您的位置: 专家智库 > >

熊磊

作品数:11 被引量:55H指数:4
供职机构:北京长城计量测试技术研究所更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 9篇加速度
  • 8篇加速度计
  • 3篇校准
  • 2篇数学
  • 2篇数学摆
  • 2篇量程
  • 2篇精密离心机
  • 2篇惯性导航
  • 2篇不确定度
  • 2篇测量不确定度
  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇动态校准
  • 1篇信号
  • 1篇振动
  • 1篇支承
  • 1篇弱信号
  • 1篇数学模型
  • 1篇速度传感器
  • 1篇热设计

机构

  • 8篇中航工业北京...
  • 3篇北京长城计量...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇空军驻华北地...

作者

  • 11篇熊磊
  • 4篇邢馨婷
  • 3篇何懿才
  • 3篇张朋好
  • 2篇于亚云
  • 2篇龙祖洪
  • 2篇董雪明
  • 1篇孟晓风
  • 1篇张均红
  • 1篇廖建平
  • 1篇关伟
  • 1篇徐永
  • 1篇赵君辙
  • 1篇崔奇
  • 1篇杨中柳
  • 1篇姜程
  • 1篇田阳

传媒

  • 5篇计测技术
  • 2篇航空计测技术
  • 1篇传感器世界
  • 1篇计量技术
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇弹箭与制导学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2003
  • 1篇2001
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
精密离心机不确定度分析与应用被引量:19
2003年
介绍了离心机的工作原理 ,给出了离心机加速度的数学模型 ,对精密离心机产生的向心加速度的不确定度进行了分析。
熊磊何懿才龙祖洪邢馨婷
关键词:精密离心机数学模型测量不确定度加速度计惯性导航系统
一种抗冲击加速度传感器的设计被引量:2
2015年
随着应用领域的不断拓展,对加速度传感器的要求也越来越高。在某些应用场合,要求加速度传感器能够承受800g的冲击,普通加速度传感器在此冲击之下将发生断裂失效。介绍了一种金属悬丝摆式加速度传感器的工作原理,对加速度传感器悬丝支承进行了设计,根据悬丝支承的受力分析,通过增加限位结构,在未改变加速度传感器外形尺寸的情况下,将加速度传感器的抗冲击能力提高到1000g以上。
熊磊崔奇张朋好
关键词:加速度传感器抗冲击限位
基于相关检测技术的微加速度校准
2016年
摘要微g值加速度计需经过校准得到阈值、分辨率、灵敏度和幅频特性等性能参数方可使用。微加速度校准可通过数学摆台来复现标准微加速度,但同时装置基础振动等所带来的环境噪声远高于其复现的加速度,需对加速度计输出的微弱信号进行提取。本文介绍了微加速度计校准装置的校准原理,推导了其复现加速度幅值数学模型,介绍了微弱信号的相关检测技术,说明了其理论基础和实现方法,通过数学摆台和相关检测方法实现了微加速度计的校准。
熊磊何懿才
关键词:微弱信号校准
线加速度计在不同量程下的动态校准被引量:1
2015年
为了实现线加速度计的动态校准,对应线加速度计不同的量程范围,有着不同的实现方法和相应的校准设备。文中介绍了在重力场范围内所用的倾斜轴转台校准方法、高于1 g范围所用的双离心机校准方法和实现微加速度动态校准的数学摆台方法,介绍了各种校准设备的组成和原理,推导了其加速度数学模型,对校准设备所复现加速度的幅值不确定度进行了分析,通过上述校准设备,可实现线加速度计在5×10-7~700m/s2量程范围内的动态校准。
熊磊欧阳恒廖建平何懿才
关键词:动态校准线加速度计
加速度计力矩器设计被引量:4
2008年
介绍了永磁式力矩器的工作原理,对力矩器磁路计算进行了推导,介绍了提高磁性材料稳定性的方法,说明了力矩器磁温补偿的原理和方法。
熊磊张朋好杨中柳田阳
关键词:加速度计力矩器
一种摆式大量程加速度计的设计被引量:2
2007年
介绍了一种摆式大量程加速度计的工作原理。基于经典控制理论完成了加速度计各环节数学模型的建立,对加速度计悬丝支承、力矩器、位移传感器、伺服电路等部件进行了说明,阐述了该大量程加速度计的技术特点。
邢馨婷姜程熊磊张朋好
关键词:加速度计大量程摆式
运用6σ方法提高加速度计充气工序的合格率
2017年
为解决加速度计充气工序合格率低的问题,运用6σ方法和分析工具,通过流程分析和鱼刺图等分析工具找出了影响充气工序合格率的可能因素,再利用等方差检验、单因子方差分析等方法最终确定了关键因素,并经过多次试验验证分析,提出了改进措施,有效地提高了加速度计的整体合格率。
于亚云熊磊
关键词:加速度计
加速度计温度补偿方法被引量:10
2008年
介绍了加速度计温度补偿的几种方法,从加速度计的热设计、温度补偿结构设计、改善加速度计工作环境的措施、建立加速度计温度模型等几个方面对加速度计的温度补偿方法进行了分析和研究。
邢馨婷熊磊赵君辙张均红
关键词:加速度计温度补偿热设计
基于离心-振动复合系统的加速度模型被引量:8
2014年
复合加速度输入情况下的加速度计校准是多参数复合环境下加速度计计量测试技术的基础.本文将一种由离心机和振动台组成的复合系统引入到加速度计校准领域.离心-振动系统能够复现由恒定值加速度和正弦加速度组成的复合加速度.恒定值加速度最高可达40g,而正弦加速度频率范围是20 Hz^2 000Hz.通过推导建立了基于离心-振动系统的复合加速度模型,研究了线加速度计在复合加速度输入情况下的校准理论.文中还对复合加速度模型进行了分析,对其用于加速度计校准进行了探讨.
董雪明熊磊关伟孟晓风
关键词:加速度计校准
加速度计标度因数的测量不确定度研究被引量:4
2018年
实际生产过程中加速度计标度因数重复测试结果总有10-5m A/g量级误差,为查找原因,对加速度计进行重力场静态翻滚四点法试验,利用加速度计测试系统的原理,对标度因数进行测试和计算,通过研究标度因数的测量不确定度,找到了影响加速度计标度因数的测量误差来源,证明了重复性测试误差在合理范围内。
于亚云熊磊
关键词:加速度计标度因数不确定度
共2页<12>
聚类工具0