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王娜

作品数:8 被引量:3H指数:1
供职机构:中国航空工业空气动力研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 3篇三角翼
  • 3篇流场
  • 2篇有限体积
  • 2篇软件开发
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应网格
  • 2篇网格
  • 2篇涡流
  • 2篇涡流场
  • 2篇CFD
  • 1篇定常
  • 1篇定常流动
  • 1篇对接
  • 1篇悬停
  • 1篇旋翼
  • 1篇亚声速
  • 1篇有限体积法

机构

  • 8篇中国航空工业...

作者

  • 8篇王娜
  • 5篇董军
  • 2篇李艳亮
  • 2篇张铁军
  • 2篇叶靓

传媒

  • 2篇空气动力学学...
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇第二届近代实...
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇中国第一届近...
  • 1篇中国力学学会...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2009
  • 2篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
航空数值计算平台ENSMB简介
<正>对中国航空工业空气动力研究院自主研发的航空数值计算平台ENSMB的开发和验证情况进行了介绍。ENSMB计算平台基于有限体积方法,其控制方程为RANS,计算采用分区多块结构网格。该平台的开发主要
王娜李艳亮董军
文献传递
基于数值模拟的风洞试验数据支撑干扰修正研究
基于ENSMB解算平台,开展高速风洞试验数据的支撑干扰修正计算研究,通过有无支撑模型的数值模拟结果获得支撑干扰量。介绍了使用SB-1标模、无尾飞翼布局模型进行的验证和评估的计算情况,验证的支撑形式为尾部支撑,并与试验和文...
张铁军王娜
关键词:数值模拟
文献传递
基于迎风格式的亚声速三角翼涡流场数值模拟
本文采用基于有限体积方法的迎风格式对层流N-S方程进行了数值模拟,研究了普通三角翼和双三角翼亚声速绕流的流场特性.对双三角翼的几何外形、网格分布及远场边界对数值模拟的影响等问题进行了初步探讨.
王娜董军
关键词:三角翼亚声速涡流场
文献传递
航空数值计算平台ENSMB简介
本文对中国航空工业空气动力研究院自主研发的航空数值计算平台ENSMB的计算功能和验证计算情况进行了介绍。ENSMB计算平台基于有限体积方法,其控制方程为RANS,计算采用分区多块结构网格。该平台可以模拟自由流、带喷流物体...
王娜李艳亮董军
关键词:航空空气动力学风洞流场非定常流动有限体积法
文献传递
基于迎风格式的三角翼涡流场数值模拟研究被引量:2
2006年
采用基于有限体积方法的高精度迎风格式对层流N-S方程进行了数值模拟,研究了普通三角翼和双三角翼亚音速绕流的流场特性,并对双三角翼的几何外形、网格分布及远场边界对数值模拟的影响等问题进行了初步探讨。
王娜董军吴兆强
关键词:三角翼有限体积方法
多块对接的多重网格技术在民机粘性流场数值模拟中的应用研究
多重网格技术是提高计算收敛速度的重要手段。本文通过基于ENSMB计算平台,通过AIAA阻力评估标准机翼和民机标模DLR-F6 WBNP研究和检验了多重网格计算技术,获得了比较满意的计算结果和收敛效果,为民机项目计算奠定了...
张铁军王娜董军
关键词:多重网格数值模拟粘性流场
文献传递
基于自适应重叠网格的三角翼跨声速流场计算
2017年
在自适应重叠网格系统下,数值求解非定常Navier-Stokes方程,开展了钝前缘三角翼跨声速流场的计算研究。目的在于考察交叠网格系统下,不同迎角的跨声速来流条件时流场细节的捕捉能力。其中,网格方面采用了贴体网格块精确描述机体外形,采用与之交叠的可自适应的直角网格捕捉脱体涡系的发展变化及涡与激波的干扰;求解涡黏性计算方面,采用了Spalart-Allmaras(SA)及其对应的Detached Eddy Simulation(DES)模型。基于以上描述的方法,针对钝前缘三角翼在来流马赫数0.85不同迎角状态进行了计算,比较了雷诺平均与DES计算的结果差异。计算结果表明,在重叠网格系统下,网格构建简便,适用性好,计算具备一定的数值精度;对于大迎角状态,DES方法能够有效地模拟脱体涡系的发展变化,获得更好的计算结果。
王娜叶靓
关键词:三角翼流场自适应网格
基于DES方法的倾转旋翼悬停计算研究被引量:1
2018年
针对倾转旋翼悬停工作状态,在嵌套网格下数值求解非定常Navier-Stokes方程,研究了流场中的流动及旋翼/机翼间气动干扰。在网格系统中,采用了可自适应的背景直角网格,用于精确捕捉流场中的大尺度涡及其他流动细节。涡粘性计算采用了Spalart-Allmaras(SA)的脱体涡模拟(Detached Eddy Simulations,DES)方法。计算结果与相应的雷诺平均Navier-Stokes(Reynolds Averaged Navier-Stokes,RANS)方法结果进行了对比,目的在于考察采用不同计算方法得到的流场结构和气动力差异。计算表明,DES方法更细致地描述了机翼下方的分离流动,桨叶通过机翼上方时拉力变化更剧烈,机翼向下载荷比RANS结果小2.3%左右。
王娜叶靓戚姝妮
关键词:倾转旋翼悬停嵌套网格自适应网格DES
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