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付志华
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供职机构:
石家庄铁道大学
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
李玉安
石家庄铁道大学
刘勇
石家庄铁道大学
李超
石家庄铁道大学
王兴林
石家庄铁道大学
韩振东
石家庄铁道大学
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隧道下穿公路
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铁路路基
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铁路路基工程
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凝胶体
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配合比
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配合比设计
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膨胀性泥岩
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浅埋
机构
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石家庄铁道大...
作者
5篇
付志华
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李玉安
2篇
高礼雄
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孙建新
2篇
宋玉香
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汪强
2篇
韩振东
2篇
王兴林
2篇
李超
2篇
刘勇
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岳祖润
1篇
王刚
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蒋闯
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赵玉成
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刘倩
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常建梅
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王有钰
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于东峰
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张军
年份
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2016
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中铁十九局集团兰新铁路甘青段高性能混凝土配合比设计与应用研究
孙建新
高礼雄
付志华
张军
王晓辉
韩振东
汪强
何旭
曾立兵
郑娜
刘倩
欧小亮
杨慧国
王有钰
王兴林
时兆
于东峰
隋成志
王刚
张乾俊
课题通过集成创新,对水泥强度等级、粉煤灰和矿粉掺量、W/B比、外加剂掺量、单位用水量和砂率等六个主要因素进行合理匹配关系设计,配制出了性能指标满足设计合同要求的施工用系列混凝土,并在兰新铁路施工生产中进行了成功的应用。其...
关键词:
关键词:
高性能混凝土
配合比设计
铁路路基工程
施工工艺
干旱风沙地区无砟轨道施工质量控制关键技术
高礼雄
孙建新
孙国文
付志华
韩振东
孔丽娟
杨慧国
王兴林
汪强
开展了干旱风沙地区无砟轨道施工质量控制的技术研究。配制出了支承层用C15混凝土和道床板用C40混凝土,提出了该环境条件下的施工养护工艺。取得如下研究结论;1)设计出了性能指标满足设计要求的支承层C15混凝土和道床板C40...
关键词:
关键词:
无砟轨道
膨胀性泥岩隧道施工技术研究
刘勇
付志华
李玉安
宋玉香
丁礼建
徐世权
蔡林春
李超
孙海波
贾宪伟
孙中举
杨雪冬
贾小光
时兆
田仁东
该研究主要应用于隧道及地下工程领域,采用现场采取岩样进行室内试验,获取岩体的物理力学指标及膨胀特性,建立三维有限元模型动态模拟隧道的施工过程,从而优化支护参数,得到合适的开挖方法,确保施工及结构安全。通过对现有膨胀仪的改...
关键词:
关键词:
隧道
开挖方法
浅埋大断面隧道下穿公路变形控制技术研究
刘勇
付志华
李玉安
宋玉香
丁礼建
徐世权
蔡林春
李超
田德旺
孙海波
孙中举
贾宪伟
吴萌
杨雪冬
贾小光
该研究主要应用于隧道及地下工程领域,根据中川隧道的实际情况,科学制定新建铁路隧道下穿既有公路施工引起的沉降控制基准,并在该基础上提出了施工控制措施,以减轻、消除和避免由于施工引起地表沉降的不利影响。提出了路面不均匀沉降的...
关键词:
关键词:
隧道结构
施工方法
非饱和地区高铁地基工后沉降预测模型及其应用
冯怀平
李立增
常建梅
蒋闯
赵曼
罗玉屏
丁礼建
付志华
袁雅贤
李玉安
赵玉成
岳祖润
马德良
耿会岭
探讨非饱和土地区沉降变形规律、提炼非饱和土地基的工后沉降预测模型,对于高铁线下结构的精细化设计有着极为重要的价值。该项目基于非饱和土固结理论,经过长达6年对多条高铁项目进行全过程现场观测、室内试验、理论模型推导和评估系统...
关键词:
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高速铁路
沉降变形规律
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