郝绪跃
- 作品数：5 被引量：4H指数：2
- 供职机构：浙江工商大学经济学院更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 中国铁路产业绩效的影响因素分析被引量：2
- 2013年
- 制度和市场结构共同决定产业绩效。通过1986—2010年相关数据对中国铁路产业绩效进行实证检验,结果表明制度整体上的放松管制显著提高铁路产业总量且改进效率,但在价格和利润方面不显著;国有产权比率提高显著降低铁路产业效率,在总量、价格和利润方面与一般竞争性产业存在较大差异。这主要是由铁路产业特征、刚性行政定价机制以及责权利不对等的产权虚置等决定。因此,应形成铁路产业责权利对等、信息透明的管制机制,并实行激励性管制,形成有效竞争局面,以提升中国铁路产业绩效。
- 周小梅郝绪跃
- 关键词：铁路产业绩效影响因素
- 中国工业自主创新能力提升的内在机理分析——基于产业外部性的视角被引量：2
- 2012年
- 基于产业外部性的视角,研究我国工业技术创新通过技术溢出实现自主创新能力提升的内在机理并加以实证检验。研究结论为:产业间贸易的前向关联对普通创新有明显促进作用,但对创新程度较高的发明作用不明显;产业间贸易的后向关联由于受到产权结构和"被迫引进"现象的负面影响,对自主创新表现出抑制作用;产业集聚对于创新程度较高的发明有明显促进作用,对普通创新作用不显著;进一步考察发现,产业集聚能加强前向关联的技术溢出,并能减轻甚至消除后向关联对创新的抑制作用。
- 林伟郝绪跃高欣佳
- 关键词：自主创新后向关联产业集聚
- 财务危机下铁路业结构重组和激励性管制模型
- 2012年
- 目前我国铁路业产生的财务危机,主要是铁路业的自然属性、生产成本上升和行政垄断所致,尤以行政垄断为甚。为从根本上摆脱铁路业的财务危机,应打破行政垄断,对其实施结构重组。基于控制改革风险、减少交易成本和降低管制成本等路径,我国铁路业更适合渐进的"横向分离"改革模式。同时,为促进重组后的多寡头铁路企业间有效竞争,摆脱财务危机和提高铁路安全性,应采取修正价格上限模型的激励性管制和提高边际赔偿金的约束管制,实现重组后铁路业"效率与安全"双高的目标。
- 周小梅郝绪跃
- 关键词：财务危机铁路产业激励性管制
- 财务危机下我国铁路业改革路径及管制体系——基于产业绩效影响因素的实证分析
- 技术进步、需求扩张和需求结构的变化导致铁路产业垄断边界发生了变化，潜在竞争环节增加。20世纪60、70年代，市场经济发达国家均对其铁路产业进行了引入竞争、放松管制的结构重组，并取得了效率提升的成效。伴随着改革开放，我国铁...
- 郝绪跃
- 关键词：财务危机铁路产业绩效分析
- 财务危机下我国铁路业改革路径及管制体系
- 技术进步、需求扩张和需求结构的变化导致铁路产业垄断边界发生了变化,潜在竞争环节增加。20世纪60、70年代,市场经济发达国家均对其铁路产业进行了引入竞争、放松管制的结构重组,并取得了效率提升的成效。伴随着改革开放,我国铁...
- 郝绪跃
- 关键词：财务危机铁路产业绩效化解路径
- 文献传递
