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谢士宏

作品数:9 被引量:17H指数:3
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球

主题

  • 5篇隧道
  • 2篇涉外工程
  • 2篇隧道塌方
  • 2篇塌方
  • 1篇单层衬砌
  • 1篇断层
  • 1篇涌出
  • 1篇涌出量
  • 1篇语言
  • 1篇语言障碍
  • 1篇支护
  • 1篇软弱围岩
  • 1篇施工技术
  • 1篇隧道衬砌
  • 1篇隧道衬砌结构
  • 1篇条款
  • 1篇喷射混凝土
  • 1篇坡体
  • 1篇瓦斯
  • 1篇瓦斯隧道

机构

  • 6篇石家庄铁道学...
  • 2篇石家庄铁道大...

作者

  • 8篇谢士宏
  • 4篇韩玉芳
  • 2篇韩玉芳
  • 1篇罗永会
  • 1篇严战友
  • 1篇武晓勇
  • 1篇杨宇丹
  • 1篇王新强
  • 1篇张军辉

传媒

  • 2篇石家庄理工职...
  • 1篇施工企业管理
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇兰州工业高等...
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇石家庄铁道大...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2006
9 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
涉外工程的教训被引量:3
2009年
涉外工程项目远离祖国,施工可变因素多,往往具有语言障碍、文化差异、技术标准差异、安全环保限制、资金紧张、材料短缺、劳务管理等等国内难以想象的困难。通过对以色列一涉外工程项目在实施中所遇到的教训,介绍了涉外工程的管理形式、特点和与国内管理的区别,为承揽涉外同类工程项目有极好的借鉴意义。
韩玉芳谢士宏
关键词:涉外工程合同条款
布陇箐隧道塌方综合处理施工技术被引量:3
2008年
结合布陇箐隧道上行线的塌方,通过对塌方原因的分析,针对隧道的地形地质特点,提出了处理坍塌的综合治理方案,采用该方案顺利通过偏压、塌方段隧道,并取得了较好的处理效果,以期对今后偏压、塌方地质条件下的隧道施工有所借鉴.
谢士宏韩玉芳
关键词:隧道塌方
涉外工程教训何其多
2009年
涉外工程项目远离祖国,施工可变因素多,往往具有语言障碍、文化差异、技术标准差异、安全环保限制、资金紧张、材料短缺、劳务管理难度大等国内难以想象的困难。
韩玉芳谢士宏
关键词:涉外工程工程项目语言障碍文化差异安全环保劳务管理
“七步开挖作业法”在大跨度隧道软弱围岩施工中的应用被引量:5
2006年
本文通过分析"七步开挖作业法"原理及形成原因、工程应用等,阐述了新奥法理论在实践过程中,如何"审石、度势"的思路。
谢士宏
关键词:大跨度开挖支护
构造形迹理论在断层判别中的应用研究被引量:2
2008年
从地质力学的构造形迹理论入手,按力学性质将断层分为压性断层、张性断层、扭性断层和压扭性断层、张扭性断层5类,并分别阐述了上述断层在单期和多期复合活动中的宏观力学鉴定特征。在工程实践中通过对掌子面围岩构造形迹的准确观察,并配合TSP等地质超前预报技术能够准确判明前方断层性质,在隧道施工安全和经济方面取得了满意的效果。
谢士宏韩玉芳
关键词:构造形迹断层力学性质
布陇箐隧道大塌方处理
2006年
塌方处理一般来说都是针对塌方段作加强处理,但隧道塌方在大的滑坡体中则需要采取更加全面、灵活的处理措施。本文针对布陇箐隧道上行线的塌方,详细介绍了长管棚、小导管、抗滑桩、预应力锚索综合处理的施工设计、参数选择、施工步骤及施工注意事项等。
谢士宏
关键词:滑坡体隧道塌方
钢纤维喷射混凝土(SFRS)在隧道单层衬砌中的应用研究
韩玉芳谢士宏张军辉罗永会武晓勇王新强吕宏科杨宇丹蔡家书严战友
课题基于钢纤维对混凝土的增韧效果,对不同掺量钢纤维混凝土的各项力学及耐久性能指标进行了研究,得出C30钢纤维喷射混凝土的配合比及相关设计参数,具有创新性。针对Ⅳ、Ⅴ级围岩,通过ANSYS计算模型进行数值模拟,分析了方案中...
关键词:
关键词:隧道衬砌结构钢纤维喷射混凝土
马家坡瓦斯隧道设计等级的判定研究被引量:4
2011年
由于瓦斯在煤(岩)中的含量、压力的存在形式、涌出规律、煤层的赋存条件等很难在勘测设计阶段完全、准确掌握,因此在隧道施工中,若突遇高瓦斯隧道地段而不及时按照瓦斯隧道施工规范施工,爆炸伤亡事故便难以避免。对马家坡隧道ZK140+660~ZK141+100段施工过程中所检测的瓦斯含量数据进行了统计和分析,对掌子面出现煤层的位置取煤样测试了吨煤瓦斯含量,通过间接法测试了瓦斯压力,计算出了瓦斯绝对涌出量,具体参数如下:吨煤瓦斯含量值2.75 m3/t,瓦斯压力值0.18 MPa,瓦斯绝对涌出量2.06 m3/min,符合TB10120—2002《铁路瓦斯隧道技术规范》中隧道瓦斯工区等级划分标准中二级规定,据此瓦斯压力推算为由此判断该隧道无瓦斯突出危害,但是属于高瓦斯等级隧道。文中所涉及的方法及数据对今后各类瓦斯隧道的施工具有一定的参考价值。
韩玉芳谢士宏杨龙
关键词:瓦斯隧道瓦斯压力绝对瓦斯涌出量
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