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金钟骥

作品数：13 被引量：0H指数：0
供职机构：上海交通大学更多>>
相关领域：理学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇系统设计
  • 5篇非最小相位
  • 4篇稳定性
  • 3篇数学
  • 3篇相位角
  • 3篇插值
  • 3篇插值法
  • 2篇多参数控制
  • 2篇运载
  • 2篇运载火箭
  • 2篇在航
  • 2篇自动控制
  • 2篇最小相位系统
  • 2篇最优设计
  • 2篇稳定性(数学...
  • 2篇控制系统
  • 2篇火箭
  • 2篇反馈控制
  • 2篇非最小相位系...
  • 1篇多变量

机构

  • 13篇上海交通大学
  • 1篇武汉第二船舶...
  • 1篇中国航天科技...

作者

  • 13篇金钟骥
  • 3篇胡三华
  • 2篇施颂椒
  • 1篇杨剑波
  • 1篇王鹤祥
  • 1篇胡三华
  • 1篇张钟俊
  • 1篇王跃云
  • 1篇徐冬

传媒

  • 2篇全国第四届空...
  • 2篇中国自动化学...
  • 2篇1989年控...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇中国宇航学会...
  • 1篇中国自动化学...
  • 1篇中国自动化学...

年份

  • 1篇1992
  • 4篇1991
  • 1篇1990
  • 4篇1989
  • 1篇1986
  • 2篇1900
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
非最小相位系统的设计－－有理函数插值法
一、引言广义的Lagrange插值法——有理函数插值法[1]可以作为综合非最小相位系统的一种新的工具.本文以SISO的单位及反馈系统设计为例,介绍这种插值法的应用.本文采用G.Zames~([2])的Q-参量化,将系统设...
金钟骥胡三华
关键词：非最小相位系统稳定性(数学)有理函数插值插值法
零点配置及其在一个飞行器控制系统设计中的应用
介绍线性多变量系统的零点配置，这种设计措施可以作为控制系统设计的一个组成部分，用于提高回路增益，改善系统的设计品质，该文在理论分析的基础上以一个飞行器控制系统的设计作为应用的例子。（本刊录）
金钟骥王鹤祥
关键词：飞行器控制系统系统设计数学模型多参数控制
非最小相位不稳定对象的系统分析和设计
1992年
本文论述了具有非最小相位不稳定对象的系统性能与对象右半平面(RHP)零极点的约束关系,给出了常见的具有二对以下RHP零极点对象的系统极限性能与RHP零极点比值的关系表达式。提出并利用广义的稳定余度定义来分析系统的稳定性,用一种新的系统方案解决具有弱灵敏性系统的设计问题。
胡三华金钟骥
关键词：相位角系统设计
反馈系统设计的一个新方法——Q参量法
＜正＞一.前言本文介绍一种新型的SISO反馈系统的设计方法,它是根据G.Zames[1][2]的"模型参考变换原理"发展而成的,故取名"Q参量法"。Q参量法的特点是直接在闭环系统上实现系统的性能,用解析计算的方法代替传统...
金钟骥孙显桐
关键词：系统设计极点配置灵敏性
文献传递
挠性运载器姿态系统的设计问题
金钟骥施松椒孙显桐
关键词：系统设计运载火箭稳定性
基于非奇异值的鲁棒性判据
胡庭妹施松椒金钟骥
关键词：稳定性判据稳定性(数学)
非最小相位SISO系统的H＃+[∞]次最优设计
研究具有非最小相位的控制对象的ＳＩＳＯ系统的Ｈ＃-[∞]次优化设计方法，此方法是基于Ｚａｍｅｓ的“模型参考变换”发展而成的，它们的主要特征是直接实现系统的一个灵敏性函数或其补函数，使它能满足各种约束条件，包括实际应用的条...
胡三华金钟骥
关键词：最优设计稳定性系统设计
广义系统的应用理论与设计方法
王跃云施颂椒张钟俊金钟骥杨剑波徐冬
该成果研究广义系统的理论分析和设计方法，拓广了原有状态空间理论，开发了一套适应面更广的控制系统设计方法。它采用了奇摄动坐标系，所得的设计算法简便实用。其主要成果有：①广义系统分析：包括有限模、无限模的能控性、能观性判据、...
关键词：
关键词：自动控制自动化系统数学理论
多变量系统无限结构的分析、研究及一类新型控制系统设计方法的发展
金钟骥吴智
该成果属于控制系统基础理论的研究及设计方法的改进和发展。它的主要内容有：①在无限零点结构的分析和计算方面，研究了各种分解系统无限零点结构的方法，研究成果丰富了线性系统的结构理论。②在系统零点配置问题的研究方面，系统地研究...
关键词：
关键词：自动控制多参数控制
非最小相位系统的性能分析
金钟骥施颂椒
关键词：相位角系统设计最优设计范数
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