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赵宁

作品数：2 被引量：11H指数：1
供职机构：同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇顶管
  • 1篇顶管施工
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回曲线
  • 1篇拟静力
  • 1篇拟静力试验
  • 1篇拟静力试验研...
  • 1篇静力
  • 1篇静力试验
  • 1篇静力试验研究
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震性
  • 1篇抗震性能
  • 1篇工后沉降
  • 1篇工后沉降预测
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降预测

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇赵宁
  • 1篇钟才根
  • 1篇魏红一

传媒

  • 1篇上海公路
  • 1篇第六届全国青...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于灰色理论的顶管施工工后沉降预测
准确预测顶管施工后场地的沉降量,对工程场地设计和使用极其重要。本研究结合沿海地区─穿越海堤的取排水管道顶管工程实例,利用灰色理论建立等时距GM(1,1)模型,对顶管施工后场地的沉降量进行预测,取得了较高的准确度。结果表明...
赵宁钟才根
关键词：顶管施工沉降预测
文献传递
节段拼装桥墩拟静力试验研究被引量：11
2008年
采用拟静力试验方法比较承插式和节段式两种预制拼装桥墩在循环荷载作用下的滞回曲线、骨架曲线、延性性能、耗能能力、残余变形和墩柱曲率分布的异同。试验结果表明:预应力筋提高了构件的自复位能力,而耗能能力降低;承插式构件破坏形态是弯曲为主的延性破坏,骨架曲线具有强度稳定段,水平抗力和耗能能力较优;节段式构件集中在节缝区域破坏,残余位移比承捅式构件小得多。
赵宁魏红一
关键词：拟静力试验抗震性能滞回曲线
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