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阎凯

作品数:31 被引量:79H指数:5
供职机构:北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:理学动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇理学
  • 10篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 10篇射流
  • 10篇柴油
  • 9篇柴油机
  • 7篇液滴
  • 7篇液体射流
  • 5篇排气
  • 4篇净化器
  • 4篇壁面
  • 3篇氧化催化转化...
  • 3篇气泡雾化
  • 3篇气泡雾化喷嘴
  • 3篇燃油
  • 3篇燃油喷射
  • 3篇黏性
  • 3篇温差
  • 3篇稳定性
  • 3篇可压
  • 3篇可压缩
  • 3篇故障诊断
  • 3篇柴油机排气

机构

  • 31篇北京交通大学
  • 3篇中国科学院
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 31篇阎凯
  • 30篇吕明
  • 30篇宁智
  • 20篇孙春华
  • 12篇付娟
  • 7篇宋云超
  • 1篇刘冬薇

传媒

  • 5篇力学学报
  • 4篇高校化学工程...
  • 3篇内燃机学报
  • 3篇计算力学学报
  • 2篇机械工程学报
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇物理学报
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇车辆与动力技...

年份

  • 2篇2020
  • 3篇2018
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 6篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 5篇2011
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
液滴撞击湿润壁面的运动形态及飞溅运动机制被引量:17
2013年
壁面液体层的存在对液滴撞击壁面的运动具有重要的影响.采用气液两相流动相界面追踪的水平集和流体体积复合方法和壁面润湿模型,实现了液滴撞击湿润壁面运动的数值求解;在此基础上,开展了液滴撞击湿润壁面运动的研究.研究结果表明:液滴以不同速度撞击湿润壁面时,会呈现出黏附铺展、波动运动、皇冠几何体运动以及飞溅运动等几种不同的运动形态,液滴撞击湿润壁面后的压力分布是不同运动形态形成的主要原因;飞溅运动是一定条件下皇冠几何体运动的一种特殊形态,液滴从皇冠几何体侧壁顶端的飞溅分离满足毛细破碎理论;撞击速度对分离液滴的运动方向影响较小,而对壁面液体层厚度的影响则较大;撞击速度和壁面液体层厚度对分离液滴形态、飞溅分离位置、飞溅速度以及飞溅发生时刻等都具有一定的影响.
宋云超宁智孙春华吕明阎凯付娟
关键词:液滴飞溅
液滴撞击壁面的飞溅运动被引量:3
2013年
飞溅运动是液滴撞击壁面运动的一种重要形态,对液滴碰壁的后续运动具有重要的影响.采用气液两相流动相界面追踪的复合Level Set-VOF方法和壁面润湿模型,进行了液滴撞击壁面飞溅运动的数值求解.根据液滴撞击壁面时的能量守恒关系,建立了液滴撞击壁面飞溅运动临界条件的理论模型,并给出了液滴撞击壁面后是否发生飞溅的判据.采用数值方法对液滴撞击壁面发生飞溅运动的机制进行了研究,结果表明,液滴撞击壁面后产生倾斜向上且脱离壁面的射流以及射流液体局部毛细波波长大于毛细破碎临界波长是发生飞溅现象需要满足的两个重要条件.
宋云超宁智孙春华吕明阎凯付娟
关键词:液滴壁面飞溅
液滴撞击壁面铺展运动的数值模拟被引量:2
2013年
采用气液两相流动相界面追踪的复合Level Set-VOF方法和壁面润湿模型,实现了液滴撞击壁面铺展运动的数值求解.在此基础上,对液滴铺展运动过程中的无量纲润湿长度、无量纲液滴中心高度和接触线速度等特征参数的变化进行了研究,针对撞击速度对铺展运动的影响进行了分析,得到了向前铺展过程中无量纲液滴中心高度与无量纲润湿长度的关系.从液滴撞击壁面后压力分布角度,对液滴撞击壁面铺展运动的机理进行了分析;研究结果表明,液滴内部的压力分布及其波动变化是液滴不同铺展阶段特征参数变化的主要原因.
宋云超宁智孙春华吕明阎凯付娟
关键词:液滴壁面铺展数值模拟
基于声波信号HHT边际谱的柴油机排气净化器诊断方法
