周为群
- 作品数：8 被引量：43H指数：3
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 长脊鳍翼气动特性研究
- 通过长脊鳍翼风洞实验及理论分析研究，表明亚声速大攻角下长脊鳍翼涡破裂影响不严重，且涡破裂攻角较大：正侧滑通常使长脊鳍翼法向力增加，负侧滑使法向力降低;CFD分析进一步证实了大负侧滑、大攻角条件下翼片法向力会变成负值。从而...
- 周岭赵协和周为群王义庆刘伟陶洋
- 关键词：气动特性风洞实验CFD分析
- 文献传递
- 双三角翼前翼平面形状对分离流场的影响研究
- 通过数值模拟手段研究了不同的前翼平面形状给双三角翼背风区分离流动带来的影响,采用的是直边前翼和弧形前翼双三角翼。在静止状态和向上拉升动态条件下对这两种双三角翼气动性能进行了比较分析,发现弧形双三角翼相对直边条双三角翼除了...
- 刘昕林敬周陈亮中周为群
- 关键词：数值模拟双三角翼大攻角分离涡
- 文献传递
- 窄条翼导弹模型摇滚运动动力学特性研究被引量：3
- 2014年
- 利用NS方程和飞行力学方程耦合的数值模拟,研究分析了窄条翼导弹模型摇滚运动的动力学特性和产生机理。控制方程为URANS和刚体单自由度转动方程,计算取Roe格式、SA湍流模型、双时间步法,气动/运动耦合采用双时间步三阶Adams预估校正法。计算Ma=0.6,α=35°,模型进入极限环振荡,振幅10.14°,周期20Hz,与风洞试验结果吻合较好。受力分析表明力矩迟滞曲线为双8环,中间为不稳定环,两侧为稳定环;模型的动不稳定性是由迎风尾舵引起,背风尾舵不能提供足够的动稳定性,导致模型丧失滚转阻尼,最终进入等幅等周期的极限环振荡;计算证实,该极限环是稳定的,模型在任意初始状态或微扰动作用下都将进入该极限环振荡。计算结果还表明,在非定常效应较强时,转动惯量对摇滚振幅影响不大,对频率影响明显。
- 达兴亚周为群赵忠良陶洋
- 关键词：摇滚极限环动稳定性转动惯量
- 高机动导弹气动/运动/控制耦合的风洞虚拟飞行试验技术被引量：12
- 2016年
- 解决先进飞行器大迎角高机动飞行时的气动/运动非线性耦合问题,需要发展基于非线性理论的风洞试验技术,即风洞虚拟飞行试验技术。该试验能够实现较为逼真的模拟飞行器机动运动过程,气动和运动参数的实时同步测量,以及飞行控制律的集成验证与优化,从而达到探索气动/运动耦合特性和机理的目的。本文介绍了风洞虚拟飞行试验的模拟方法、关键技术及其解决措施,并针对典型导弹模型开展了虚拟飞行验证试验。试验结果表明:目前已经初步具备适用于导弹模型跨声速气动/运动/飞行控制一体化研究的风洞虚拟飞行试验能力。
- 赵忠良吴军强李浩周为群毛代勇向光伟
- 关键词：一体化
- 极小展弦比背鳍气动特性研究被引量：3
- 2012年
- 对极小展弦比背鳍进行了风洞实验和CFD分析。研究表明:亚声速大迎角下背鳍涡破裂影响不严重,且涡破裂迎角较大;正侧滑通常使背鳍法向力增加,负侧滑使法向力降低;CFD分析证实了大负侧滑条件下翼片法向力会变成负值,从而引起十字翼在倾斜条件下滚转力矩发生突变。
- 周岭赵协和宋书恒王义庆刘伟陶洋周为群
- 关键词：背鳍气动特性风洞实验
- 提高测量最大铰链力矩试验数据精准度的有效模拟技术研究被引量：11
- 2002年
- 简述了“舵面气动特性研究”的研究内容之一 ,提高测量最大铰链力矩试验数据精准度的有效模拟技术。铰链力矩试验的目的就是确定操纵面的最大铰链力矩。通过对铰链力矩试验方法的研究和对铰链力矩天平的技术攻关 ,成功地研制了一台新型铰链力矩天平 ;提高测量最大铰链力矩试验数据精准度的有效模拟技术研究卓有成效。研究结果表明 :将细长体导弹升力面以前的弹身等直段适当截短对尾舵的气动特性影响很小 ,这对于提高测量战术导弹操纵面最大铰链力矩的精准度十分有意义。
- 陈丽赵协和刘维亮周为群
- 关键词：铰链力矩风洞试验模拟技术导弹
- 2.4m跨声速风洞虚拟飞行试验技术研究被引量：20
- 2016年
- 风洞虚拟飞行试验(WTBVFT)技术是在风洞环境中对飞行器机动运动最逼真模拟的物理过程,它不仅可以更加有效模拟飞行器的机动运动过程、获取气动/运动耦合特性和揭示气动/运动耦合机理,而且能够实现气动/飞行力学集成的相容性研究。鉴于此,简要介绍了2.4 m跨声速WTBVFT技术,包括:相似准则和模拟方法、试验模型支撑技术、气动/运动参数测试技术和操纵控制技术等,并开展了典型导弹模型开环控制、姿态角闭环控制、加速度闭环控制、俯仰/滚转耦合与解耦控制以及靶试弹道验证等WTBVFT。研究结果表明:WTBVFT系统运动灵活,气动参数和运动参数测量结果准确可靠,能够有效模拟导弹实际飞行过程,具备闭环控制与耦合运动解耦控制的试验模拟能力,初步形成了气动/飞行力学一体化试验研究能力。同时,该研究也为开展控制方法优化与验证、数据修正与应用以及发展复杂构型的WTBVFT奠定了技术基础。
- 赵忠良吴军强李浩周为群毛代勇杨海泳
- 关键词：飞行器导弹风洞试验闭环控制
- 斜置翼气动特性研究
- 基于斜置翼风洞试验结果，给出了斜置翼布局翼身组合体升阻特性和稳定性特性。和常规后掠布局相比，斜置翼布局具有明显的升阻比优势。在分析了各马赫数下不同斜置角的气动特性后，给出了最优斜置角和最大升阻比随飞行马赫数的变化规律。借...
- 周为群刘昕王义庆
- 关键词：后掠翼气动特性升阻比飞行马赫数风洞试验
- 文献传递
