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周康

作品数:64 被引量:61H指数:5
供职机构:中国石油天然气集团公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:石油与天然气工程机械工程化学工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 34篇期刊文章
  • 26篇专利
  • 3篇会议论文

领域

  • 45篇石油与天然气...
  • 5篇机械工程
  • 3篇化学工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇冶金工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 22篇抗磨
  • 21篇齿轮油
  • 17篇极压
  • 14篇齿轮
  • 13篇润滑
  • 11篇润滑油
  • 11篇极压抗磨
  • 10篇工业齿轮油
  • 9篇抗磨性
  • 9篇改进剂
  • 8篇金属减活剂
  • 8篇极压抗磨性
  • 7篇氧化安定性
  • 6篇黏度
  • 6篇基础油
  • 6篇防锈
  • 6篇车辆
  • 6篇车辆齿轮油
  • 5篇点蚀
  • 5篇黏度指数改进...

机构

  • 63篇中国石油天然...
  • 8篇中国石油
  • 4篇中国科学院
  • 2篇宝鸡文理学院
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 63篇周康
  • 26篇于海
  • 19篇王玉玲
  • 11篇汤仲平
  • 10篇牛志勇
  • 7篇姚元鹏
  • 6篇张遂心
  • 6篇汪利平
  • 4篇李旭
  • 4篇蔡美荣
  • 4篇于强亮
  • 3篇梁依经
  • 2篇伏喜胜
  • 2篇张春光
  • 2篇周峰
  • 2篇张宽德
  • 2篇李小刚
  • 1篇周旭光
  • 1篇周永志
  • 1篇王建新

传媒

  • 9篇石油商技
  • 7篇石油炼制与化...
  • 5篇合成润滑材料
  • 3篇润滑油
  • 1篇中国冶金
  • 1篇天然气工业
  • 1篇化工学报
  • 1篇矿山机械
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇表面技术
  • 1篇石油学报(石...
  • 1篇中国表面工程
  • 1篇中国石油和化...
  • 1篇2014大连...
  • 1篇中国润滑技术...

