刘伯威
- 作品数：79 被引量：299H指数：10
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家科技部专项基金湖南省科技计划项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术机械工程化学工程交通运输工程更多>>
- 一种高性能烧结摩擦材料摩擦剂的选择
- 2000年
- 研究了SiO_2,SiC,B_4C对金属基烧结摩擦材料物理机械性能,特别是摩擦磨损性能的影响。结果表明,同时添加SiO_2,SiC,B_4C作摩擦剂的材料比单独添加SiO_2或SiC,或同时添加SiO_2和SiC的材料综合性能优良。
- 樊毅张金生刘伯威高游吴芳
- 关键词：金属基摩擦剂碳化硼
- 无铜少落灰陶瓷摩擦材料及其制备方法
- 本发明公开了一种无铜少落灰陶瓷摩擦材料及其制备方法，其重量百分比是：粘结剂5～14，采用丁腈改性酚醛树脂和丁腈橡胶粉；增强材料20～45，采用芳纶纤维、碳纤维、钢纤维、泡沫铁粉和氧化铝纤维的一种或几种的混合；陶瓷类材料1...
- 刘美玲刘伯威刘咏蒋辉珍
- 一种非金属陶瓷基汽车刹车片及其制备方法
- 本发明公开了一种非金属陶瓷基汽车刹车片，其材料配方按重量百分比计算为：粘结基体15－30，增强纤维25－40，摩擦性能调节剂10－20，抗磨润滑剂15－30，弹性增韧剂5－10，填料10－30。本发明是一种使用寿命长、制...
- 刘伯威黄伯云熊翔贺云果刘美玲宋晓萍杨阳
- 文献传递
- 钢纤维对摩擦材料性能的影响被引量：12
- 2007年
- 树脂基复合材料性能优异,被大量用做汽车制动材料。以酚醛树脂为基体,钢纤维为增强纤维,添加填料,采用热压法制成刹车片,并进行摩擦试验。通过试验研究了酚醛树脂基复合材料中钢纤维不同添加量（质量分数）对复合材料冲击强度、摩擦性能的影响。结果表明：该配方类型中,在100-300℃温度范围内,材料冲击强度先增大后减小,钢纤维质量分数为24%时为转折点;材料的摩擦系数先增大后减小,钢纤维质量分数为26%时为转折点;磨损率随钢纤维添加量的增加而增大,钢纤维最佳添加量为24%-26%。
- 刘美玲刘咏刘伯威
- 关键词：树脂基摩擦材料钢纤维磨损率
- 碳对二硅化钼复合材料性能的影响被引量：1
- 2000年
- 采用热压烧结工艺制得了2％C/MoSi_2(质量分数)复合材料,并测定了材料的显微组织和结构、室温和高温力学性能、耐磨性能以及电阻率。结果表明:C/MoSi_2复合材料由大量的MoSi_2,Mo_5Si_3和少量的β-SiC组成;其维氏硬度为1 060,抗弯强度为470 MPa,断裂韧性为5.12 MPa·m^(1/2);800℃的维氏硬度为750 Hv,1200℃的抗压强度为450MPa,1400℃的抗压强度为142MPa;在Al_2O_3和SiC磨盘上表现出优异的耐磨性能,材料的电阻率为34.9 μΩ·cm。与纯MoSi_2相比,C/MoSi_2复合材料在硬度、抗弯强度、断裂韧性、高温抗压强度、弹性模量和耐磨性能等方面都有较大的提高。
- 刘伯威潘进杨德明卓钺
- 关键词：二硅化钼碳复合材料力学性能
- 基于神经网络的树脂基摩擦材料摩擦因数的预测模型被引量：7
- 2006年
- 为了预测不同成分的树脂基摩擦材料的摩擦性能,建立了摩擦材料成分与摩擦因数之间的人工神经网络(ANN)预测模型。用收集到的30种不同组分的摩擦材料在100℃时的摩擦因数数据作为训练样本对网络进行训练,然后进行拟合,结果表明,网络拟合值与实验数据吻合很好。最后利用该模型对不同成分的4种摩擦材料进行摩擦因数的预测,并研究单一成分对树脂基摩擦材料因数的影响。结果表明,预测值与实测数据基本相符,100℃时预测的摩擦因数最小值μmin.p与实验中实测的摩擦因数最小值μmin.m的相对误差小于13%,相应的摩擦因数最大值μmax.p与μmax.m的相对误差小于9%。
- 伍朝阳刘伯威刘咏黄伯云
- 关键词：树脂基摩擦材料神经网络磨损率
- 一种玻璃陶瓷基汽车刹车片及其制备方法
- 本发明公开了一种玻璃陶瓷基汽车刹车片，其材料配方按重量百分比计算为：氟金云母6～32％，氟磷灰石4～28％，铜纤维10～30％，碳纤维5～10％，钛酸钾纤维2～5％，云母5～15％，硫化锑5～10％，FeS<Sub>2<...
- 刘咏逯峙刘伯威
- 钛酸钾含量对汽车摩擦材料性能的影响被引量：5
- 2017年
- 钛酸钾是替代石棉用于摩擦材料中的一种新兴增强材料。以一种低金属陶瓷配方为基础,采用粉末冶金法制备钛酸钾增强摩擦材料,研究钛酸钾含量(质量分数,%)对摩擦材料的物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪音的影响。结果表明,随钛酸钾含量增加,摩擦材料的气孔率增加,密度降低,pH值增加;洛氏硬度增加,压缩性及内剪切强度降低;摩擦系数稳定性增强,磨损量先降低后增加;噪音发生频次先降低后增加。钛酸钾含量为12%时,磨损量最低,噪音表现最佳。
- 刘伯威徐菲刘咏杨阳唐兵
- 关键词：摩擦磨损性能制动噪音
- 玄武岩纤维对汽车摩擦材料性能的影响被引量：10
- 2016年
- 在一种成熟的配方基础上,采用热压法制备玄武岩纤维增强摩擦材料,研究了汽车摩擦材料中玄武岩纤维含量(质量分数,%)对摩擦材料物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪音的影响。结果表明:随着玄武岩纤维含量增加,摩擦材料的气孔率和洛氏硬度增加,密度和压缩变形量降低,内剪切强度先增加后降低;名义摩擦系数与最低摩擦系数随玄武岩纤维含量的增加而提高;添加适量的玄武岩纤维有利于降低磨损和抑制制动噪音的产生,随其含量增加,磨损量和噪音发生概率先降低而后增加;玄武岩纤维含量在12%时,内剪切强度最高,磨损量最小,噪音表现最佳。
- 刘伯威刘咏刘咏杨阳匡湘铭
- 关键词：玄武岩纤维物理性能力学性能摩擦磨损性能制动噪音
- 一种无树脂全陶瓷基汽车刹车片及其制备方法
- 本发明公开了一种无树脂全陶瓷基汽车刹车片，其材料配方按重量百分比计算为：羟基磷灰石20-40，铜纤维10-30，碳纤维3-5，钛酸钾纤维2-5，石墨5-10，FeCr<Sub>2</Sub>O<Sub>4</Sub>2-...
- 刘咏逯峙刘伯威
- 文献传递
