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高鹏飞

作品数:4 被引量:18H指数:2
供职机构:燕山大学车辆与能源学院更多>>
发文基金:河北省自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇液压
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇压机
  • 2篇液压机
  • 1篇液压胀形
  • 1篇有限元
  • 1篇胀形
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车桥壳
  • 1篇强度分析
  • 1篇桥壳
  • 1篇翘曲
  • 1篇管坯

机构

  • 4篇燕山大学

作者

  • 4篇王连东
  • 4篇崔亚平
  • 4篇高鹏飞
  • 1篇李礽
  • 1篇赵石岩

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇第九届全国塑...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
管坯推压缩径端部翘曲机理及其影响因素分析被引量:13
2005年
基于对管坯推压缩径的理论分析、试验研究和数值模拟,揭示出缩径时管坯端部存在翘曲的主要原因:管坯内外层缩径量不均匀,使得内层的轴向变形大于外层,导致变形后的管坯端部产生刚体转动,使其外径大于凹模出口处内径,产生翘曲,而且翘曲区的长度近似等于最初位于凹模锥口部分坯料流出后的长度;并分析了缩径率、缩径凹模半锥角、摩擦系数、缩径管坯初始壁厚对管端翘曲和轴向伸长率的影响规律。
王连东赵石岩高鹏飞崔亚平李礽
关键词:翘曲数值模拟
普通液压机双向等长缩径的试验研究及数值模拟
在普通液压机上采用单边缩径工艺实现了管坯双向等长缩径,进行了小批量生产试验,并利用有限元分析软件ANSYS对试验过程进行了数值模拟.通过试验结果和模拟结果的比较,证实了数值模拟的可行性,并进一步揭示出管坯缩径后的长度与初...
高鹏飞王连东崔亚平
关键词:数值模拟液压机有限元
普通液压机双向等长缩径的试验研究及数值模拟被引量:1
2005年
在普通液压机上采用单边缩径工艺实现了管坯双向等长缩径,进行了小批量生产试验,并利用有限元分析软件ANSYS对试验过程进行了数值模拟.通过试验结果和模拟结果的比较,证实了数值模拟的可行性,并进一步揭示出管坯缩径后的长度与初始长度之间存在一定的线性关系.
高鹏飞王连东崔亚平
关键词:数值模拟
液压胀形汽车桥壳强度分析被引量:5
2006年
以0.75 t货车液压胀形桥壳为例,利用有限元分析软件ANSYS对其许用强度、静强度、疲劳强度(寿命)及其承载能力进行分析,得到液压胀形桥壳强度的变化规律。研究为液压胀形桥壳优化设计提供可靠的参考。
崔亚平王连东高鹏飞
关键词:汽车桥壳液压胀形
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