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汪晓虎

作品数:30 被引量:25H指数:3
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 10篇会议论文
  • 9篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 15篇机械工程
  • 6篇理学
  • 4篇一般工业技术
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇汽车
  • 6篇振动
  • 6篇整车
  • 6篇声学
  • 4篇发动机
  • 3篇怠速
  • 3篇怠速振动
  • 3篇有限元
  • 3篇噪声
  • 3篇声学灵敏度
  • 3篇试验台
  • 3篇轮系
  • 2篇带轮
  • 2篇导向轮
  • 2篇动力总成
  • 2篇悬置
  • 2篇有限元分析
  • 2篇张紧轮
  • 2篇三缸发动机
  • 2篇排气

机构

  • 27篇泛亚汽车技术...
  • 5篇上汽通用汽车...
  • 3篇重庆大学
  • 2篇上海通用汽车...

作者

  • 30篇汪晓虎
  • 6篇王亮
  • 4篇顾彦
  • 4篇谢晓龙
  • 3篇王伟东
  • 3篇高传宝
  • 3篇高亚丽
  • 3篇罗淼
  • 3篇傅薇
  • 2篇邓兆祥
  • 2篇孙跃辉
  • 2篇侯臣元
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  • 1篇陈凯
  • 1篇宋正超
  • 1篇沈海东
  • 1篇瞿喆文
  • 1篇方健
  • 1篇林蔚
  • 1篇王聪昌

传媒

  • 3篇噪声与振动控...
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年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2004
  • 1篇2003
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车发动机轮系零件噪声试验台
本发明公开了一种汽车发动机轮系零件噪声试验台,包括驱动系统、传动带、管路、传声器阵列、安装平板、负载系统、控制系统和半消声室,负载系统包括压缩机冷媒循环负载系统、发电机电子负载系统和水泵冷却液循环负载系统,安装平板用于安...
夏嘉廷汪晓虎高亚丽贝刚陈芳
文献传递
Virtual Lab 在车身声学灵敏度分析中的应用
通过车身分析的实例,研究了采用Virtual Lab 进行车身声学灵敏度分析的方法。与FEA 方法相比Virtual Lab 更简单,高效。
汪晓虎顾彦
关键词:VIRTUAL
面向对象在汽车噪声与振动测试系统中的应用被引量:2
2003年
随着现代汽车工业的发展 ,广大汽车生产厂家迫切需要在汽车设计生产过程中进一步控制汽车振动和噪声水平。快速寻找并识别主要的噪声源和振源 ,有效地对汽车噪声和振动测量结果进行分析处理 ,得到切实可行并具有良好经济性能的降噪方案就成为其中最首要的前提性工作。这使得汽车噪声与振动测量分析系统开发的设计指标日益复杂 ,综合性越来越高。使用面向对象技术来实现汽车噪声与振动测量分析系统的开发 ,可以缩短系统的开发周期 ,降低系统开发的成本 ,它强调系统开发过程中软件的重用性、开放性和可扩充性 ,使系统开发走上了柔性化。
闵照源邓兆祥杨诚林蔚汪晓虎
关键词:噪声振动面向对象
汽车发动机轮系零件噪声试验台的皮带张紧装置
本发明公开了一种汽车发动机轮系零件噪声试验台的皮带张紧装置,包括上导向轮、张紧轮、拉紧单元、下导向轮、驱动电机输出带轮、传动带和轮系零件带轮;所述上导向轮的下顶点和所述张紧轮的上顶点位于第一水平线上,所述下导向轮的上顶点...
夏嘉廷汪晓虎高亚丽贝刚陈颖
文献传递
利用A/T模型预估整车怠速振动性能
本研究利用整车有限元模型计算出发动机曲轴到驾驶员座椅和转向盘的加速度对转矩传递函数,同时利用试验测量出发动机在怠速时的输出转矩,这样可以在汽车开发的前期较好的预测并控制整车怠速振动的情况。以分析实例和试验验证说明了该方法...
高传宝汪晓虎高亚丽
关键词:汽车设计怠速振动有限元分析
文献传递
电动汽车电驱动噪声声品质主客观评价模型被引量:8
2021年
电动汽车电驱动噪声声品质评估,一直是汽车工业业内研究的热点和难点问题。有针对性地选取国内外主流的多款电动汽车,基于车内电驱动噪声的声品质特性,提出电驱动噪声的声品质主观评价工况、指标和方法,计算主观评价烦扰度的统计值。制定基于道路试验的电动汽车电驱动噪声测试方法,提取抱怨工况的电驱动噪声频谱特性,首次考虑同时存在多个阶次的噪声特性,分别提取多款电动汽车的TNRmax(Tone to noise ratio,TNR)值和Total TNR值,并基于主观评价烦扰度和客观测试值,建立电动汽车车内电驱动噪声声品质回归模型,可实现电驱动噪声声品质的精准预测,并指导电驱动噪声声品质的正向开发。
刁坤汪晓虎王伟东
关键词:声学电动汽车声品质
利用A/T模型分析整车怠速振动性能被引量:1
2009年
利用整车有限元模型计算出发动机曲轴转矩到驾驶员座椅和转向盘的加速度的传递函数,同时通过试验测量出发动机怠速时的输出转矩,因此,利用A/T模型可在汽车开发的前期较好地预测并控制整车怠速振动。最后以分析实例和试验验证了该方法在整车性能设计中的适用性和准确性。
高传宝汪晓虎高亚丽
关键词:加速度转矩传递函数怠速振动
高速电机声学性能测试设备
本发明公开了一种高速电机声学性能测试设备,其包括:测功机,所述测功机与待测电机通过连接装置连接;声学环境室,其通过竖直的非消声面以及消声面形成测试空间,所述非消声面用作声学反射面,在所述非消声面中心设置有相应于所述连接装...
朱位宇汪晓虎高亚丽G.贝尔
文献传递
基于CFD的整车涉水性能仿真预测被引量:1
2022年
发动机气缸进水将直接导致车辆熄火甚至发动机报废,因此避免发动机进气口水入侵是整车涉水性能开发的关注重点。本文采用流体力学的两相流模型和动网格模型建立整车涉水仿真模型。通过实时监测发动机舱水位高度、发动机进气口的水体积分数和进水量来预测整车涉水性能。对标发动机舱内水位高度的实验与仿真结果,验证了此方法可应用于车辆涉水性能的前期预测。整车涉水仿真为发动机进气口水流路径优化提供设计指导。
胡颖汪晓虎董丹丹
关键词:计算流体力学两相流动网格
汽车排气系统运动包络面的计算
本文运用MSC Nastran 线性接触,建立了汽车排气系统运动包络面的计算方法。与通常的非线性有限元以及多刚体方法相比,本方法具有更精确、高效的特点。
顾彦宋艳冗汪晓虎刘禹
关键词:汽车排气系统
文献传递
共3页<123>
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