白志峰
- 作品数：29 被引量：348H指数：7
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：陕西省中小企业创新基金西安交通大学校科研和教改项目面向21世纪教育振兴行动计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 电动车能量回收关键技术及系列产品开发
- 曹秉刚白志峰康龙云梁晋周好斌左贺
- 该项目通过对车辆制动动能和车体振动能量加以回收利用，提高电动车续驶里程。制动动能的回收采用两种途径，一种是采用超级电容－蓄电池复合电源系统，能量回收效率高，适用于电动汽车；另一种是能量再生充电系统，将回收的能量向蓄电池充...
- 关键词：
- 关键词：电动车能量回收
- 机器翻译系统中电子词典的研究与实现
- 该文先对机器翻译的原理进行了研究,从中总结出机器翻译系统中电子词典的设计目标,并以此为指导,设计了以变形的B<'+>树为索引的英语词典和基于哈希表的汉语词典.该文还对汉语自动分词和分词扁进行了研究,在此基础上,设计了首字...
- 白志峰
- 关键词：自然语言处理机器翻译系统电子词典自动分词
- 文献传递
- 一种电动车再生制动试验台的研制被引量：3
- 2005年
- 首先对电动车再生制动技术特点和存在的问题进行了讨论,提出了一种利用超级电容作为储能元件进行再生制动的试验台方案。并以高性能微控制器DSP(数字信号处理器)为核心,应用PWM(脉宽调制)控制技术,对电动汽车再生制动中使用的储能装置———超级电容的控制系统进行了研究。
- 刘龙江白志峰曹秉刚
- 关键词：电动车再生制动DSP控制器
- 电动汽车超级电容－蓄电池复合电源系统开发及其H∞鲁棒控制研究
- 白志峰
- 关键词：电传动汽车蓄电池鲁棒控制超级电容
- 电动汽车再生制动的模糊PI控制实验研究
- 再生制动是提高电动汽车续驶里程的有效途径。由于电动车行驶工况复杂多变,其模型参数的变化也相应频繁,传统PI控制无法保证在任一工况下均能达到满意的控制效果。本文设计了模糊PI控制器,通过模糊控制对PI参数在线调节。最后,进...
- 李舒欣曹秉刚白志峰王宝瑛
- 关键词：电动汽车再生制动模糊PI控制器稳态精度
- 文献传递
- 电动自行车能量再生充电系统
- 本发明针对目前电动自行车一次充电行驶里程较低，以及车辆刹车及下坡时能量损失的情况，提出了一种电动自行车能量再生充电系统，包括电机、蓄电池，在电机和蓄电池之间还设置有一驱动控制器。本发明对现有电动自行车硬件结构不作大的改动...
- 曹秉刚白志峰瑅亚多·阿米撒·奥克兰张传伟
- 文献传递
- 电动自行车能量再生充电系统
- 本发明针对目前电动自行车一次充电行驶里程较低，以及车辆刹车及下坡时能量损失的情况，提出了一种电动自行车能量再生充电系统，包括电机、蓄电池，在电机和蓄电池之间还设置有一驱动控制器。本发明对现有电动自行车硬件结构不作大的改动...
- 曹秉刚白志峰孙耀杰瑅亚多·阿米撒·奥克兰张传伟
- 文献传递
- 电动车超级电容辅助电源系统
- 本发明公开了一种电动车超级电容辅助电源系统，在电动车主电源的基础上增加一个超级电容辅助电源，用于存储电动车再生制动回馈能量，以及车辆加速或爬坡时协助主电源向电机供电。辅助电源系统由超级电容模组和调压器组成。超级电容辅助电...
- 曹秉刚白志峰周好斌康龙云林家让
- 文献传递
- 电动汽车驱动与再生制动的H_∞鲁棒控制被引量：19
- 2005年
- 针对电动汽车在行驶过程中电池电压和道路状况有较大变化的特点,为保证闭环系统在参数摄动与未建模动态等不确定性影响下的鲁棒性,以及使外界干扰对系统的影响最小化,将电动汽车驱动与再生制动的控制问题转化为加权混合灵敏度问题,分别设计了电动汽车驱动与再生制动的H∞鲁棒控制器,并在不同道路状况和驾驶模式下进行了实验研究.实验结果表明,在不确定性影响和外界干扰的作用下,H∞鲁棒控制器的稳态误差及响应速度等控制指标均优于比例积分(PI)控制器,尤其在车辆制动过程中,H∞鲁棒控制器与PI控制器相比可以回收更多的能量,实际回收能量最大可增加约40%.
- 白志峰张传伟李舒欣林家让曹秉刚
- 关键词：电动汽车驱动控制再生制动
- 一种电动汽车用的超级电容控制器被引量：5
- 2003年
- 提出1种利用超级电容器实现电动汽车再生制动能量回收的方法,对电动汽车再生制动中使用的储能装置——超级电容器的控制系统进行了研究。介绍1种基于CAN总线的DC-DC控制器的主回路拓扑结构及其控制策略,并详细说明该系统的软硬件设计。
- 刘龙江白志峰曹秉刚
- 关键词：电动汽车再生制动DC-DC控制器CAN总线能量回收拓扑结构
