闫宏业
- 作品数：59 被引量：264H指数：11
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家高技术研究发展计划国家科技部专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 桩网支承路基土拱效应及加筋体受力变形特性研究
- 桩网支承路基是在刚性桩或半刚性桩上加设加筋网垫(由土工合成材料和碎石或砾石组成)的一种地基处理方法。在其作用机理研究中，土拱效应和由土拱效应竖向应力引起加筋体拉力的研究是两项重要的内容。目前，英国BS8006、北欧规范、...
- 闫宏业
- 关键词：土拱效应地基反力
- 浅谈水泥改良湿陷性黄土干密度的时效性
- 研究目的:郑西客运专线铁路路基采用了水泥和石灰改良湿陷性黄土填筑,在填筑工艺性试验中出现了部分水泥改良土压实度难以满足设计要求,但是其力学指标均满足设计要求的现象。本文特针对此现象找出问题所在。研究结果:造成压实度不合格...
- 姚建平史存林闫宏业
- 关键词：水泥改良土湿陷性黄土击实干密度
- 文献传递
- 严寒季冻区高速铁路毫米级变形标准下路基平稳性控制技术及应用
- 赵国堂叶阳升蔡德钩蒋金洋刘伟平张西泽杨西锋杨国涛闫宏业冷景岩
- 毫米级变形控制是高速铁路安全运营的根本要求，在季节性冻土区修建高铁面临着冻土“不冻胀”控制难题，是继青藏铁路攻克多年冻土“不融化”保持技术难题之后又一个世界级挑战。国内既有普速铁路冻胀变形为厘米级控制，日德等国高铁冻深普...
- 关键词：
- 关键词：高速铁路路基填料
- 高速铁路路基冻害防治中保温层动载试验研究被引量：4
- 2015年
- 采用保温法防治高速铁路路基冻害时,埋设在路基中的保温板在列车动载长期作用下的动力性能、耐久性需要通过动载试验进行研究。在哈大高铁沈大段附近修建含有保温层的路基试验段,采用动载试验机模拟高速列车产生的动荷载,测试保温板的动应力、动变形,分析保温板应用于高铁路基的适应性。研究结果表明:施加1 000万次动载后,保温层累积变形的增长量为0.06 mm,数值很小,不会影响高铁线路。
- 朱忠林蔡德钩陈峰闫宏业姚建平
- 关键词：路基冻害保温板动载试验
- 一种远程控制车载地质雷达数据采集装置
- 一种远程控制车载探地雷达数据采集的装置，尤其涉及长大铁路以及环境恶劣地区铁路路基检测和评估时自动控制车载地质雷达数据采集的装置。包括列车端信息收发设备、控制端信息收发设备、车载地质雷达、继电控制单元和供电设备，其中列车端...
- 刘杰张千里朱忠林史存林马伟斌蔡德钩王立军程远水吴敏敏姚建平付兵先程爱君陈锋闫宏业
- 文献传递
- 地下水和地震共同作用下的边坡稳定性分析被引量：3
- 2015年
- 基于边坡的有限元模型,研究了地下水位变化对边坡地震动力响应和稳定性的影响规律。通过有限元仿真分析发现:地下水的存在使土层含水率增大,坡脚位置为地下水渗出位置,在渗透力和孔隙水压力的影响下,有效应力降低,导致边坡抗剪强度减小。随着水深的增加,地下水对边坡坡脚的剪应力和剪应变影响逐渐增大,且远场地震作用时在不同水深下边坡坡脚的剪应力-剪应变值滞回延伸较大,说明远场地震作用对边坡坡脚抗震能力的影响较大。无地下水时,通过拟静力法计算的安全系数值位于动力安全系数值的中部偏下,且动力安全系数的最小值比拟静力法的静力安全系数小;而随着地下水位的上升,拟静力法计算的安全系数值开始移向动力安全系数值的中部偏上。因此,地下水位较高时,按照拟静力法计算的边坡安全系数进行边坡的稳定性评估将具有一定的潜在风险性。
- 黄帅汪洪祥王荣蔡德钩闫宏业
- 关键词：地震地下水位动力响应拟静力法
- 季节性冻土区高速铁路路基冻胀的井点降水整治数值分析被引量：3
- 2016年
- 针对地下水较为发育的季节性冻土区高速铁路路堑地段易发生路基冻胀的情况,采用数值模拟方法,运用SEEP/W软件,进行路基冻胀的井点降水整治研究。结果表明：抽水量为1.5m^3·h^-1的小型水泵在埋深为5～7m的条件下,连续工作约1.3～1.4h可将其周围的水位降至泵底;井点降水整治中,水泵埋深取为6.7m较为合理;取水泵合理的埋深为6.7m时,为在入冬前将路堑中的地下水位降低到3.8m,需抽水25d;入冬后为确保水位在最大冻深3.0m以下,并同时考虑到节能,可采取间隔抽水方式,而暂停抽水后路堑中心地下水位从3.8m回升到3m需要7.5d（水泵最大间歇时间）,然后启动水泵再次将水位从3.0m降至3.8m的抽水时间需要6d。依据数值分析结果在试验段采用井点降水整治后,路基的最大冻胀量从2013年的11.6mm降至2014年的4.5mm,路基的冻胀整治效果较为显著,表明根据数值分析结果制定的井点降水整治方案是合理的。
- 周阳宗朱宏伟蔡德钩闫宏业李中国姚建平
- 关键词：路基冻胀井点降水渗流分析高速铁路路堑
- 路基沉降监测系统
- 本发明公开了一种路基沉降监测系统，包括：测量设备，其用于测量被测路基的沉降变形量；移动监测设备，其按预定方向依次移动到被测路基的各个指定测量位置时，固定于其上的测量设备被启动来对各个指定测量位置进行沉降变形量的测量。本系...
- 张千里蔡德钩韩自力陈锋何树第姚建平郭增强闫宏业王立军程远水朱宏伟史存林
- 文献传递
- 不同垫层结构形式复合地基的数值分析被引量：3
- 2008年
- 复合地基的受力变形特性与垫层结构形式密切相关。采用ABAQUS软件,针对加筋碎石、水泥土垫层和混凝土板3种垫层结构形式和4种桩间距进行弹塑性数值分析。分析表明,混凝土板的桩顶附加应力较大,加筋碎石的沉降较大;3种垫层桩底平面沉降占总沉降的主要部分,沉降基本一致。桩间距s>2.0 m,碎石垫层的应力增长率显著减小,沉降显著增大;s>2.3 m,水泥土垫层和混凝土板应力增长率显著减小,沉降显著增大。计算结果可供设计复合地基垫层结构形式时研究参考。
- 蔡德钩闫宏业董亮张千里叶阳升
- 关键词：复合地基混凝土板
- 压浆数据处理系统
- 本发明公开了一种压浆数据处理系统，属于压浆技术领域，解决了现有技术不利于压浆的参数数据的整合、分析、调用的技术问题。该压浆数据处理系统，包括采集模块，用于采集压浆的参数数据；数据库，用于存储所述采集模块采集到的参数数据；...
- 叶阳升蔡德钩张千里朱宏伟韩自力李子春陈锋马伟斌史存林闫宏业姚建平闫鑫刘杰
- 文献传递
