您的位置: 专家智库 > >

刘孟波

作品数:33 被引量:61H指数:5
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划上海市“科技创新行动计划”更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 18篇专利
  • 14篇期刊文章

领域

  • 16篇建筑科学
  • 15篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 12篇盾构
  • 10篇隧道
  • 7篇开挖
  • 5篇软土
  • 5篇开挖面稳定
  • 5篇开挖面稳定性
  • 4篇刀盘
  • 4篇地铁
  • 4篇盾构刀盘
  • 4篇土压力
  • 4篇复合地层
  • 3篇振动
  • 3篇套管
  • 3篇围护
  • 3篇基坑
  • 3篇基坑围护
  • 3篇基坑围护结构
  • 2篇导水装置
  • 2篇地表
  • 2篇地表振动

机构

  • 32篇同济大学
  • 3篇中国人民解放...
  • 3篇中国建筑股份...
  • 2篇上海城建市政...
  • 2篇中建华东投资...
  • 2篇济南轨道交通...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇上海市水务局
  • 1篇上海轨道交通...
  • 1篇中建隧道建设...
  • 1篇徐州市城市轨...
  • 1篇上海隧道工程...

作者

  • 32篇刘孟波
  • 20篇廖少明
  • 6篇肖军华
  • 6篇刘志勇
  • 3篇门燕青
  • 3篇武军
  • 2篇徐意智
  • 2篇武军
  • 2篇李航
  • 2篇高东奇
  • 2篇刘绍彬
  • 1篇李博平
  • 1篇白廷辉
  • 1篇刘树佳
  • 1篇潘越
  • 1篇王飞
  • 1篇王坤
  • 1篇唐聪
  • 1篇张笈玮
  • 1篇郑勇波

