万玉
- 作品数：12 被引量：89H指数：6
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程电气工程交通运输工程更多>>
- 基于小波分析的汽油机失火故障诊断研究
- 本文基于曲轴转速波动的波形分析法进行失火诊断。采用小波分析对采集到的发动机瞬时转速信号进行了滤波处理,通过比较实际的分解效果,选定db8小波对转速信号进行3层分解,结果表明该分解方案对各转速信号均具有有效性并且分解效果较...
- 杜爱民邵达万玉梁伟
- 关键词：小波分析转速信号
- 文献传递
- 基于无线通讯技术的活塞瞬态应力和温度测量被引量：2
- 2012年
- 采用Zigbee无线通讯技术,解决了输出信号连线困难的问题,将测量装置置入活塞内腔中,能够实时测量发动机运行时的应力和温度。并且进行了发动机台架试验,验证了Zigbee无线通讯技术能够在高温、高压和强冲击振动的恶劣环境下进行动态测量。
- 邵达杜爱民张洪涛万玉
- 关键词：应力活塞无线ZIGBEE
- PEM燃料电池用空压机多参数多目标优化被引量：12
- 2016年
- 为获得适用于燃料电池汽车的高压比、小体积、高效率离心空压机,将均匀设计法、神经网络模型、多目标遗传算法同三维数值模拟相结合,提出了一种离心空压机多目标优化方法。以静压比和效率为优化目标,在额定工况下,对燃料电池高速离心空压机叶轮结构进行优化设计。通过台架实验对三维仿真模型的精确度进行验证,并对优化后的叶轮进行了三维仿真分析。仿真结果表明,优化后叶轮的流动性能得到改善,等熵效率和静压比分别提高4.3%和3.2%,叶轮出口速度更加均匀,验证了该离心空压机多目标优化方法的有效性。
- 张良许思传万玉
- 关键词：燃料电池离心空压机遗传算法多目标优化
- 汽油机泵气损失特性及其对性能的影响
- 2012年
- 根据某型号1.8L自然吸气汽油机的几何参数、试验数据和边界条件,建立一维仿真模型,分析了汽油机部分负荷的泵气损失特性、热效率特性和油耗特性,结果显示部分负荷时随着负荷的降低,节气门处压力损失增加,泵气损失增加,指示热效率降低,燃油经济性恶化,表明降低节气门处的压力损失对降低汽油机的泵气损失,提高热效率,降低燃油经济性有重要意义.
- 杨弢杜爱民万玉
- 关键词：汽油机热效率
- 燃料电池车用离心压缩机窄带啸叫噪声实验测试与分析被引量：11
- 2017年
- 以某燃料电池车用离心压缩机为研究对象,测试并分析其在不同工况下的气动性能及气动噪声。试验结果表明:当离心压缩机工作在高效率的额定工况区时,进口处气动噪声最小,总声压级峰值出现在轻度喘振线附近;额定工况和阻塞工况的主要噪声源为旋转基频噪声;轻度喘振工况的主要噪声源为窄带啸叫噪声,其频率约为转频的3.9倍;深度喘振工况时550~2 000 Hz的宽频噪声明显上升;叶片通过频率噪声与流量无明显关系,且对总体噪声贡献量不大。应用商业软件CFX对轻度喘振工况下离心压缩机窄带啸叫噪声的产生机理进行分析。仿真结果表明:当离心压缩机流量低于额定流量时,进口冲角增大,导致主叶片、分流叶片前缘及扩压器内靠近轮罩面出现严重的二次流,叶片前缘和扩压器的同时失速是造成轻度喘振工况下窄带啸叫噪声的主要原因。
- 韦开君左曙光吴旭东万玉许思传
- 关键词：燃料电池车离心压缩机噪声试验啸叫
- 基于iSIGHT的Atkinson循环汽油机配气正时优化被引量：1
- 2013年
- 以4G18发动机为研究对象,通过对配气机构和压缩比的改进,使其满足Atkinson循环要求。运用iSIGHT集成BOOST联合仿真,对进排气正时进行优化,使得整机经济性能得到显著提高,最低油耗仅为227.0 g.(kW.h)-1,大大低于原机。
- 杜爱民周晨夏万玉李国强
- 关键词：汽油机ISIGHT配气正时优化设计
- 基于小波分析的汽油机失火故障诊断研究
- 本文基于曲轴转速波动的波形分析法进行失火诊断。采用小波分析对采集到的发动机瞬时转速信号进行了滤波处理,通过比较实际的分解效果,选定db8小波对转速信号进行3层分解,结果表明该分解方案对各转速信号均具有有效性并且分解效果较...
- 杜爱民邵达万玉粱伟
- 关键词：小波分析转速信号
- 燃料电池汽车动力总成方案分析被引量：11
- 2017年
- 燃料电池车动力系统配置对提高燃料电池电堆效率,延长电堆寿命,以及优化整车的性能至关重要。分析了燃料电池车动力总成的七种配置方案的研究现状和优缺点,以及当前各大整车厂所采用的动力方案,结果表明燃料电池加蓄电池的动力方案与其他方案相比具有成本低、可靠性高等优点,是未来的发展趋势。同时分析表明电堆和电池之间的匹配、能量分配的优化控制是进一步提高燃料电池车性能的关键。
- 元勇伟许思传万玉
- 关键词：燃料电池动力总成
- 进气相位对高膨胀比汽油机部分负荷特性的影响被引量：7
- 2012年
- 为研究进气相位对高膨胀比汽油机部分负荷性能的影响,建立了某1.8L自然吸气汽油发动机一维仿真模型,在原始机型的基础上执行高膨胀比循环,模拟计算了不同转速、不同负荷下高膨胀比循环工作性能,结果显示,在部分负荷时,相对于较大的进气门迟闭角,较小的进气门迟闭角更有利于降低部分负荷泵气损失、提高热效率、改善燃油经济性。
- 杨弢杜爱民万玉李萌萌
- 关键词：汽油机膨胀比热效率负荷特性
- 燃料电池车用离心叶轮型线参数化及多工况优化被引量：11
- 2017年
- 以65kW燃料电池动力系统的高速无油润滑离心空压机为优化对象,采用Bezier曲线对其叶片型线进行参数化解析,依据超拉丁抽样方法获得遗传算法优化所需的样本空间,在此基础上建立Kigring近似模型进行多工况优化.寻优及CFD(计算流体动力学)数值计算结果显示,常用工况点和额定工况点等熵效率及压比均得到提高,且常用工况点改善更为显著.这表明传统内燃机车用离心增压器设计及优化时不能兼顾多工况性能结论不适用燃料电池汽车,叶轮性能空气动力学解析同样证实该结论具有理论基础.与基于叶轮几何参数的优化结果对比显示,基于叶片型线参数化的优化可以更加显著地改善离心空压机性能,是一种更加全面和有效的离心叶轮优化方法.
- 万玉许思传张良
- 关键词：燃料电池汽车参数化离心空压机
