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魏剑龙

作品数:8 被引量:8H指数:1
供职机构:中国航空工业集团公司中国航空工业第一飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇转捩
  • 3篇机翼
  • 3篇风洞
  • 3篇风洞试验
  • 3篇超临界机翼
  • 2篇流体力学
  • 2篇激波
  • 2篇计算流体力学
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 2篇大气数据
  • 1篇翼身
  • 1篇翼身组合体
  • 1篇湍流
  • 1篇湍流模型
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机设计
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器

机构

  • 7篇中国航空工业...

作者

  • 7篇魏剑龙
  • 3篇司江涛
  • 3篇韩先锂
  • 3篇陈迎春
  • 2篇钱瑞战
  • 2篇李权
  • 2篇张彦军
  • 2篇汪发亮

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇全国低跨声速...
  • 1篇2015航空...
  • 1篇低跨超专委会...

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2011
  • 3篇2003
8 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
考虑转捩影响的DLR_F4翼身组合体阻力计算
针对现代民用飞机设计巡航阻力预测中不考虑转捩影响很难完善计算与试验对比的问题。采用固定转捩和全湍流方法完成DLR_F4翼身组合体阻力计算,并与试验及相关文献结果进行对比。结果表明:采用设置有小范围层流区的固定转捩计算与相...
李权魏剑龙张彦军
关键词:飞机设计翼身组合体风洞试验湍流模型
基于计算流体力学的大气数据传感器应用研究
大气数据传感器通过测量飞行器表面及附近区域的流场,得到当地压力、温度等数据并提供给大气数据计算机进行解算,从而得到速度、高度、迎角等信息.大气数据传感器的安装位置和校正算法,离不开对飞行器表面及其周围的流场的正确预测和细...
汪发亮魏剑龙钱瑞战
关键词:飞行器计算流体力学
文献传递
基于计算流体力学的大气数据传感器应用研究
大气数据传感器通过测量飞行器表面及附近区域的流场,得到当地压力、温度等数据并提供给大气数据计算机进行解算,从而得到速度、高度、迎角等信息。大气数据传感器的安装位置和校正算法,离不开对飞行器表面及其周围的流场的正确预测和细...
汪发亮魏剑龙钱瑞战
关键词:大气数据传感器计算流体力学
文献传递
转捩对超临界机翼压力分布的影响分析被引量:8
2003年
介绍了风洞试验中常采用的前置转捩和后置转捩的特点以及使用中的限制,通过某超临界机翼的试验与数值计算压力分布的比较,重点分析了不同位置的固定转捩对机翼压力分布的影响,并对机翼测压试验中所出现的问题做了分析。通过对高雷诺数风洞试验结果的研究,讨论了低雷诺数风洞中利用自由转捩技术模拟高雷诺数情况下机翼压力分布问题。
陈迎春司江涛韩先锂魏剑龙
关键词:转捩风洞试验超临界机翼
转捩对超临界机翼压力分布的影响分析
介绍了风洞试验中常采用的前置转捩和后置转捩的特点以及使用中的限制,通过某超临界机翼的试验与数值计算压力分布的比较,重点分析了不同位置的固定转捩对机翼压力分布的影响,并对机翼测压中所出现的问题做了分析.通过对高雷诺数风洞试...
陈迎春司江涛韩先锂魏剑龙
关键词:转捩激波超临界机翼风洞试验
文献传递
转捩对超临界机翼压力分布的影响分析
介绍了风洞试验中常采用的前置转捩和后置转捩的特点以及使用中的限制,通过某超临界机翼的试验与数值计算压力分布的比较,重点分析了不同位置的固定转捩对机翼压力分布的影响,并对机翼测压试验中所出现的问题做了分析。通过对高雷诺数风...
陈迎春司江涛韩先锂魏剑龙
关键词:转捩激波超临界机翼
文献传递
考虑转捩影响的DLR_F4翼身组合体阻力计算
2011年
针对现代民用飞机设计巡航阻力预测中不考虑转捩影响很难完善计算与试验对比的问题,采用固定转捩和全湍流方法完成DLR_F4翼身组合体阻力计算,并与试验及相关文献结果进行对比.结果表明:采用设置有小范围层流区的固定转捩计算与相应全湍流计算得到的压力因数分布基本一致,二者之间总阻力的差量主要表现在黏性阻力方面;在大多数迎角下,全湍流计算结果与试验比较接近,只在大迎角接近失速时,全湍流结果稍差;2种计算方式对评估带有小范围层流区风洞试验的阻力结果有积极意义.
李权魏剑龙张彦军
关键词:转捩湍流
共1页<1>
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