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熊玮

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:长安大学汽车学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇冶金工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇粘性
  • 2篇射流
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇线性稳定性分...
  • 1篇圆射流
  • 1篇喷雾特性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇燃机
  • 1篇燃料
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇可压
  • 1篇可压缩
  • 1篇混合燃料
  • 1篇甲醚
  • 1篇二甲醚
  • 1篇表面波
  • 1篇波数
  • 1篇柴油

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 4篇熊玮
  • 3篇曹建明
  • 2篇李跟宝
  • 2篇汪月英
  • 2篇李明龙
  • 1篇侯婕
  • 1篇李雯霖
  • 1篇张叶娟

传媒

  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇新能源进展
  • 1篇2010中国...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
粘性平面液膜射流喷入可压缩气流中的线性稳定性分析
本文主要对平面液膜射流的线性稳定性进行了分析,应用纳维-斯托克斯(N-S)守恒控制方程组建立起物理模型,将包含气液体粘度、密度、表面张力,气体速度等物理量的控制方程和边界条件量纲一化,化为包含韦伯数、雷诺数、欧拉数等量纲...
熊玮
文献传递
圆射流零阶色散关系式的线性稳定性理论推导被引量:2
2011年
为了研究粘性圆射流喷射进入不可压缩气体介质中的碎裂过程,利用线性化的纳维-斯托克斯控制方程组与线性化的运动学和动力学边界条件,采用流函数方法,对碎裂过程进行线性稳定性分析。结果表明:可推导出圆射流零阶对称波形的量纲一色散准则关系式,且该色散准则关系式只与量纲一参数——维伯数We、雷诺数Re、欧拉数Eu、马赫数Ma、气液流速比U、气液压力比P等有关。
侯婕曹建明李跟宝汪月英熊玮李明龙
关键词:汽车工程圆射流
粘性平面液膜喷入可压缩气流中的线性稳定性分析被引量:1
2018年
对粘性平面液膜射流喷射进入可压缩气体环境的线性稳定性进行了理论分析。应用纳维–斯托克斯控制方程组,代入运动学和动力学边界条件,推导得到了线性化和量纲一化的色散关系式。编制Fortran语言数值计算程序,运用穆勒方法求得液膜射流表面波增长率随表面波数变化关系的数值解。分析了气液流速比之差、韦伯数、雷诺数、欧拉数、马赫数等量纲一参数对液膜射流碎裂过程的影响。结果表明,上述量纲一参数均是液膜碎裂的促进因素。
曹建明熊玮李雯霖李雯霖
关键词:线性稳定性分析
柴油/二甲醚混合燃料喷雾特性试验研究
高分辨率数码照相机对柴油与柴油/二甲醚混合燃料喷雾特性进行了对比研究.从喷雾液滴的尺寸分布可以看出,随着二甲醚掺混比的增大,混合燃料喷雾的长度平均直径、体积平均直径和索特平均直径均减小,雾化质量变好.从液滴尺寸的累积体积...
曹建明李跟宝李明龙熊玮候婕汪月英
关键词:内燃机混合燃料喷雾特性柴油二甲醚
共1页<1>
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