年份

  • 4篇2024
  • 14篇2023
  • 16篇2022
  • 5篇2021
  • 8篇2020
  • 6篇2019
  • 6篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2014
64 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车液力缓速器润滑油的研制被引量:1
2021年
液力缓速器是利用润滑油的阻尼将汽车的动能转化为热能而起到缓速作用,从而提高汽车行驶的安全性和舒适性,是汽车上重要的辅助制动装置。但目前市场上还没有专用的汽车液力缓速器润滑油,为此对液力缓速器润滑油进行了研制以满足汽车液力缓速器的润滑要求。通过对基础油和添加剂的考察,研制的汽车液力缓速器润滑油由86%的半合成基础油(21%的多元醇酯+12%的Ⅱ类基础油+67%的Ⅲ类基础油),6.0%的RHY4164齿轮油复合剂及8.0%的聚甲基丙烯酸酯(剪切稳定性指数为20%)组成。汽车液力缓速器润滑油的典型性能为100℃运动黏度10.28 mm^(2)/s,黏度指数135,低温布氏黏度(-40℃)119.6 Pa·s,闪点(开口)224℃,倾点-45℃,相对黏度损失5.72%;24℃,93.5℃,后24℃和150℃的泡沫特性依次为0 mL/0 mL,5 mL/0 mL,0 mL/0 mL和20 mL/0 mL;热氧化安定性试验(CEL L-60-1)后,100℃运动黏度增长23.47%,甲苯不溶物0.016%,戊烷不溶物0.010%,漆膜/积炭评分9.4,油泥评分9.84;通过了500 h的液力缓速器耐久性试验和100 Mm的道路试验。研制的汽车液力缓速器润滑油具有良好的泡沫特性,抗剪切性能和热氧化安定性,达到了研制目标,能够满足汽车液力缓速器100 Mm行驶里程的润滑要求。
王玉玲鲁天翔周康牛志勇
关键词:热氧化安定性
PMA黏度指数改进剂对减振器油性能的影响
2019年
围绕市场上减振器油产品的不同需求,结合减振器油研发工作,总结了PMA黏度指数改进剂在不同黏度基础油中的感受性。另外,介绍了PMA黏度指数改进剂对相同黏度不同类型基础油、对减振器油氧化安定性及剪切安定性的影响。在此基础上,分析了PMA黏度指数改进剂对减振器油关键性能的影响,为这一类油品的研发提供前期技术及经验总结,并对今后的研发工作提出建议和展望。
张遂心杜恭梁依经于海周康王玉玲
关键词:基础油
含磷抗磨剂对工业齿轮油抗微点蚀性能的影响被引量:1
2020年
采用MPR试验机和FZG试验机考察了亚磷酸烷基酯、芳基磷酸酯和二硫代磷酸酯3种结构不同的含磷抗磨剂在工业齿轮油中的抗微点蚀性能。结果表明:3种含磷抗磨剂的加入对工业齿轮油抗微点蚀性能都有所改善;亚磷酸烷基酯热分解温度高,结构稳定性好,在油样测试时辊子表面微点蚀面积为3.12%,轨道宽度变化率为26.6%,齿轮表面轮廓偏差为5.64μm,表面微点蚀面积为75.12%,试验结果优于加入二硫代磷酸酯和芳基磷酸酯的油样,具有更加优异的抗微点蚀性能。MPR试验机与FZG试验机对油样的抗微点蚀测试结果具有较好的对应性。
周康李旭蒲宸光汤仲平王玉玲
聚醚合成油气润滑油的研制
2022年
本文以聚醚为基础油,辅以抗磨剂、抗氧剂、防锈剂等多种添加剂,研制了KOA/P系列聚醚合成油气润滑油。该系列产品具有优异的氧化安定性、抗结焦性、极压抗磨性以及黏温性能和低温性能,达到国外同类油品质量水平,在抗氧化性、抗结焦性方面更有优势。
于海周康范丰奇张春光蒲丽娜
关键词:氧化安定性极压抗磨性抗磨剂油品质量
齿轮油抗微点蚀试验前后摩擦学性能变化分析被引量:2
2020年
采用MRS-1J四球摩擦试验机、SRV摩擦磨损试验机等考察了齿轮油在抗微点蚀试验前后油品摩擦学性能的变化,采用三维轮廓形貌仪对磨斑表面进行了对比,采用EHD2油膜厚度测定仪考察了油品成膜能力的变化,采用VKA 110四球试验机测试了油品的温升变化情况。结果表明:抗微点蚀试验对齿轮油的组分和抗磨性能基本没有影响,但会造成油品摩擦系数、成膜厚度不同程度下降,同时试验后的油品温升也有一定程度增大。
周康王玉玲王玉玲李旭
关键词:齿轮油摩擦学性能
不同来源150BS光亮油的抗氧化性能研究被引量:7
2018年
采用旋转氧弹试验、烘箱氧化试验和极压润滑油氧化性能测定法研究不同来源150BS光亮油的抗氧化性能。结果表明:采用加氢工艺制备的进口150BS-1和国产150BS-3基础油对抗氧剂的感受性比溶剂精制基础油150BS-2好;饱和烃中多环环烷烃的存在不利于提高加氢150BS基础油的氧化安定性;150BS基础油的氧化安定性越好,用其调合的工业齿轮油抗氧化性能越优异。
周康蒲宸光姚元鹏李旭伏喜胜
关键词:氧化安定性齿轮油
一种润滑油组合物及其应用
本发明提供了一种润滑油组合物及其应用,以该润滑油组合物为100重量份计,包括:基础油85.0~98.5重量份;抗氧剂0.65~3.0重量份;抗泡剂0.01~0.2重量份;极压抗磨剂0.5~2.5重量份;抗磨型分散剂0.3...
周康蒲宸光汤仲平李灵威王玉玲
文献传递
抗微点蚀工业齿轮油的发展及应用
现代工业齿轮箱的发展对齿轮油的抗微点蚀性能提出了较高要求。文章介绍了国内外抗微点蚀工业齿轮油的用油现状,从微点蚀现象的产生及危害入手,介绍了工业齿轮油抗微点蚀性能的评价方法,系统分析了影响油品抗微点蚀性能的相关因素,并以...
周康姚元鹏伏喜胜蒲宸光
关键词:工业齿轮油影响因素
文献传递
手动变速箱油同步耐久性试验前后摩擦学性能变化
2020年
采用MRS-1J四球摩擦试验机、SRV摩擦磨损试验机和EHD2油膜厚度测定仪等考察两种手动变速箱油在SSP180同步耐久性试验前后理化性能和摩擦学性能的变化。结果表明:试验前后油品理化性能基本无变化;能通过SSP180同步耐久性台架试验(循环10万次)的油品试验前后的四球摩擦因数平稳保持在0.10左右、SRV摩擦因数平稳保持在0.14左右,最大无卡咬负荷、四球磨斑直径、SRV水平、垂直和平均磨斑直径无明显变化,同步耐久性试验后的油品油膜厚度随着试验速度的增大保持性较好;不能通过SSP180同步耐久性台架试验的油品,在同步耐久性试验后的四球摩擦因数和SRV摩擦因数与试验前相比均有所下降,随着试验时间由10 min延长到120 min,试验前后油品SRV摩擦因数分别从0.16降至0.09、0.15降至0.07。油膜的稳定性、摩擦因数的大小和稳定是影响油品能否通过SSP180变速箱同步耐久性试验的重要因素。
周康蒲宸光李小刚汤仲平李灵威
一种超长寿命驱动桥润滑油组合物及其制备方法
本发明公开了一种超长寿命驱动桥润滑油组合物,按照重量份包括以下成分:含硫极压剂:3.5~8份、增溶分散剂:3~6份、含磷抗磨剂:0.4~3份、含氮多功能添加剂:0.06~1份、含硼减摩剂:0.35~1份、黏度增长抑制剂:...
周康于海范丰奇汪利平
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