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辛旭东

作品数:9 被引量:20H指数:3
供职机构:中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇飞机
  • 2篇试验验证
  • 2篇民机
  • 2篇民用飞机
  • 2篇仿真
  • 1篇大型客机
  • 1篇等效
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇雨量
  • 1篇雨刷
  • 1篇条款
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇热载荷
  • 1篇座舱
  • 1篇微元
  • 1篇围护结构
  • 1篇温度分布
  • 1篇客机

机构

  • 6篇上海飞机设计...
  • 4篇南京航空航天...
  • 2篇中国商用飞机...
  • 1篇上海飞机设计...
  • 1篇中国科学院兰...

作者

  • 9篇辛旭东
  • 8篇李革萍
  • 4篇蒋彦龙
  • 4篇蔡玉飞
  • 3篇汪光文
  • 3篇王瑜
  • 3篇吴成云
  • 3篇李楠
  • 2篇南国鹏
  • 2篇朱春玲
  • 2篇佘阳梓
  • 1篇周年勇
  • 1篇张秋
  • 1篇辛慧秋
  • 1篇施红
  • 1篇刘超
  • 1篇杨智
  • 1篇龙海
  • 1篇徐雷
  • 1篇夏文庆

传媒

  • 3篇世界科技研究...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇科技信息

年份

  • 4篇2015
  • 2篇2011
  • 3篇2010
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
环控系统关于条款§25.841的设计与关键符合性验证方法
2011年
本文阐述了条款§25.841增压座舱的背景、理解难点,对环控系统满足此条款的设计考虑以及关键符合性验证方法提出建议。
辛慧秋辛旭东
关键词:环控系统
民机雨刷性能验证研究被引量:1
2015年
针对某型民机雨刷系统性能验证过程中大雨气象稀少的问题,提出一种综合计算、地面模拟试验和飞行试验来表明其性能满足设计要求的方法。即通过计算和飞行试验表明雨刷压紧力、驱动力矩满足设计要求,通过计算和地面模拟试验表明雨刷刮刷速度满足设计要求。方法最终在某型民机雨刷系统性能验证上应用并获得成功。
谭正文王大伟李革萍辛旭东
关键词:民机气动力
民用飞机空调系统仿真分析被引量:6
2015年
建立了系统主要部件数学模型,利用Matlab/Simulink平台开发了系统部件仿真模块、驾驶舱/客舱热载荷等模块,并搭建了某民用飞机空调系统仿真模型.在某国产商用飞机空调系统上加装了测试装置,并进行试验测试.通过仿真分析及试验结果比对发现,参数误差在2%以内,由此表明:建立的仿真模块具有较高的精度,提出的建模方法合理有效,对飞机空调系统设计、优化及适航符合性验证具有较高的使用价值.
吴成云汪光文李革萍辛旭东
关键词:仿真模型空调系统民用飞机试验验证
大型客机座舱快速制冷/加温计算方法研究被引量:2
2010年
以某大型客机座舱为例,取座舱空气为控制对象,在考虑舱壁、座椅及设备热容的基础上,通过建立座舱传热控制方程,对地面停机工况时极热/极冷条件下的座舱快速制冷/加温过程进行了计算研究,并分析了供气温度、供气流量和附加干扰等因素的影响。研究工作对于大型客机环境控制系统初步方案的选择、优化设计具有参考价值。
蔡玉飞蒋彦龙佘阳梓龙海王瑜朱春玲李楠南国鹏李革萍辛旭东
叉流换热器换热特性模拟与研究
2015年
采用集总参数法,基于"微元段"方法,推导了单个"微元段"换热器内参数的变化。建立了1,4,9,100"微元段"空气叉流换热器仿真模型,并对模型稳态计算误差及其影响因素进行了分析。为了简化叉流换热器仿真计算算法,提高仿真计算速度,同时改善模型计算精度,提出了一种简化的换热计算模型,并基于该模型进行仿真研究。研究结果发现:简化的换热计算模型准确度高,模型算法简单,可广泛应用于叉流换热器仿真计算。
吴成云汪光文李革萍辛旭东
关键词:换热仿真
民用飞机座舱空气分配优化设计与试验验证被引量:3
2015年
以仿真分析和试验试飞为手段,对某型客机空气分配进行优化设计。首先建立飞机座舱热载荷动态仿真模型,分析飞机驾驶舱及客舱新的供气需求;其次根据飞机空气分配管路实际构型建立Flowmaster仿真模型,并基于模型调节管路构型,以调整各舱室空气分配流量,实现驾驶舱和客舱的流量需求;最后将优化设计应用于民用飞机空气分配系统中,仿真分析和试验试飞验证结果吻合较好,说明了仿真技术手段的合理性。
汪光文吴成云杨智李革萍辛旭东
关键词:民用飞机仿真计算试验验证
飞机座舱围护结构瞬态温度分布的数值计算被引量:6
2010年
针对客机座舱围护结构的瞬态传热问题,论文以AR J21-700型飞机为例,通过对飞行包线内的环境条件、座舱围护结构布置等内外部因素的分析,建立了相应的数学计算模型,并采用有限差分法进行温度场求解,获得了飞行包线内的飞机座舱围护结构各层温度随时间及飞行高度的变化情况。在此基础上,考察了材料层布置方式对座舱围护结构温度分布的影响,研究工作对于飞机座舱瞬态热载荷的计算具有参考价值。
张秋蒋彦龙佘阳梓蔡玉飞李楠李革萍辛旭东
关键词:飞机座舱温度分布
民机客舱热载荷的数值计算被引量:4
2010年
以桌型客机为例,将客舱复杂围护结构划分为三部分。据此建立各区域单元结构的三维数值计算模型,并对不同外界环境下客舱的热流密度及传热量进行了数值仿真。结果与传统计算方法吻合良好,研究工作对于我国大型飞机热载荷的计算具有参考价值。
蔡宇宏蒋彦龙蒋彦龙蔡玉飞王瑜夏文庆朱春玲李楠南国鹏李革萍
关键词:民机热载荷
基于CAEPIPE的空气导管应力分析与补偿被引量:2
2011年
在考察大型客机空气导管结构尺寸、材料物性参数、工作条件及补偿方式的基础上,基于CAEPIPE软件建立了空气导管引气系统计算模型;选用米塞斯(VON MIESE)应力准则,进行了应力计算分析;并系统研究了补偿方式、补偿位置等因素对导管应力性能的影响。研究工作对于我国大型客机空气导管系统的设计优化具有参考价值。
施红蒋彦龙王瑜徐雷周年勇蔡玉飞刘超杜延平辛旭东李革萍
关键词:大型客机应力分析补偿装置
共1页<1>
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