邓凡臣
- 作品数：41 被引量：48H指数：4
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 大型飞机机身曲板多轴载荷试验技术研究被引量：10
- 2018年
- 根据大型运输机及客机机身壁板结构静力分析与耐久性和损伤容限试验技术需求,研制了一套能够为机身壁板施加多轴载荷的试验系统（FPTS）。该系统由轴向载荷施加组件、剪切载荷施加组件、气压载荷及环向平衡载荷施加组件构成,既能为机身曲板施加单一载荷,同时又能实现多轴载荷协调加载,解决了多轴载荷施加边界约束的相互干涉与耦合问题。试验结果表明,单轴载荷试验应变数据均匀,多轴载荷试验应变满足结构在小变形下的叠加原理。上述试验结果可为机身静强度及疲劳强度设计提供数据支持。
- 邓凡臣柴亚南薛会民李崇陈丽敏
- 关键词：机身壁板加载方法均匀性
- 一种机身壁板复合载荷试验装置
- 本发明涉及一种飞机机身壁板试验装置，具体而言涉及一种机身壁板复合载荷试验装置，包括轴向载荷施加组件(100)、剪切载荷施加组件(200)、气压及环向载荷平衡组件(300)、配重组件(400)，组件之间可单一施加载荷，也可...
- 柴亚南邓凡臣李崇陈向明陈丽敏
- 文献传递
- 一种机身曲框结构的四点弯曲试验加载方法
- 本发明公开了一种机身曲框结构的四点弯曲试验加载方法，包括步骤1：采用加强组件对机身曲框试验件两端的加载段刚度和强度进行加强；步骤2：连接加载垫块和支持垫块；步骤3：将试验件放置在试验平台上，加载垫块上表面和支持垫块下表面...
- 柴亚南陈昊杨钧超邓凡臣张阿盈
- 文献传递
- 基体能量释放率对开孔层压板承载能力的影响研究
- 2019年
- 文章针对复合渐进损伤分析中能量释放率对计算结果的影响进行系统的研究。数值试验结果显示,基体的能量释放率对复合材料结构的初始破坏载荷有较大影响;对结构最终破坏载荷影响不显著。根据数值试验结果对基体能量释放率影响机理进行阐述。研究结果可为复合材料计算分析提供理论指导,为参数设置提供依据。
- 邓凡臣
- 关键词：复合材料
- 一种考虑水载荷作用的壁板压缩试验装置及其装配方法
- 本申请属于飞机结构强度试验技术领域，特别涉及一种考虑水载荷作用的壁板压缩试验装置及其装配方法。装置包括：拉压平台、壁板支持组件、气密加载组件以及隔框支持组件。拉压平台用于施加压缩载荷，壁板支持组件包括壁板以及端部支持组件...
- 杨钧超陈向明邓凡臣李新祥邹鹏王喆毕雪李尹松雷安民
- 一种飞机地板结构中斜气密地板气密性测量装置及其方法
- 本申请涉及一种飞机地板结构中斜气密地板气密性测量装置及其方法，其中，飞机地板结构中斜气密地板气密性测量装置，包括气密盒、上盖板、下盖板；气密盒内侧具有气密性测量安装边，上下两端开口，且上下两端的外壁上分别具有上回字型裙边...
- 成李南邓凡臣屈天骄魏景超代伟亮陈向明胡波涛
- 一种拉伸强度试验连接结构
- 本申请属于拉伸强度试验连接结构设计技术领域，具体涉及一种拉伸强度试验连接结构，包括：拉伸强度试验件，具有相对的两个侧面；两个金属连接块，每个金属连接块对应粘接在一个侧面上；两个拉伸载荷施加接头；两个关节轴承，每个述拉伸载...
- 毕雪雷安民邹鹏杨钧超邓凡臣
- 复合材料机身壁板的强度分析与试验验证被引量：25
- 2020年
- 复合材料在大型客机机身主承力结构应用是近年来的发展趋势,通过分析与大型壁板试验结合的方式研究了复合材料机身壁板的静力承载能力,以及疲劳与损伤容限特性。采用理论公式、半经验公式、有限元模态分析研究了蒙皮的屈曲载荷、壁板的承载能力。依靠创新的机身壁板多轴载荷试验系统,模拟机身壁板的实际受载情况,实现充压载荷、拉伸/压缩、剪切载荷的独立施加与组合施加。通过静力试验验证蒙皮屈曲的工程及有限元分析方法和壁板的剩余强度承载分析方法。引入预埋缺陷、BVID、VID冲击损伤,通过试验研究了损伤对应变分布的影响,并通过疲劳、损伤容限试验,验证了壁板的设计以及损伤的无扩展特性。
- 李真王俊邓凡臣于振波
- 关键词：复合材料机身壁板稳定性损伤容限
- 一种复合材料损伤结构原位修复设备及修复方法
- 本申请提供了一种复合材料损伤结构原位修复设备，包括：损伤修复执行器，其包括框架模块、位置识别模块、电动推进模块、损伤去除模块、增材制造模块以及法兰连接模块，其中：位置识别模块用于识别需要修复的区域并为缺陷区域去除和修补提...
- 邹鹏陈向明邓凡臣杨钧超毕雪
- 开口尺寸和铺层比例对复材层合板压缩性能的影响被引量：2
- 2022年
- 为研究开口尺寸和铺层比例对复材层合板压缩性能的影响,对三种开口尺寸和铺层的复合材料层合板进行压缩实验,并采用电阻应变计测量开口区应变。结果表明:开口尺寸越大,0°层比例越低,孔边应变水平越高,而应变分布梯度更小,从而大开口复合材料层合板的压缩强度值越低。随后,基于Puck失效准则,建立大开口复合材料层合板的渐进损伤分析模型,对层合板压缩失效过程进行模拟。数值模拟得到的孔边应变分布以及压缩强度与实验结果吻合良好,建立的数值分析模型能够比较有效地预测含大开口的复合材料层合板的压缩性能。
- 杨钧超邓凡臣柴亚南
- 关键词：复合材料层合板大开口