传媒

  • 4篇现代隧道技术
  • 3篇隧道建设(中...
  • 1篇上海建设科技
  • 1篇施工技术
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 7篇2023
  • 3篇2022
  • 4篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 6篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2014
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种多功能教学泥水盾构试验系统
本发明涉及一种多功能教学泥水盾构试验系统,该系统包括模型箱(1)、盾构机、进泥组件、出泥组件、泥水箱(35)、收集箱(33)、取样箱(38)及液压动力装置,模型箱(1)的侧面设有一开口,与盾构机的前部相接通,盾构机通过进...
廖少明武军霍晓波门燕青刘绍彬高东奇徐意智刘孟波
文献传递
一种可开闭的隧道超前水压水量探测装置
一种可自封闭的隧道超前水压水量探测装置,包括依次连接的可开闭的封堵装置、可伸缩的导水装置和水压水量测量装置。探测前采用水平超前钻孔机钻孔至所需探测的位置,软弱地层采用套管护壁。装置伸入探孔内,前端套管抵住孔底,继续向里推...
廖少明刘孟波周文锋肖龙鸽李继超周哲苏守一胡龙光胡丹枫
盾构隧道纵向等效抗扭刚度与抗扭性能研究
2023年
盾构隧道因具有拼接特性,在非对称外荷载作用下易产生纵向不均匀扭转。过量的不均匀扭转将导致管片和螺栓产生较大应力和变形,并发生环缝错位和轨道倾斜,严重影响隧道安全,但目前工程界对隧道扭转问题的认识和关注仍不足。为研究盾构隧道纵向抗扭性能,首先,基于等效连续化模型和力平衡方程,推导不同受力组合状态下的盾构隧道纵向等效抗扭刚度计算方法;其次,将抗扭刚度的解析解与有限元模拟结果进行对比,验证提出的抗扭刚度解析方法的有效性。最后,分析管片厚径比、宽径比、螺栓剪切长度以及隧道纵向轴力和弯矩等对抗扭刚度的影响,并给出隧道自抗扭临界荷载(N0,M0)包络图。研究结果表明:隧道纵向抗扭刚度有效率随着管片厚度与直径之比增大而减小,而随着管片环宽与直径之比增大而增大;盾构隧道纵向抗扭刚度有效率随着螺栓的等效剪切长度增大而减小;螺栓等效剪切长度仅影响环缝的扭转变形,而对接缝中性轴、扭转中心位置等没有影响;盾构隧道纵向抗扭刚度有效率随着压扭比或弯扭比增大而增大。设计中控制合理的压扭比与弯扭比对隧道抗扭十分重要。建议将螺栓增大预紧力或采用预应力管片结构视为提升盾构隧道抗扭性能的有效措施。
刘颖彬廖少明刘孟波陈立生徐伟忠华建雄刘浩
关键词:盾构隧道抗扭性能
考虑盾构刀盘振动作用的开挖面稳定性试验装置及方法
本申请公开一种考虑盾构刀盘振动作用的开挖面稳定性试验装置及方法。本试验装置包括土箱、盾构模型、静力加载单元、动力加载单元及各单元之间的连接构造。其中,土箱设置透明的观测面,采用工业CCD相机及粒子图像测速法(PIV)实现...
廖少明刘孟波何君佐周文锋王永志孙佳程吕文博马思浩李泽文
文献传递
软土深部盾构开挖地层损失率对软土土拱效应的影响分析被引量:7
2018年
盾构在软土深部地层进行主动开挖时,开挖所采取的地层损失率差异,会使得深部地层土体产生不同的位移以及应力变化,从而对软土深部地层的主动土拱效应产生差异影响。通过调整计算模型中的主动开挖土体范围,设定7种不同的地层损失率,建立地层损失与软土主动土拱效应比例之间的对应关系。通过分析可得:1)盾构在4倍直径埋深条件下进行主动开挖时,在隧道上方1~2倍直径范围内形成主动土拱作用区域; 2)主动开挖所采取的地层损失率越大,开挖后拱顶处所受到的主动土压力荷载越小,土拱效应发挥越充分,且当地层损失率到达一定值时,盾构开挖所产生的主动土拱效应比例逐渐趋近于稳定临界值。
白廷辉郑勇波刘树佳刘孟波
关键词:盾构开挖土拱效应
一种基坑围护结构电法检漏模拟试验装置及其试验方法
本发明提供了一种基坑围护结构电法检漏模拟试验装置及其试验方法,属于基坑施工试验技术领域。所述模型箱内被中隔板分为坑内土箱及坑外土箱,中隔板竖向依次间隔设有水平的渗漏槽及气囊槽,渗漏槽两侧贴有反滤膜,气囊槽中设有气囊,所述...
廖少明何君佐刘孟波王永志李泽文
文献传递
复合地层明-暗挖法结合地铁车站暗挖进洞施工技术被引量:2
2018年
由于受环境因素影响,明-暗挖法结合的地下建筑结构型式在地铁车站建设中得到了广泛应用。因暗挖隧道在进洞段结构受力相对复杂、工序转换较多,通过合理组织施工工序、采用有效施工工艺,既能保证基坑开挖安全,又能保证矿山法隧道顺利进入正洞施工,是该类工程设计和施工中需要加以解决的问题。文章以徐州地铁1号线彭城广场站为背景,研究了在复合地层明挖基坑中暗挖隧道群进洞施工工序优化及工艺要求等技术措施,通过工序优化实现暗挖进洞与明挖作业的同步进行,可减少大量重复工作、提高施工效率、保证施工进度;通过隧道洞门段地层进行必要的超前加固,并加强隧道初期支护,可显著提升工程质量及施工安全。
李阳袁晏仁高东波刘孟波刘记帅
关键词:复合地层地铁车站
软土大断面组合顶管法暗挖地铁车站施工技术探讨被引量:6
2019年
暗挖地铁车站在工程建设活动中对降低城市正常运行产生的不良影响具有明显的作用,是城市轨道交通建设的主要发展方向之一。其中,顶管法以其高效、环保、安全等优势,成为软土地区暗挖车站施工的首选工法。由于地质条件差、结构设计复杂、相关经验匮乏等原因,此类工程面临着诸多挑战。以国内首个软土大断面组合顶管法暗挖车站的上海轨交14号线静安寺站为工程背景,分析了其在施工过程中的主要困难及风险,并针对各种风险总结提出了相应的防控措施,以期为类似工程提供参考和借鉴。
潘伟强朱雁飞刘孟波马忠政
关键词:矩形顶管
软土地层大断面管幕箱涵顶进竖向姿态的理论与实测分析被引量:2
2020年
针对千斤顶产生的偏心顶推力作用下箱涵发生的"抬头"现象,采用局部弹性地基模型,首先,从理论上推导得到箱涵顶进竖向姿态变化的解析解;然后,结合现场实测分析,探究偏心顶力作用下大断面管幕箱涵的"抬头"机制及变化规律。研究表明:1)千斤顶顶推力与顶进阻力合力的作用线不重合而产生的使管节上抬的力矩是首节箱涵"抬头"的核心诱因;2)缓解首节箱涵"抬头"问题的主要施工措施有减小掘进机顶推力或正面土压力、增加上排管幕刚度、对箱涵上表面进行局部减摩、对箱涵下部进行冲洗卸土等,其中,减小掘进机顶推力或正面土压力效果最为明显。
杨忠勇廖少明刘孟波赵国强徐伟忠
关键词:软土地层箱涵顶进
一种地面塌陷模拟装置
本发明涉及一种地面塌陷模拟装置,包括模型箱,模型箱中设有塌陷模拟部件,塌陷模拟部件包括竖隔板、底板及顶板构成封闭空间,封闭空间中设有电动机、压力传感器、激光测距传感器伸缩杆及连接件;电动机驱动伸缩杆伸缩,伸缩杆带动顶板进...
肖军华刘志勇刘孟波宛洪宇薛立华白英琦
共4页<1234>
聚类工具0