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郭静

作品数:49 被引量:53H指数:4
供职机构:北京强度环境研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术机械工程更多>>

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  • 2篇2018
  • 3篇2016
  • 7篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
49 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
空气舵气动力-脉动压力-结构耦合响应分析被引量:4
2020年
气动力、脉动压力、结构振动相互作用,组成复杂的多场耦合系统,给动力学分析带来极大的挑战。文章基于PCL和DMAP语言自主研发了气动力–脉动压力–结构耦合响应分析软件,以复合材料空气舵为研究对象,建立其有限元模型,并开展模态分析;进而,建立基于Van Dyke修正活塞理论的气动模型,基于模态法分析了气动力–脉动压力–结构三者耦合的空气舵响应,并与不考虑气动力效应的非耦合结构响应进行对比,探究了气动力耦合效应对空气舵响应的影响规律。结果表明,气动弹性效应能使得空气舵振动响应从随机振动变为发散极限环振荡形式的高阶运动,显著改变脉动压力响应谱。可以预测,结构声疲劳分析中必须考虑气动弹性效应。
郭静张忠谷迎松王建民李海波高博
关键词:气动力活塞理论有限元模型模态分析
微分求积时间单元方法
基于微分求积法则,提出了一种求解动力学常微分方程的高效高精度微分求积时间单元方法(DQTEM)。给出了DQTEM施加初始位移和初始速度的方法,其结果相当于构造了C时间单元。与递推格式的直接积分方法不同,对于考虑的时间域通...
郭静邢誉峰
关键词:相位误差
文献传递
基于修正活塞理论的壁板非线性热气动弹性分析被引量:1
2022年
高马赫数飞行的航天飞行器,气动力、热、结构多物理场相互耦合,易引发热气动弹性稳定性问题。新型复合材料的广泛应用,使得壁板结构易出现极限环振荡、混沌等复杂非线性热气动弹性响应形式,影响飞行安全。本文基于Patran/Nastran二次开发语言编制了非线性热气动弹性分析程序,针对复合材料壁板,采用Van Dyke修正活塞理论计算非定常气动力,进行典型温度工况下的非线性热气动弹性分析。结果表明,本文方法可对壁板结构LCO,周期,非周期和混沌等复杂非线性热气动弹性响应进行有效预示。
郭静王建民张忠李海波高博
关键词:壁板
舵操纵机构角频率特性试验技术被引量:3
2019年
操纵机构是舵系统重要组成部分,其结构弹性影响舵系统的动态性能。介绍了一种操纵机构频率特性试验方法,通过设计弹上安装边界,利用基础角运动激励模拟舵机激励,获得了某操纵机构重要环节的频率特性,分析确认了结构刚度薄弱位置。该方法可以提前评估操纵机构结构设计。
苏华昌付玮丁镇军郭静
关键词:操纵机构
基于活塞理论的壁板非线性气动弹性分析被引量:4
2018年
高超声速飞行器在飞行过程中承受着严酷的气动力与气动热载荷,这些载荷与结构弹性力、惯性力相互耦合,严重的耦合效应将有可能导致飞行器壁板结构发生颤振,引发灾难性事故,危及飞行安全。本文给出基于三阶当地流活塞理论的升力面非定常气动力计算公式,基于PCL和DMAP语言自主研发了非线性热气动弹性响应分析软件。以复合材料壁板为研究对象,分别建立基于三阶经典及当地流活塞理论的气动模型,分析了常温及考虑温度梯度的非线性热气动弹性响应,并与文献结果对比,验证了方法的正确性。
郭静张忠王建民李海波高博
关键词:当地流活塞理论
电磁激振器建模与实时控制方法研究被引量:1
2018年
本文建立了电磁激振器的机电耦合动力学模型,给出了面向实时控制需求的鲁棒控制器设计方法。通过试验对电磁激振器的模型参数进行了识别,通过试验结果与模型结果的对比验证了识别方法的有效性。基于CRIO搭建了快速控制原型验证试验平台,分别开展了空载作用下的加速度、负载作用下的动态力实时控制试验,验证了方法的有效性。
张忠高博原凯郭静孔凡金李海波
关键词:结构动力学鲁棒控制电磁激振器
高温环境对结构动态特性影响及模型修正方法研究
高超声速飞行器以高马赫数飞行,其气动加热使结构承受很高的温度,导致结构力学性能下降,同时产生不均匀的热变形和热应力,影响了结构刚度,改变了结构的固有振动特性,影响到导弹武器系统整体的静、动特性.气动力、气动热、结构振动相...
张忠李海波秦朝红郭静程昊
关键词:模型修正多场耦合代理模型
一种全动舵系统非线性传动机构动力学建模方法
本申请涉及动力学与控制研究领域,具体公开了一种非线性动力学建模方法,包括:构建降阶刚柔耦合动力学模型,降阶刚柔耦合动力学模型包含边界点自耦合、边界点与内部点耦合、内部点与边界点耦合和内部点自耦合相对应的降阶质量和降阶刚度...
杨执钧张忠高博韦冰峰郭静侯传涛任方秦朝红魏龙王飞
结构动力学方程的辛RK方法被引量:3
2014年
针对有阻尼和外载荷的线性动力学常微分方程,给出了s级2s阶隐式Gauss-Legendre辛RK(Gauss-Legendre symplectic Runge-Kutta,GLSRK)方法的一种显式高效的执行格式,首次给出了Gauss-Legendre辛RK方法和经典RK方法(classical RK,CRK)的谱半径和单步相位误差的显式表达式,并将两者进行了比较.线性多自由度系统和非线性Rayleigh系统数值算例表明,对结构动力学系统而言,辛RK方法远比经典RK方法优越,在运动学特性和长时间数值模拟方面尤为明显.
郭静邢誉峰
关键词:谱半径相位误差
考虑舵轴间隙的典型舵面地面颤振虚拟试验建模方法
考虑舵轴间隙的典型舵面地面颤振虚拟试验建模方法。本申请涉及动力学与控制研究的领域,具体公开了一种地面颤振虚拟试验建模方法,建模方法用于建立具有激振器、舵面、舵轴的模型,建模方法包括:构建降阶刚柔耦合动力学模型,降阶刚柔耦...
杨执钧张忠高博韦冰峰郭静侯传涛任方秦朝红魏龙王飞
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