曾锋
- 作品数：6 被引量：8H指数：2
- 供职机构：宁波大学海运学院更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金宁波市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 基于无水港的集装箱出口流优化模型与算法研究
- 随着经济全球化的深入推进，世界航运业格局发生了深刻变化，国际航运市场日益出现船舶大型化、经营联盟化和运输干线网络化，加剧了港口间的竞争。剧烈的港际竞争促使海港重视与内陆地区的紧密结合，纷纷在内陆地区投资兴建无水港。无水港...
- 曾锋
- 关键词：无水港集装箱出口进化算法
- 文献传递
- 基于海港-无水港体系的内陆出口货流优化模型和算法研究被引量：2
- 2019年
- 海港-无水港体系日益成为内陆进出口货流路径模式,与海港一体化的无水港影响着内陆货流路径选择.本文整合国际航运段与内陆运输网络,构建出口内陆地区至海外进口港路径安排时的成本最优模型,考察内陆出口货流在内陆无水港和出口海港上的分配,扩展了传统多级运输网络,实现内陆城市至无水港或至其母港的选择.用遗传算法进行算例分析,探讨海港-无水港体系和此类无水港对出口货流的影响,得出运输和区域规划方面的启示.
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- 关键词：无水港混合遗传算法
- 浙江港口海运产业集群升级对策与建议
- 海洋不仅在人类历史上、而且在当下和未来的全球化进程中有着巨大的作用.20世纪末,海洋再次成为世界各国经济新增长点.港口海运业是海洋产业的先导,是海洋产业中带动系数最大的产业门类.港口海运业既是未来浙江经济发展的潜力所在,...
- 庄佩君马仁锋曾锋
- 关键词：产业集群
- 文献传递
- 基于客户满意度的货主选港被引量：3
- 2018年
- 回顾货主选港问题演变、识别影响货主满意度的选港因素,剖析货主综合选港决策过程发现,货主选港要素经历从以内陆和海运费为主,到"门到门"多维因素的演变过程。从港口海运、内陆运输和内陆港等3方面的港口服务供应链参与者的角度,基于货主的主观感知、需求和满足程度,建立满意度指标体系,并结合珠三角案例进行分析,突出港口服务生态系统中货主的参与和协作及对所受服务的主观认知,可用于货主对港口选择的科学决策,从客户的视角比较港口竞争力。
- 庄佩君张向阳张向阳钟佳音曾锋
- 关键词：客户满意度港口竞争力港口供应链
- 港口选择研究进展被引量：2
- 2015年
- 从港口选择问题演化、港口选择决策人、港口选择决定因素、枢纽港选择以及研究方法等方面系统地阐述了国内外港口选择的研究动态和主要论点,并探讨了未来港口选择研究的方向和特点.
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- 浙江港口航运产业发展基础条件审视与对策创见被引量：1
- 2012年
- 浙江港航产业发展历史悠久,新世纪以来现代港航产业也初具规模,而今正值中国国家海洋战略落地浙江,全面审视浙江省港航产业发展基础,审时度势提出政策创见可助推浙江海洋经济跃上新台阶。研究发现(:1)、浙江港航运产业发展的基础条件扎实,表现为资源与区位优势、企业优势、体制优势(;2)、面临全球港航产业激烈竞争环境,浙江航运产业发展机遇与挑战并存。新机遇需要浙江港航产业走规模化与品牌化发展、提升港航企业综合竞争力和绿色发展之路。
- 庄佩君马仁锋胡颖映曾锋周甫宾
- 关键词：海洋产业航运产业
