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模态参数改进为目标的前视天线座结构研究被引量：3: 2008年; 针对前视天线座的结构研究,建立基于ANSYS的飞机天线座有限元模型,并对有限元模型进行模拟实际工况的两个极限位置的模态分析。从分析的结果与实际应用工况的要求出发,以固有频率为结构改进目标,利用参数修改对结构动态特性的影响以及局部质量、刚度的灵敏度分析的基本原理,对前视天线座的结构进行改进。改进设计后的前视天线座的低阶频率均远离激振频率及其整数倍,从而有效的避免共振的发生。并得出一种通过改变部件的局部质量、局部刚度来改进部件的固有频率、振型、等模态参数,进而集成改进装配体的动态性能的结构改进方法。; 陈进何成善彭学文刘明华; 关键词：振动与波模态分析结构改进设计

前视天线座结构分析及动态特性研究: 前视天线座位于高空侦察机的头部，上面安装雷达，用以调整雷达的不同角度和位置，该天线座采用电机驱动、轴及齿轮传动的结构形式。根据美国有关机构调查，飞行器全年故障中50％是由振动和冲击引起的[1]，振动产生动态应力、疲劳和噪...; 何成善; 关键词：动态特性动力学性能

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何成善