康继东 作品数:24 被引量:96 H指数:7 供职机构: 南京航空航天大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 金属学及工艺 航空宇航科学技术 理学 机械工程 更多>>
平面应力条件下非均质焊接接头中的J主导 被引量:2 1995年 采用弹塑性大变形有限元,以低匹配焊接接头为例,研究了平面应力条件下非均质焊接接头中Ⅰ型裂纹的J主导问题。结果发现,从应力场出发,J主导是有条件在的,此条件与匹配有关而与裂纹或韧带长度无关。 康继东 陈士煊 徐志怀 高德平 张玉凤 霍立兴关键词:平面应力 焊接接头 压气机叶片外物损伤模拟的撞击能量当量法 被引量:10 1998年 在分析外物与叶片间的运动态势后,提出压气机叶片外物损伤模拟的撞击能量当量法,即使得摆锤的势能与外物撞击叶片时可能达到的动能相等。据此,设计并制作了摆锤装置,并实验观察到钛制压气机叶片损伤形态与撞击能量间的变化关系,即随着撞击能量的增加,损伤形态产生的顺序为:压痕→突缘→裂纹→突缘呈45°剪切破坏。这与外场收集到的叶片的前缘损伤形态一致。同时,采用TC4压气机叶片进行了相应的高周疲劳试验,验证了方法的正确性。本文方法为研究压气机叶片外物损伤提供了良好的手段。 康继东 陈士煊 徐志怀关键词:叶片 压气机 外物损伤 航空发动机 Ti合金电子束焊接三维温度场计算 被引量:12 2001年 提出了一种可考虑电子束焊接锁孔效应的三维温度场计算方法.在大量计算的基础上,讨论了Ti合金各计算参数的选取对电子束焊接温度场的影响,给出计算参数的选取原则和方法.计算结果表明,电子束焊接三维温度场解析计算方法不仅可准确预测焊缝的形状,并且还可对整个三维温度场计算分析,具有重要的工程应用价值. 刘敏 康继东 李瑜 陈士煊关键词:电子束焊接 解析法 钛合金 钛合金电子束焊接温度场分析及有限元模拟 针对钛合金电子束焊接温度场,本文提供了考虑小孔效应,以表面张力梯度为驱动力的三维温度场解析模型。同时,给出了电子束焊接温度场的有限元模拟方法。对钛合金平板试件的算例表明,两种方法的结果一致。 康继东 谭华 高德平 陈士煊文献传递 钛合金平板电子束焊接残余应力数值分析 被引量:33 2001年 本文建立了钛合金平板移动电子束热源的焊接温度场和应力场的数值分析模型 ,针对 6mm厚的TC1 1钛合金平板试件 ,计算分析 3种不同工艺参数的电子束焊接温度场及残余应力分布规律 ,结果表明对于平板电子束焊接接头 ,在焊缝及近缝区的很窄的区域内 ,存在数值接近材料屈服极限的纵向残余应力 ,焊接工艺不同将会影响残余应力的数值 ,采用正面焊透加背面修饰的焊接工艺可在一定程度上降低纵向残余应力的数值。 刘敏 陈士煊 康继东 陈勇关键词:钛合金 电子束焊接 残余应力 压气机叶片外物损伤及其维修性的研究进展 被引量:13 1998年 概述了航空发动机风扇和压气机叶片遭受一次外物损伤及其维修性的理论与试验研究进展 ,主要包括外场叶片故障调查 ,叶片外物损伤的评估 ,损伤叶片的维修性等几方面 ,文中还对今后的研究重点提出了若干建议。 康继东 陈士煊 徐志怀 饶新阳关键词:叶片 外物损伤 维修性 航空发动机 1Cr5Mo钢管道焊后热处理质量评定指标研究 被引量:2 1999年 以1Cr5Mo钢管道为例,讨论了焊后热处理质量评定指标。通过对实际接头不同热处理制度下及热处理前后残余应力、硬度的测定和显微组织的观察,认为对于1Cr5Mo钢,以接头的硬度最大值225HB作为热处理质量评定指标较为恰当。在焊接质量保证合格的前提下,一般可仅校验热处理温度记录曲线合格,判定热处理质量合格。 康继东 谭华 王蕾 张西庚关键词:焊后热处理 残余应力 非均匀体中的J积分参量及其应用可行性研究 康继东高残余应力小孔法测量时孔边塑性区的云纹干涉法与有限元分析 被引量:1 1992年 介绍了采用反射式贴片云纹干涉法,对一模拟高残余应力场喷砂打孔测量时孔边塑性区的实测结果.与有限元计算结果比较,两者符合良好.文中讨论了孔边塑性区对残余应力计测的影响. 康继东 陈华丽关键词:残余应力 小孔 塑性 STOCHASTIC BOUNDARY ELEMENT METHODS FOR 3D PROBLEMS WITH BODY FORCES AND ITS APPLICATION IN RELIABILITY OF TURBINE DISKS 被引量:1 1995年 The stochastic boundary element method(SBEM)is developed in this paper for 3D problems with body forces and reliability analysis of engineering structures.The integral equations of SBEM are established by the approach of partial derivation with respect to stochastic variables,considering the yield limit,rotation speeds and material density to be the fundamental stochastic variables.Through analyzing a numerical example and a turbo-disk of an aeroengine,the results show that the method developed is successful. 温卫东 康继东 孙晓玲关键词:STRENGTH RELIABILITY