郑守铎
- 作品数：28 被引量：64H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军92941部队更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划武器装备军内科研项目更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 舰空导弹脱靶量测量方法研究被引量：2
- 2009年
- 针对舰空导弹脱靶量测量方法在导弹试验中不能满足要求的现状,在介绍了目前舰空导弹脱靶量测量技术现状及存在缺陷的基础上,重点提出了基于全球定位原理和技术实现的舰空导弹脱靶量测量的新方法。应用此方法,不仅可以实现全天候、高精度、机动化的舰空导弹脱靶量测量,而且精度可达亚米级。
- 温瑞珩郑守铎叶玮
- 关键词：武器试验脱靶量
- 武器装备试验质量管理研究被引量：1
- 2013年
- 靶场试验作为武器装备全寿命周期中的重要环节，有效的质量管理对于武器装备的质量形成起着重要的作用。本文依据GJB9001B-2009《质量管理体系要求》关于产品实现过程的质量管理要求，从武器装备靶场试验的实际情况及要求出发，分析了武器装备试验活动，对其实现过程进行了识别及策划，提出了相应的质量控制方法，为进一步加强武器装备靶场试验的质量管理及保证体系有效运行具有借鉴作用。
- 温瑞珩郑守铎叶玮
- 关键词：武器装备
- 高机动性能导弹大迎角测量方法研究
- 2007年
- 简要介绍了嵌入式大气数据传感系统的概念及技术。针对高速高机动性能导弹大迎角高马赫飞行的特点,提出应用嵌入式大气数据传感技术解决导弹大迎角测量问题,并结合导弹自身特点,给出了迎角测量原理和方法,这对于新型导弹的设计具有一定的借鉴意义。
- 郑守铎陆宇平叶玮
- 关键词：大迎角
- 数传接收机自动检测设备的设计
- 2008年
- 介绍了某型数传接收机自动检测设备的设计,该检测设备采用硬件平台、软件平台的模式,具有自动化程度高、通用性和扩展性强等优点,重点介绍了专用测试资源双脉冲信号源的设计和设备故障诊断方法。应用该设备可以完成对数传接收机的出厂调试和修理厂定检维修等功能。
- 李尚生郑守铎贾兴亮
- 关键词：自动检测设备故障诊断
- 发动机用碳酚醛材料烧蚀影响因素分析被引量：1
- 2013年
- 一．概述
碳酚醛材料由于具有石墨或碳／碳材料相似的优良耐烧蚀特性以及成本低廉等特点，而且制作工艺和一般增强塑料相近，可沿用模压、层压和缠绕等工艺，因此碳酚醛材料作为功能烧蚀材料已被广泛应用于火箭和导弹的发动机防热部位，如喷管等。
- 温瑞珩郑守铎叶玮
- 关键词：发动机用碳材料增强塑料烧蚀材料石墨
- 雷达无源干扰态势监测方案设计与实现
- 2019年
- 为了满足复杂电磁环境下反舰导弹无源干扰试验态势分析与评估需求,论证并设计了基于相参雷达信号处理技术的无源态势环境监测方案;通过改造雷达导引头信号处理软件,并利用高速数据采集设备,实现了无源干扰试验态势的时域、频域、能量域可视化、可量化试验数据的录取,为态势分析评估提供了数据支撑;经实际工程应用,满足了抗干扰试验干扰态势复盘分析需要。
- 郑守铎王铎范庆辉
- 关键词：无源干扰相参雷达时域频域
- 基于测试数据时间序列的导弹故障预测被引量：1
- 2014年
- 提出基于导弹测试数据的时间序列预测方法。以实际测试数据为例,建立了导弹故障预测模型。在对原数据序列分析基础上进行了趋势拟合,并进行了残差序列的识别及模型拟合,应用经过模型检验和参数检验后得到的组合模型进行参数预测,证明了不论是点预测还是区间预测,都能有效地提高导弹故障预测准确性。
- 叶玮郑守铎温瑞珩
- 关键词：测试数据时间序列相关系数
- 固体火箭发动机桥丝点火系统失效分析
- 2014年
- 在综述固体火箭发动机桥丝点火系统组成及工作原理的基础上,探讨分析了3种典型失效,即点火系统电气分系统的点火电池无法激活及功能组件异常、发火分系统不发火及异常发火、能量释放分系统点火延迟及爆燃等的失效模式及产生机理,并综合了相应的预防及改进措施。本文对发动机点火系统的研制、生产、试验评定等工程应用具有一定的参考和借鉴作用。
- 温瑞珩叶玮郑守铎
- 关键词：固体火箭发动机点火系统
- 机载雷达干扰系统自动机检测设备的设计被引量：4
- 2009年
- 介绍了机载雷达干扰系统自动检测设备的设计,该设备采用了硬件平台、软件平台的模式,硬件平台采用VXI模块仪器为主,GPIB程控分立仪器为辅的原则,具有自动化程度高、通用性和扩展性强等优点,测试资源的管理调度、测试过程的控制、测试数据的管理和被测对象的故障诊断都是靠软件实现的,实现了软件系统的通用性及测试设备的硬件可移植性;介绍了设备故障诊断的方法,进行了系统的可靠性论证;应用该设备可以完成对机载雷达干扰系统的出厂调试和修理厂定检维修等功能。
- 叶玮郑守铎
- 关键词：ATE故障诊断可靠性
- FADS系统在飞翼布局飞行器上的应用研究被引量：1
- 2008年
- 针对飞翼布局飞行平台对高精度迎角、侧滑角的依赖性,设计了一种采用安装于机头表面的测压孔和机翼前缘的测压孔相结合的FADS系统应用方案,给出了其空气动力学模型,并将该FADS系统与惯性系统相结合来提高机动情况下大气数据的测量精度。由于该系统以FADS测量结果为基础,所以可以保证最后输出结果的精度要求,而且还克服了FADS系统延时的影响,其计算复杂性基本没有增加,满足实时性要求,易于工程实现。
- 方习高陆宇平郑守铎
- 关键词：飞翼惯性系统
