苗秀娟 作品数:49 被引量:180 H指数:9 供职机构: 长沙理工大学汽车与机械工程学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 国家科技支撑计划 天津市科技支撑计划重点项目 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 理学 文化科学 更多>>
强横风下青藏线客车在不同高度桥梁上的气动性能分析 被引量:24 2010年 采用数值模拟方法,在模拟自然风和均匀风风速分别为30m/s的情况下,研究不同高度桥梁上列车受到的横向力和侧滚力矩,导出了桥梁上车辆的横向力系数和侧滚力矩系数的表达式。计算结果表明:桥高为30m时,采用模拟自然风计算得到的横向力和临界倾覆点处侧滚力矩比采用均匀风得到的计算结果分别大约58%和63%,且桥梁越高,计算结果差别越大;车体周围的流场与速度矢量分布方式相似,但采用模拟自然风时,车体的表面压力最大值和车体周围的速度最大值分别为1.14kPa和67.6m/s,远大于采用均匀风时的最大值0.82kPa和58.8m/s;车辆受到的横向力、侧滚力矩基本上与车辆形心处的风速的平方成正比;车辆的横向力系数和侧滚力矩系数均与桥梁的高度呈指数关系,当量横向力系数为0.974,当量车体重心处的侧滚力矩系数为0.082,当量临界倾覆点处侧滚力矩系数为0.592。 高广军 苗秀娟关键词:空气动力学 客车 强侧风 线路环境对路堤上列车气动性能的影响 被引量:8 2010年 基于三维定常N-S方程和从风-车-路-场耦合条件下车辆周围的流场结构,分析路堤不同结构形式对列车气动性能的影响。研究结果表明:当路堤迎风面、背风面斜率一致时,随着坡度的减小,横向力与倾覆力矩呈增大的趋势;当cotα从1.5变为2.0时横向力和倾覆力矩变化非常明显,分别增加25.4%和72.3%,其后气动力变化不明显;当迎风面一定时,随着背风面由斜向上逐步向下倾斜直至成为平地,横向力和倾覆力矩以及升力呈显著增大的趋势;与cotβ=2.0时相比,cotβ=∞即背风面为平地时车辆的横向力和倾覆力矩分别增加63.9%和55.2%。 苗秀娟 田红旗 高广军关键词:车辆工程 路堤 气动性能 数值模拟 高速列车空气制动板的研究 为有效利用空气阻力作为列车制动力,本文提出在车体顶部安装空气制动板.采用大型流场计算软件CFX5.3对所提出的两种形式的制动板进行了流场数值模拟计算,并对结果进行了分析.研究结果表明:制动板在列车高速运行时能提供较大的制... 苗秀娟 梁习锋关键词:高速列车 数值模拟 制动 文献传递 强横风下客车在桥梁上的气动性能分析 在强横风环境下,车辆在高架桥上容易发生倾覆事故。本文采用数值模拟的方法研究车辆在桥梁上的空气动力性能,横风分别采用指数风和均匀风。计算结果表明:桥梁高度H> 10m时,采用指数风计算得到的车辆气动力远大于采用均匀风的计算... 高广军 田红旗 苗秀娟关键词:高架桥 强侧风 气动性能 文献传递 一种轨道列车转向架积雪结冰风洞试验系统及试验方法 本发明公开了一种轨道列车转向架积雪结冰风洞试验系统及试验方法,试验系统包括回流式风洞流道,其包括依次连接的动力段、造雪段、第一拐角段、试验段、第二拐角段和表冷器段,表冷器段与动力段连接,动力段内设轴流风机和过冷水喷淋装置... 高广军 张洁 姜琛 王田天 苗秀娟 张琰 王家斌文献传递 横风下路堤高度对高速列车气动特性影响 被引量:3 2021年 通过采用三维瞬态DDES数值方法模拟强横风下,在路堤上运行的高速列车周围流场,对比3,6,9和12 m 4种路堤高度对高速列车瞬态气动性能的影响。研究结果表明:强横风下,随着路堤高度的增加,列车两侧压力差增大,并影响列车周围流速分布,使得流场情况更为复杂。瞬态流场结构显示,在路堤高度增加之后,车体背风侧的涡结构逐渐由体积较小、脉动频率较高、能量较小的分离状逐渐转变为融合度更高、体积更大、脉动频率较低、能量较大的涡结构,将会使得车体运动的稳定性受到更大影响,更容易发生倾覆危险。从气动力来看,随着路堤高度的增加,头车受到的气动载荷增加较大。 苗秀娟 黄瑞鹏 何侃 祝百年 孔繁冰关键词:高速列车 路堤高度 数值模拟 如何提高普通物理课程的教学效果 被引量:2 2014年 本文就内蒙古民族大学普通物理课程教学中存在的一些问题,结合自己的教学实践,作者对如何提高普通物理课程的教学效果提出几点看法. 苗秀娟 冯伟关键词:普通物理 非物理专业 教学效果 横风作用下高速磁浮列车气动力数值模拟研究 磁浮列车车体底部不受横风的直接冲刷,横风作用下,其横向气动特性不同于一般地地面轨道交通系统.本文采用大型流场计算软件CFX5.3对横风作用下上海磁浮列车受到的气动力进行了数值模拟计算,研究结果表明:横风作用下,端车和中间... 梁习锋 苗秀娟关键词:磁浮列车 数值模拟 气动性能 文献传递 非对称高斯受限势量子阱中强耦合极化子基态的杂质效应 被引量:2 2017年 采用Huybrechts的线性组合算符方法,从理论上研究了非对称高斯受限势量子阱中强耦合极化子的基态能量的杂质效应.然后导出了极化子的基态能量随着电子-类氢杂质之间的库仑杂质势强度、电子-声子耦合强度、非对称高斯受限势的高度和受限势宽度的依赖关系.取通常的极化子单位进行数值计算,研究结果表明:高斯受限势量子阱中强耦合极化子的基态能量的绝对值是库仑杂质势的强度、电子-声子耦合强度、高斯受限势的高度和高斯受限势的宽度的增函数. 苗秀娟 梁志辉 肖景林关键词:线性组合算符 基态能量 声速测量装置 声速测量装置,其特点是,声速测量装置有一个底座,底座上安装一个水槽,水槽内壁贴附消音层,在水槽内的两端分别安装水下超声发生器和水下超声接收器,水下超声发生器的发声面和水下超声接收器的接收面相对安装,在底座的两端分别安装棉... 苗秀娟文献传递