别,采用三角级数法模拟人工地震波时选用不同的地震峰值加速度,然后对其进行地震破坏数值分析,重点讨论了桥梁地震破坏的薄弱部位及其破坏原因。数值模拟结果基本体现了小鱼洞大桥的实际破坏状况,证明了数值分析模型的有效性。; 祝兵崔圣爱喻明秋; 关键词：桥梁工程时程分析断裂带人工地震波汶川地震

基于BIM技术的桥梁工程参数化智能建模技术被引量：42: 2022年; 为了使BIM技术更好地服务于桥梁工程,基于CATIA软件,参照“骨架+模板”的建模思路,提出一种桥梁参数化智能建模方法与相应的技术路线。使用EKL语言提高构件模板的参数化能力与CATIA二次开发技术实现构件批量实例化功能,借助WPF框架研发参数化设计系统,打通了构件模板创建、构件设计、构件实例化的全流程。依托遵余高速公路湘江特大桥主桥,采用该参数化智能建模技术实现全桥BIM模型的参数化智能建模、三维可视化展示和数字化交付,验证了该技术的可行性以及工程适用性,为BIM在桥梁工程中运用及发展提供参考。; 祝兵张云鹤赵雨佳张家玮刘彦明; 关键词：桥梁工程 BIM 参数化 CATIA 二次开发

近断层地震动对大跨钢管拱桥作用指标研究被引量：5: 2011年; 结合地震动的频谱特性,研究了钢管混凝土拱桥受近断层地震动作用的评价指标。根据长周期、大跨拱桥结构易受地震低频分量和时域能量脉冲破坏作用的特点,提出了利用二进正交小波分解地震信号,并综合考虑各小波分量峰值对结构的作用影响,得到可以用来评价近断层地震动对所研究拱桥结构破坏作用的指标,体现了基于性能的结构抗震设计思想。; 邢帆祝兵; 关键词：钢管混凝土拱桥近断层地震动地震作用评价指标

一种车辆和桥梁模型风洞试验装置: 本实用新型公开了一种车辆和桥梁模型风洞试验装置，包括车辆模型测试组件和桥梁模型测试组件；所述车辆模型测试组件与桥梁模型测试组件之间有间隙。在本实用新型中，通过调节车辆模型测试组件在实验室两侧洞壁上竖向固定位置的高度使得车...; 殷瑞涛祝兵张家玮潘良杨镇宇黄博万通杨志莹康啊真张子怡

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