刘汉彪
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目湖南省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 塔梁分离式悬索桥若干问题研究被引量：2
- 2013年
- 本文以湘西矮寨大桥工程为背景,针对塔梁分离式悬索桥存在的塔梁分离区域刚度跳跃和变形不协调造成的该区域构件受力分配不合理问题,通过逐步减小吊跨比对塔梁分离式悬索桥结构的应力、变形及疲劳性能进行系统的研究,分析得出塔梁分离式极限无索区长度,进而提出改善无索区受力性能的措施。研究表明钢桁加劲梁下弦杆的疲劳性能对吊跨比的变化最为敏感,是控制无索区长度进一步增大的主要因素;而在无索区设置竖向或斜向辅助地锚索能够使其性能得到明显的改善。
- 刘汉彪胡建华
- 关键词：悬索桥
- 塔梁分离式悬索桥结构特性研究
- 湘西矮寨大桥所处地形特殊，锚碇、索塔和加劲梁的空间布置与常规悬索桥有所不同，其加劲梁长度小于索塔中心距，加劲梁两端支撑于山体上而不受桥塔支撑，主缆在索塔附近一定区域内无吊索，导致其力学特性与常规悬索桥存在一些差别，我们将...
- 刘汉彪
- 关键词：悬索桥结构特性优化设计
- 文献传递
- 极限抗剪承载力和荷载-滑移曲线的确定方法及计算机系统、计算机存储介质
- 本发明公开了一种钢‑UHPC组合结构栓钉群剪力连接件极限抗剪承载力的确定方法，包括以下步骤：获取栓钉排数n<Sub>p</Sub>、栓钉截面积A<Sub>s</Sub>、栓钉的抗拉强度f<Sub>u</Sub>、UHPC...
- 赵华孙韬刘榕卢立志乔东钦卢珂宇邵旭东崔剑峰周旋贺国栋卢江波李文武周洋刘汉彪卜式龙绿军
- 湘西矮寨大桥塔-梁分离式悬索桥桥型结构研究被引量：11
- 2012年
- 湘西矮寨大桥为塔-梁分离式悬索桥,主缆跨径布置为242m+1 176m+116m。设计过程中对高线位、低线位常规悬索桥方案和塔-梁分离式悬索桥方案进行比选,结合特殊的地形、地质条件最终选择了山体开挖量小、经济性好、结构合理的塔-梁分离式悬索桥方案。采用增设辅助锚索的方法较好地解决了该结构无吊索区长度过长造成的主缆和主梁变形不协调的问题。采用FLAC3D软件分析结构体系与山体的稳定性,形成了结构与山体系统稳定技术。采用MI-DAS Civil建立结构空间杆系有限元模型,对其静、动力性能进行分析,分析结果表明:塔-梁分离式悬索桥的竖向、横向以及纵向的整体刚度均比常规悬索桥大,抗风动力性能较好,可较大地减小伸缩缝规模。
- 刘榕胡建华陈国平刘汉彪
- 关键词：悬索桥静力性能动力性能
