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张怀跃

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:浙江海洋学院更多>>
发文基金:浙江省重大科技专项基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇船舶
  • 2篇船舶碰撞
  • 1篇油船
  • 1篇双壳
  • 1篇双壳船

机构

  • 2篇浙江海洋学院

作者

  • 2篇张怀跃
  • 1篇池弘福
  • 1篇温小飞

传媒

  • 1篇浙江海洋学院...
  • 1篇浙江国际海运...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
被撞船速度对油船碰撞损伤发展形态的影响分析被引量:3
2015年
采用了非线性有限元方法,模拟了撞击船的不同航速条件下,在被撞船航速为0~15 kn航速范围内发生碰撞事故,被撞船双壳船体结构碰撞损伤的发展规律与形态特征。并分析了船-船碰撞过程中被撞船速度对双壳船体碰撞损伤发展形态的影响,探索被撞船速度与被撞船内外壳破损时刻、被撞船损伤吸收能量等之间的内在关联。
张怀跃温小飞池弘福
关键词:船舶碰撞油船
双壳船体结构碰撞损伤发展阶段及其形态研究
2014年
船舶碰撞损伤研究是船舶安全保障技术的基础性研究工作之一,而双壳船体结构碰撞损伤发展是预报与控制油船破损后溢油风险的重要理论基础。文章针对双壳船体结构碰撞损伤发展问题,设计了两个典型的碰撞工况,通过数值模拟的方法,对双壳船体结构破损发展阶段与损伤形态特征进行研究。以外壳和内壳破孔时刻点作为临界点,将双壳船体结构的碰撞损伤过程分为3个阶段,并对临界点对应的双壳船体损伤形态特征进行了分析。
金尚崇张怀跃
关键词:船舶碰撞双壳船
共1页<1>
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