基于声波信号HHT边际谱的柴油机排气净化器诊断方法,属于柴油机排气后处理系统诊断技术。在柴油机运行过程中,声波信号采集器(4)将净化器出口端采集到的声波信号x(t)送入声波信号处理单元(9),对信号进行HHT边际谱分析,...
孙春华宁智吕明阎凯
文献传递
液滴撞击壁面气泡的产生及运动研究被引量:3
2014年
液滴撞击壁面时,液滴与壁面间产生的气泡及其变化对液滴在壁面上的后续运动具有重要的影响。利用相界面追踪的复合Level Set-VOF方法和壁面润湿模型,通过气液两相流动与固壁相互作用的耦合求解,对液滴撞击壁面时气泡的产生及运动进行了研究。研究结果表明,撞击速度较大时,液滴与壁面间气体的压力远大于液滴内压力以及接触线附近区域液体和气体具有不同的速度分布特性是撞击壁面时液滴内产生气泡及气泡运动变化的主要原因;液滴与壁面间形成的气体层宽度将经历先增大后减小,并最终在液滴中心形成一个气泡的变化历程。液滴撞击速度小于一定值时,气泡最终半径与撞击速度呈近似线性关系,撞击速度对气泡最终半径影响较大;撞击速度超过一定值后,气体层最大宽度与撞击速度呈近似线性关系,但气泡最终半径基本不再受撞击速度的影响。
宋云超宁智孙春华吕明阎凯付娟
关键词:液滴壁面气泡
同轴旋转可压缩气体中液体射流形态被引量:3
2020年
基于非线性稳定性理论,在同时考虑射流周围气体同轴旋转、射流和周围气体可压缩性以及射流液体中含空化气泡的条件下,建立了描述同轴旋转可压缩气体中含空泡液体射流稳定性的色散方程,并验证了色散方程及其求解方法的正确性.在此基础上,进行了同轴旋转可压缩气体中含空泡液体射流形态的研究.结果表明:周围气体的同轴旋转改变了射流表面的占优扰动模式,即扰动模式由轴对称扰动占优转变为非轴对称扰动占优;随着气体同轴旋转强度的增加,射流周向形态的变化越来越明显,射流表面会逐渐形成越来越多凹凸不平的波纹.射流及其周围气体的可压缩性对射流周向形态的影响不明显,但会对射流的轴向形态产生一定作用.总体上看,空泡的存在对射流形态的影响弱于气体同轴旋转的影响.通过研究进一步完善了液体射流稳定性数学模型,加深了对液体射流分裂与雾化机理的理解.
吕明宁智阎凯
关键词:可压缩空泡色散方程
基于排气温度和排气背压的柴油机净化器在线诊断方法
一种基于排气温度和排气背压的柴油机排气净化器在线诊断方法,属于柴油机排气后处理在线诊断技术。柴油机运行过程中,中央控制单元(7)根据柴油机转速信号(10)和柴油机扭矩信号(11)查排气温差信号MAP图和排气背压信号MAP...
宁智吕明阎凯
文献传递
液滴撞击超疏水壁面反弹及破碎行为研究被引量:16
2016年
液滴撞击壁面时,壁面亲水性对液滴撞击壁面后的变化历程具有重要的影响。利用相界面追踪的复合Level Set-VOF方法对液滴撞击超疏水壁面的运动进行了研究。研究结果表明,撞击速度较小时,液滴撞壁后发生反弹;撞击速度较大时,液滴撞壁后会发生破碎现象;初始粒径的增大和表面张力的减小,有利于液滴撞壁后产生铺展破碎现象;撞击角度对撞壁后的液滴行为具有较大的影响。通过数值模拟,给出了一定条件下液滴垂直及倾斜撞击超疏水壁面反弹及破碎的临界条件。
刘冬薇宁智吕明阎凯孙春华
关键词:数值模拟
柴油液滴撞击壁面运动形态及变化历程的实验研究被引量:3
2015年
液滴碰壁是液体射流过程中的重要现象,对喷雾效果有重要影响。采用高速摄影方法对柴油液滴撞击壁面的运动形态及变化历程进行了研究;根据获取的撞击壁面后不同时刻液滴的运动形态和参数,对液滴撞击壁面的运动过程、铺展运动无量纲润湿长度的变化历程、飞溅运动发生的临界撞击速度以及壁面材料对液滴撞击壁面运动的影响等进行了分析。通过研究,获得了柴油液滴撞击壁面时的运动特性及规律。
宋云超宁智孙春华吕明阎凯付娟
关键词:壁面
圆环旋转粘性液膜射流三维不稳定性研究被引量:1
2012年
利用线性稳定性理论进行了射流液体粘性对圆环旋转液膜射流稳定性影响的研究,推导出了三维扰动下具有固体旋涡型速度分布的圆环旋转粘性液膜射流的色散方程;在此基础上进行了类反对称模式与类对称模式下的圆环旋转粘性液膜射流的三维不稳定性分析。研究结果表明,在类反对称模式下,液体粘性超过一定值后,射流最大扰动增长率随液体粘性的增加而迅速减小;轴对称模态的射流特征频率产生一个突降变化;随液体粘性增加,轴对称模态不稳定波数范围减小,非轴对称模态不稳定波数范围呈现出先减小后增大趋势。在类对称模式下,液体粘性对射流最大扰动增长率的影响主要体现在对非轴对称模态的影响上;液体粘性只在粘性较大时才会对非轴对称模态射流特征频率产生一定影响;液体粘性超过一定值后,轴对称模态与非轴对称模态的不稳定波数范围都会快速下降。
阎凯宁智吕明
关键词:色散方程
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