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朱世友

作品数：4 被引量：78H指数：2
供职机构：中铁隧道集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 2篇地应力
  • 2篇盾构
  • 2篇素混凝土
  • 2篇隧道设计
  • 2篇起浮
  • 2篇围岩
  • 2篇混凝土
  • 2篇干坞
  • 2篇沉管
  • 2篇沉管隧道
  • 2篇粗砂
  • 1篇地表
  • 1篇盾构施工
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇围岩稳定
  • 1篇围岩稳定性
  • 1篇路基
  • 1篇路基变形

机构

  • 4篇中铁隧道集团...
  • 2篇同济大学

作者

  • 4篇朱世友
  • 2篇周顺华
  • 2篇丁春林
  • 1篇肖广智

传媒

  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇地下空间

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2002
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种沉管隧道干坞坞底起浮层结构
本实用新型属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种沉管隧道干坞坞底起浮层结构，其特征在于，包括素混凝土板、连接钢筋，所述素混凝土板呈块状分布形成起浮层面层，相邻的所述素混凝土板之间设置有导水槽，所述连接钢筋穿过所述导水槽将相邻...
万义辉邓建新朱世友柯斌章勇贺维国蔡建中王海龙邢永辉黄家成万超张伟李海霞曾珂唐健王东伟戴新张瑞李广涛石刘柯友华褚凯何毅彭再勇李志军王秋林刘卫杨国胜孙超曾支明胡斌邹普华
文献传递
盾构施工引起隧道围岩和地面路基变形的预测分析被引量：17
2002年
针对广州地铁二号线广州火车站区间隧道 ,采用弹塑性有限元法 ,分析盾构施工对隧道围岩变形和地面路基沉降变形的影响 ;同时对盾构施工期间 ,因释放不同大小地应力引起的隧道围岩和地面路基变形值进行了比较 ,为设计和工程施工提供参考。
丁春林肖广智朱世友周顺华
关键词：盾构施工地应力围岩路基隧道
一种沉管隧道干坞坞底起浮层结构
本发明属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种沉管隧道干坞坞底起浮层结构，其特征在于，包括素混凝土板、连接钢筋，所述素混凝土板呈块状分布形成起浮层面层，相邻的所述素混凝土板之间设置有导水槽，所述连接钢筋穿过所述导水槽将相邻的素...
万义辉邓建新朱世友柯斌章勇贺维国蔡建中王海龙邢永辉黄家成万超张伟李海霞曾珂唐健王东伟戴新张瑞李广涛石刘柯友华褚凯何毅彭再勇李志军王秋林刘卫杨国胜孙超曾支明胡斌邹普华
文献传递
地应力释放对盾构隧道围岩稳定性和地表沉降变形的影响被引量：61
2002年
针对广州地铁二号线越秀公园—三元里区间隧道,采用弹塑性有限元法分析了地应力释放对盾构隧道围岩强度和变形以及地表沉降变形的影响。计算结果显示:随着地应力释放值增加,隧道开挖面洞周拱顶、拱底、拱腰变形增大,围岩塑性区明显扩大,由稳定状态向不稳定状态转化;地表沉降变形也大大增加。
丁春林朱世友周顺华
关键词：地应力围岩地表沉降
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