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余文成

作品数:6 被引量:46H指数:4
供职机构:桂林理工大学更多>>
发文基金:广西教育厅科研项目广西交通科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇土路
  • 2篇有限元
  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇水泥混凝土路
  • 2篇水泥混凝土路...
  • 2篇力学性能
  • 2篇路面
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土路面
  • 2篇力学性
  • 1篇等级公路
  • 1篇行车
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶塌陷
  • 1篇渗流
  • 1篇渗流分析
  • 1篇水特征曲线
  • 1篇塌陷
  • 1篇土-水特征曲...
  • 1篇膨胀土

机构

  • 5篇桂林工学院
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇桂林理工大学

作者

  • 6篇余文成
  • 3篇包惠明
  • 2篇谭波
  • 1篇尤伟
  • 1篇郑健龙
  • 1篇覃峰

传媒

  • 2篇中外公路
  • 1篇人民长江
  • 1篇交通科技
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇华东公路科技...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
桂林市区自行车交通初探被引量:6
2003年
通过对桂林市自行车交通现状的调查研究 ,综合分析现状中存在的问题 ,并就某些问题提出一些对策和建议。
余文成
关键词:自行车交通交通现状交通调查交通流量
基于ANSYS的水泥混凝土路面可靠性分析被引量:12
2007年
利用ANSYS中的可靠性分析工具——Probabilistic Design,对水泥混凝土路面的可靠性进行分析,获得水泥混凝土路面的可靠度及板厚、混凝土弯拉强度、地基反应系数、混凝土弹性模量及标准汽车轴载等设计参数对可靠度的影响。实例证明:该方法可初步得到造成该水泥混凝土路面开裂破坏的主要因素,为有针对性地提出防裂对策提供依据。
余文成包惠明
关键词:水泥混凝土路面可靠性开裂蒙特卡罗
汽车荷载作用下水泥混凝土路面力学性能分析被引量:1
2008年
对汽车荷载作用下的水泥混凝土路面的应力挠度进行有限元力学分析,探讨混凝土弹性模量、板尺寸、地基反应系数等设计参数对路面应力挠度的影响,为水泥混凝土路面防开裂对策制定提供参考。
余文成谭波
关键词:水泥混凝土路面有限元力学性能
高等级公路路基岩溶塌陷成因探究及防治对策
通过对路基岩溶塌陷的成因分析,找出路基岩溶塌陷发生的主要机理,提出有效的防治措施以指导工程实践,并结合工程实例说明防治措施应有针对性的选用。
余文成包惠明
关键词:高等级公路公路路基岩溶塌陷
文献传递
剑麻纤维水泥混凝土性能试验研究被引量:15
2008年
剑麻纤维是一种绿色、环保、经济、性能优良的植物纤维,可以替代人工纤维和矿物纤维作为水泥混凝土的改性材料。本试验通过不同掺量剑麻纤维水泥混凝土物理性能、各项力学性能、干缩性能等试验,确定最佳剑麻纤维的掺量范围。同时,通过剑麻纤维水泥混凝土的性能试验发现,在水泥混凝土中掺入一定量的剑麻纤维能够显著提高混凝土工作性、劈裂抗拉强度、抗折强度、抗干缩和抗冲击等性能。
包惠明覃峰余文成尤伟
关键词:物理性能力学性能干缩性能
降雨条件下膨胀土路堑边坡渗流分析被引量:12
2009年
膨胀土边坡变形失稳是一种普遍发生且较为严重的工程病害,而降雨入渗是其重要的诱因,因而准确计算降雨条件下的边坡渗流场是成功分析膨胀土边坡稳定的关键。该文通过分析非饱和土渗流原理与热传导理论的相似性,采用土-水特征曲线试验获得有关计算参数,并考虑边坡的裂隙条件,利用Ansys有限元软件的热分析功能对膨胀土路堑边坡的降雨渗流进行了计算,得到了降雨入渗后边坡的渗流场变化规律。计算结果与实体工程含水量监测结果基本一致,验证了其准确性。
谭波郑健龙余文成
关键词:膨胀土土-水特征曲线有限元
共1页<1>
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