薛秀生
- 作品数：26 被引量：68H指数：6
- 供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术建筑科学动力工程及工程热物理更多>>
- 涡扇发动机消喘系统设计与试验研究被引量：7
- 2011年
- 在某型涡扇发动机气动失稳特征的基础上,建立了航空发动机失速/喘振特征工程数学模型,研制出发动机消喘系统数字仿真平台,完成了消喘系统的方案优化设计,并在地面台架和飞行台试验中得到了验证。其气动失稳工程数学模型、数字仿真优化设计技术和试验验证方法可广泛应用于航空发动机、地面和舰船燃气轮机、以及其它民用叶轮机械气动失稳测控设计领域,同时也为制定航空发动机消喘系统设计规范奠定了坚实的技术基础。
- 刘世官张绍基薛秀生郭贵喜
- 关键词：涡扇发动机
- 基于FPGA的发动机叶片定位技术被引量：2
- 2016年
- 发动机试验过程中,发动机的叶尖间隙测量、叶尖振幅测量、红外测叶片温场、发动机全景射线透视数字图像的动态拍摄等都需要实时准确地捕捉叶片位置信息。利用FPGA的"软件硬化"和超高速的特性,将复杂的信号滤波和叶片定位算法译成FPGA的硬核来实时精准地捕捉叶片位置切实可行。经过在若干型号发动机整机和部件试验中的使用,基于FPGA的发动机叶片定位技术都达到了试验所要求的功能和精度,完全满足目前航空发动机和燃气轮机试验过程中实时捕捉发动机叶片定位信号的要求。FPGA系统可重构性又提供了该技术在其他领域内应用的可拓展性。
- 朴成杰薛秀生徐春雷
- 关键词：FPGA
- 基于HHT的航空发动机气动失稳信号时频分析方法被引量：6
- 2013年
- 针对航空发动机工作范围内存在的气动失稳现象,运用希尔伯特-黄变换(HHT)分析其信号的时变特征;通过对其处理非线性、非平稳信号分析新方法与其他时频分析方法的对比,并对HHT存在的问题进行针对性解决,使其适应航空发动机气动失稳数据分析的要求。并在Labview平台上通过数字仿真试验实现和验证了HHT方法;结果表明:此算法准确有效;通过航空发动机工程试验数据的处理过程,验证了HHT在处理此类相关问题时的可行性、适用性,同时指出其仍然存在的缺陷。
- 郭贵喜王振华王洪祥高辉国薛秀生
- 关键词：时频分析希尔伯特-黄变换航空发动机气动失稳
- 一种长寿命的轴承测温受感部
- 介绍了一种测试航空发动机及燃气轮机轴承温度长寿命受感部的设计与安装方法,从工程应用角度阐述了监测轴承温度测温受感部的设计及应用。该受感部具有长寿命和高可靠性的特点,解决了困扰轴承温度测试的技术难题。
- 张兴薛秀生刘忠奎张志学张玉新赵迎松侯雷马春武张羽鹏
- 关键词：航空发动机燃气轮机轴承温度
- 文献传递
- 大涵道比涡扇民用发动机高能X射线检测系统
- 本文综合介绍了高能X射线检测系统在大涵道比涡扇民用发动机研制中的作用,详细地阐述了高能X射线检测系统的软硬件组成以及X射线的防护技术。
- 马春武刘忠奎薛秀生王亮张兴
- 关键词：航空发动机直线加速器
- 文献传递
- 发动机表面热辐射率主动式测试系统的研制
- 发动机表面热辐射率是研究发动机表面放热和部件换热的一个重要的状态参数。传统的样件送检方法不能真实获得发动机表面热辐射率实际数据,因此介绍了一种发动机表面热辐射率主动式多点测试系统的研制,阐述了探测器测量原理、传感器工作原...
- 于浩薛秀生张兴张志学张羽鹏
- 关键词：发动机测试系统
- 文献传递
- 基于虚拟仪器的数字式气动失稳仿真系统的研制与应用被引量：2
- 2010年
- 设计了基于航空发动机动态压力失稳特征的数字式仿真系统,重点阐述了基于虚拟仪器技术仿真系统的优化搭建过程及其关键技术,并在某型涡扇发动机消喘系统研制过程中成功地进行了应用。结果表明,新的优化方案能对发动机的失稳特征进行有效控制,其实时性和适用性均有实质提高。
- 郭贵喜刘世官薛秀生
- 关键词：气动失稳仿真系统虚拟仪器技术涡扇发动机
- 基于VXI的高速转动件温度测量与信号传输技术研究
- 采用离心吸附技术实现在高速转动又不破坏轴承内环的情况下,首次完整地获得轴承内外环表面温度。基于VXI总线对测试系统进行了硬件配置与应用程序设计,经60h试验,完成各种工作参数的数据采集和监测。
- 张兴马春武薛秀生张玉新
- 关键词：VXI总线航空发动机表面温度
- 文献传递
- WP7系列发动机寿命估算被引量：7
- 2002年
- 应用研制的无线电遥测振动应力和温度系统以及轴间引电装置、高温应变计,成功地进行了高压压气机和高压涡轮叶片、轮盘的振动应力和温度测量;进行了关键盘LCF试验和第4级盘光弹试验;研究并采用了分析-验证-分析精化循环提高的热分析技术;研究采用了多参数协调处理法、稳态应力的加权平均法和瞬态应力特征相似法进行载荷处理和应力的同步合成,不仅减少了载荷简化带来的误差,而且计算寿命准确度达到了国内外期望的误差范围之内。研究结果已用于WP7系列发动机的定寿和延寿工作中。
- 蔚夺魁薛秀生吴向宇
- 关键词：航空发动机
- 高精度水冷高温热电偶的研制与应用被引量：5
- 2009年
- 对水冷式热电偶测量误差进行了详细分析,提出了减小该误差的设计要点;在某型发动机加力燃烧室扇形试验中的应用表明,该热电偶在1820℃以下,有效提高了测试精度(误差±1%),该热电偶测试数据可直接用于对燃烧效率的计算。
- 刘立平薛秀生孙琪王晓良
- 关键词：热电偶高温水冷加力燃烧室
