张平
- 作品数：14 被引量：14H指数：3
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程核科学技术更多>>
- 气垫船波浪载荷预报方法研究被引量：2
- 2016年
- 高速气垫船对船体结构的质量控制严格,而合理确定作用于船体的波浪载荷是结构设计、优化和安全性评估的基础。文章在气垫船船体结构受力特点分析的基础上,采用"分段船模"模型试验方法对目标气垫船开展了波浪载荷预报研究,重点解决了试验模型垫升系统动力特征相似、质量控制等关键问题。试验结果能反映目标气垫船围裙气垫的响应特点,说明用"分段船模"试验方法来预报气垫船运动与载荷的结果是可信的。对目标气垫船波浪载荷设计值的规范计算结果表明,给定的载荷规范计算方法可为气垫船结构设计提供参考。
- 张平陈海涛鲍文倩赵丽刚诸葛凌波
- 关键词：气垫船波浪载荷模型试验
- 气垫船铝合金跳板结构设计
- 气垫船的高速性特点决定了全船重量控制的重要性。在影响结构重量的各种因素中,跳板结构做为气垫船的重要结构之一,对整艇的重量控制尤为重要。本文首先针对跳板材料考虑铝合金和 B 级钢两种方案,通过两种方案的比较选取了铝合金；在...
- 张平邬成杰王允超王隽
- 关键词：气垫船
- 文献传递
- 中型气垫船导管内蒙皮脉动载荷预报方法研究被引量：3
- 2015年
- 气垫船空气螺旋桨导管结构受力复杂,对重量控制要求高,且目前国内缺乏相应的设计规范和标准。据此,结合国内目标中型气垫船导管特点分析,基于典型导管气动力特性模型试验、CFD理论计算、经验公式估算和实艇测试等方法开展了中型气垫船导管内蒙皮脉动载荷预报方法研究。研究成果可分别为中、大型气垫船导管结构设计提供技术支撑和参考。
- 张平陈海涛鲍文倩赵丽刚
- 关键词：气垫船脉动载荷
- 气垫船导管内蒙皮结构疲劳分析
- 2024年
- 针对气垫船导管内蒙皮结构使用中出现撕裂的问题,应用实测载荷和材料数据,进行有限元静强度分析,基于采用名义应力法,采用MSC Fatigue进行疲劳分析,根据结果对内蒙皮结构做改进设计,表明导管内蒙皮结构须按疲劳强度要求进行设计,提出的名义应力法可用于导管内蒙皮结构疲劳强度评估。
- 陈海涛张梗林张平王云霆许博方
- 关键词：气垫船导管
- 气垫船整体壁板设计要点分析
- 受各种因素的限制，我国研制的气垫船船体结构设计还没有采用过整体壁板，该领域的研究还处于早期阶段。本文主要针对整体壁板与气垫船结构的特点，基于收集到的规范与实艇资料，对气垫船整体壁板应用的设计载荷、许用应力、最小板厚、带板...
- 张平赵丽刚邬成杰
- 关键词：气垫船铝合金整体壁板
- 气垫船铝合金整体壁板应用初探被引量：4
- 2006年
- 气垫船的高速性特点决定了全船重量控制的重要性。在影响结构重量的主要因素中,材料的选择尤为重要,为此大、中型气垫船船体材料都采用铝合金。而传统铝合金焊接结构在实际应用中存在着焊接变形较大且难以控制,焊缝和焊接热影响区力学性能下降等不足。文章首先基于气垫船船体线型简单、平直的特点提出了铝合金整体壁板的概念,并由此引出悬架式骨架系统;其次分析了铝合金整体壁板的优点;此外,文中还在国外应用背景基础上总结了整体壁板应用注意事项;最后提出了应用及优化上亟待解决的问题,为后续研究及推广应用提供参考。
- 张平
- 关键词：气垫船铝合金结构整体壁板
- 气垫船壁板隔声性能分析与测试研究
- 2024年
- 气垫船对于噪声传递路径控制中的隔声控制,除了常规的隔声性能应满足相应要求外,还应保证其抗爆抗冲击等性能。本文对气垫船舱壁的前端抗冲击壁板进行隔声性能进行计算分析与实验测试。基于统计能量分析方法,采用双声腔-单板模型模拟驻波管设备,计算并结合实验测试验证了单层均质钢板的隔声量。为进一步验证统计能量分析方法预测材料隔声量的正确性,利用驻波管进行构件隔声量的实验研究,实验测量与统计能量分析预测结果在630 Hz以下的中低频段吻合良好,高频段随着吻合效应的出现,误差增大。结果表明,采用的统计能量分析模拟计算方法有效,该类型隔声构件的平均隔声量为44 dB,可有效降低目标舱室的噪声。本文的研究结果对气垫船及相类似舰船的减振降噪提供了新的思路。
- 陈海涛张梗林张平
- 关键词：气垫船隔声量统计能量分析减振降噪
- 铝合金悬挂式整体壁板板格的极限强度计算方法研究被引量：2
- 2019年
- 针对铝合金悬挂式整体壁板板格长宽比特别大的特点,文章建立此类板格的非线性有限元模型,进行纵向、横向和剪切载荷作用下的极限强度计算,并与多本规范中板格极限强度的计算公式进行比较,在此基础上提出适用于铝合金悬挂式整体壁板板格的极限强度计算公式。
- 张平张雨寒陈海涛吴剑国
- 关键词：非线性有限元
- 悬挂式铝合金整体壁板的轴压极限承载力研究被引量：1
- 2020年
- 悬挂式整体壁板结构是一种新型的铝合金气垫船结构形式。文章采用非线性有限元方法,分析了悬挂式铝合金整体壁板的轴压极限承载力,探讨现行《海上高速船入级与建造规范》中加筋板稳定性设计公式的适用性;研究了一跨与五跨、强横梁与弱横梁等4种铝合金整体壁板模型,以及初始缺陷、横梁刚度、侧向压力、残余应力等因素对铝合金整体壁板极限承载力的影响。结果表明:使用ISSC缺陷形式模拟计算的悬挂式铝合金加筋板强度最低;当跨数增多且横梁强度不足时,侧向压力将明显降低加筋板的轴压极限承载力;残余应力的影响则相对较小。
- 朱熠凡张平陈海涛吴剑国
- 关键词：极限承载力非线性有限元
- 气垫船导管组合结构设计初探被引量：4
- 2015年
- 随着气垫船向大型化发展,作为气垫船结构设计重要组成部分的导管组合结构设计越来越受到重视。文中结合国内已有的典型大中小型导管组合结构的设计参数,从导管组合结构的材料、结构型式以及传力方式等方面进行分析,总结其设计特点,并结合相关规范要求,对导管组合结构设计载荷进行分析。
- 陈海涛张平
- 关键词：气垫船载荷
