邑强
- 作品数：4 被引量：36H指数：2
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划天津市科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 拱桥新型吊杆运营安全性及其动力敏感性分析
- 津站交通枢纽工程李公楼立交桥主桥为三跨连续钢结构坦拱桥梁为背景,分析了带套筒螺纹连接的不锈钢短吊杆运营期内损伤或断裂对桥梁整体静动力性能的影响.首先分析了这类新型吊杆运营期最可能的失效模式,并建立了吊杆失效引起的动力放大...
- 朱劲松邑强
- 关键词：拱桥
- 拱桥新型吊杆安全性及其静动力影响研究被引量：13
- 2011年
- 为研究吊杆失效对拱桥产生的不利效应,以一座三跨连续坦拱钢桥为背景,分析带套筒螺纹连接的不锈钢短吊杆运营期断裂对桥梁整体静、动力性能的影响。通过分析该类吊杆最可能的失效模式,引入吊杆失效引起的动力放大系数指标,采用ANSYS建立桥梁整体空间模型,分析单根吊杆失效引起的吊杆应力、拱肋和主纵梁关键截面应力及结构自振特性变化。结果表明：拱跨内单根吊杆失效引起主梁竖向位移动力放大系数为1.6~2.2;次短吊杆突然失效对相邻吊杆应力影响较大;单根吊杆失效对桥梁整体静力安全和动力特性影响较小。
- 朱劲松邑强
- 关键词：钢拱桥吊杆动力放大系数静力分析动力分析
- 中下承式拱桥吊杆应力冲击系数不均匀性研究被引量：24
- 2012年
- 为研究中下承式拱桥在公路车辆作用下的吊杆冲击系数不均匀性问题,提出基于车桥耦合振动的公路桥梁动力响应分析方法。首先,将车辆简化为4个自由度的整车模型,根据D'Alembert原理推导了车辆振动方程,将桥梁离散为有限元模型,根据车辆与桥梁接触点处位移与力的协调条件耦合二者的振动方程;然后,采用Newmark-β算法,基于MATLAB语言编制了公路桥梁车桥耦合振动计算程序VBAP;最后,以某钢管混凝土拱桥为例,利用该方法与程序分析结构阻尼、桥上路面粗糙度、车重及车速对吊杆应力冲击系数的影响。
- 朱劲松邑强
- 关键词：拱桥吊杆车桥耦合振动
- 基于车桥耦合振动分析的公路桥梁损伤识别方法研究
- 公路桥梁作为市政基础设施和城市交通网络体系的重要组成部分，一旦发生事故，会造成城市交通的拥堵与中断，经济损失巨大，社会影响面广。对现有桥梁进行损伤检测，及早发现桥梁结构的缺陷或者损伤，及时进行维修加固，对保证桥梁结构的安...
- 邑强
- 关键词：公路桥梁损伤识别车桥耦合振动静力试验
- 文献传递
