- 一种油缸缸筒电刷镀修复实验平台
- 本发明涉及一种再制造修复实验平台，尤其涉及一种油缸缸筒电刷镀修复实验平台。本发明通过调节电刷镀电压、工件与镀笔相对运动速度、镀液流量、工件与镀笔相对压力等4个影响电刷镀镀层性能的主要参数，可获得油缸缸筒内表面电刷镀最佳参...
- 莫以为张学磊黄伟黄大明孙洋洋余清林朝安
- 文献传递
- 一种油缸缸筒电刷镀修复实验平台
- 本发明涉及一种再制造修复实验平台，尤其涉及一种油缸缸筒电刷镀修复实验平台。本发明通过调节电刷镀电压、工件与镀笔相对运动速度、镀液流量、工件与镀笔相对压力等4个影响电刷镀镀层性能的主要参数，可获得油缸缸筒内表面电刷镀最佳参...
- 莫以为张学磊黄伟黄大明孙洋洋余清林朝安
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- 一种油缸缸筒电刷镀修复实验平台
- 本实用新型涉及一种再制造修复实验平台，尤其涉及一种油缸缸筒电刷镀修复实验平台。本实用新型通过调节电刷镀电压、工件与镀笔相对运动速度、镀液流量、工件与镀笔相对压力等4个影响电刷镀镀层性能的主要参数，可获得油缸缸筒内表面电刷...
- 莫以为张学磊黄伟黄大明孙洋洋余清林朝安
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- 齿根裂纹几何参数对齿轮强度影响的研究
- 2014年
- 在工程机械再制造过程中，齿根裂纹特征作为齿轮失效的主要检测依据之一，直接决定齿轮回收件的再制造处理方案。提出了基于缺陷建模的齿轮强度分析方法，根据齿轮回收件裂纹统计情况，设计了一组裂纹特征的几何参数，并使用齿根裂纹建模技术将其引入到齿轮副模型中，使用Ansys系统进行有限元静力分析，得到了齿轮内部最大等效应力随裂纹几何参数的变化曲线。结果表明：与无裂纹时齿根受拉侧最大等效应力108 MPa相比，裂纹处的最大等效应力变化范围为301～890 MPa，齿根裂纹有明显的应力集中作用；在相同几何参数条件下，中部裂纹处的最大等效应力大于端部裂纹处的最大等效应力，中部裂纹对应力集中的影响较大；裂纹最大等效应力随深度变化曲线斜率比随长度变化曲线斜率大，裂纹深度对最大等效应力的影响比裂纹长度强。
- 余清朱江新黄伟吴海浪
- 关键词：齿根裂纹
- 齿轮回收件疲劳寿命分析及极限裂纹参数评估技术研究
- 本文以某装载机变速箱输出轴传动齿轮为研究对象,深入研究了齿轮参数化建模方法及齿轮有限元模型中引入齿根裂纹缺陷的技术,采用有限元非线性接触分析以及疲劳分析方法,对齿根裂纹几何参数对齿轮应力分布的影响进行研究,并以一个工作周...
- 余清
- 关键词：再制造齿根裂纹有限元分析
- 文献传递
- 一种基于缺陷建模的传动齿轮疲劳寿命评估方法
- 本发明公开了一种基于缺陷建模的传动齿轮疲劳寿命评估方法，该方法包括以下步骤：1）分析裂纹发生规律及合理的裂纹形态，并研究将裂纹引入齿轮模型的方法；2）通过试验数据拟合或者数值估算方法获取材料疲劳特性参数；3）利用有限元方...
- 余清
- 文献传递
- 基于Ansys的装载机驱动桥壳模态分析被引量：1
- 2014年
- 装载机驱动桥壳的主要破坏形式是在交变载荷作用下工作所导致的疲劳失效,通过对桥壳进行动态分析可以得到桥壳的固有特性,有助于改善桥壳的设计,从而避免或减少这种失效的发生。文中运用Ansys软件对桥壳进行了模态分析,计算出桥壳各阶固有频率及相应振型,得到桥壳最大振幅出现的位置,桥壳设计时应加强这些部位的强度和刚度。
- 吴海浪朱江新黄伟余清
- 关键词：驱动桥壳模态分析装载机
