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郭淑华

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:沈阳铁路局更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇机务
  • 3篇机务段
  • 2篇洗修
  • 2篇机车
  • 2篇废水
  • 1篇等标污染负荷
  • 1篇循环用水
  • 1篇蒸气机车
  • 1篇蒸汽机车
  • 1篇水处理
  • 1篇水循环
  • 1篇内燃机务段
  • 1篇排放状况
  • 1篇气浮
  • 1篇气浮法
  • 1篇气浮法处理
  • 1篇清污分流
  • 1篇重点工业污染...
  • 1篇污染
  • 1篇污染负荷

机构

  • 5篇沈阳铁路局
  • 1篇沈阳铁路局科...

作者

  • 5篇郭淑华
  • 3篇于克
  • 1篇谷朝君
  • 1篇王克宇
  • 1篇潘颖

传媒

  • 4篇铁道劳动安全...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1991
  • 1篇1989
  • 1篇1988
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
锦州机务段洗修放汽减温工艺实现水循环使用的探讨
陈永庸郭淑华
关键词:经济效果废液回收蒸汽机车水循环
阜新机务段气浮法处理含油污水的效果分析
1991年
一、概况沈阳铁路局阜新机务段位于新义线64km,始建于1936年,配属蒸汽机车65台,职工1800名。段内设架修台位2个,洗修台位3个,年架修140台,洗修675台。年用水30×10~4m^3(含机车用水),排水13×10~4m^3。生产废水主要来源于洗修库,平均207m^3/d,最大污水量60m^3/h,污水含油浓度平均值超过国家排放标准7.1~8.4倍。
于克郭淑华
关键词:气浮法废水处理机务段含油污水
沈阳铁路局内燃机务段含油废水排放状况及其治理对策的研究
1995年
选择沈阳局管内4个内燃机务段,对其机车架修和轮修的作业过程进行跟踪调查。认为内燃机车检修过程中纯生产废水的实际发生量不超过10m3/d,生产废水仅占全段生活污水的1/10.如能采取清污分流排放,加强管理,选用40m3/d小型废水处理设施,即可解决内燃机务段含油废水的污染问题,而且能够大大降低治理设施的投资和运行成本。
于克郭淑华朱瑞荣钱明张敏
关键词:内燃机务段含油废水清污分流
机务段改革洗修工艺实现水循环使用后效益的探讨
1989年
锦州机务段通过改革洗修工艺,回收了蒸汽和排水,取得明显的经济和环境效益,年节约费用7.47万元,回收排水近12万t,实现了水循环使用,还消除了对周围环境的噪声污染,一举数得。锦州机务段是沈阳铁路局京沈线上的一等机务段。全段拥有95台蒸汽机车,主型机车是前进型蒸汽机车。主要担当沈山线的货运以及魏塔线的客运任务。设有检修、运用、燃料、设备四个生产车间。检修车间内共有五个洗修台位和二个架修台位,每年约完成150台和1182台蒸汽机车洗架修任务。 1983~1984年,对原有洗修工艺中放汽和减温工艺进行了改革,取得了较为明显的经济效益和环境效益,现将情况介绍如下。
陈永庸郭淑华
关键词:蒸气机车循环用水
沈局重点工业污染源确定原则和评价方法的探讨被引量:2
1996年
根据沈局污染源管理的需要,对沈局污染源进行了重新评价,制定了确定重点工业污染源的3项原则:依量原则;依害原则;依位原则.遵循3项原则,我们选择了新的污染源评价方法,即对等标污染负荷法进行了加权处理.处理后的评价方法能够较为全面地反映污染源的潜在污染能力,是确定重点工业污染源的直接依据.
潘颖于克谷朝君王克宇郭淑华李笑敏
关键词:污染源等标污染负荷加权
共1页<1>
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