刘广海
- 作品数：110 被引量：436H指数：13
- 供职机构：广州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理一般工业技术更多>>
- 铁路冷藏运输能耗调查及分析
- 在全面调查我国铁路冷藏运输现状的基础上,统计了铁路机械冷藏车辆构成、运输货物类别,对不同年份、不同机保段、不同车型、不同外部温度以及不同运输条件等各种因素对能耗的影响分别予以讨论。随后,在试验和数值分析的基础上,对铁路冷...
- 谢如鹤刘广海
- 关键词：铁路冷藏运输能耗
- 文献传递
- 基于空载温度场模拟与试验的冷藏车冷板布置方式优选被引量：32
- 2017年
- 该文通过计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)对常见的3种不同冷板布置方式(冷板顶置、冷板侧置、冷板部分顶置部分侧置)下的空载冷藏车厢内温度场进行了10 h的非稳态数值模拟研究。结果表明:在10 h的非稳态模拟研究中,在车厢高度方向上由上往下,空气温度都呈现逐渐上升的趋势;在车厢长度方向上,靠近车厢中心的区域空气温度更低。壁面附近空气温度较高,温度梯度较大。其中,在冷板侧置的方式下,厢内整体温度较低,各测点温度在-9.5^-7℃范围内,且温度均匀性较好;在冷板部分顶置部分侧置的方式中,各测点温度在起始阶段温差较大,在末段温差有所缩小,最终各测点温度为-9^-7.2℃,测点整体温度与温差稍好于冷板顶置的方式。同时,冷板侧置的方式下,车厢的可用空间较小;冷板顶置的方式的可用容积较大,但是冷板布置于车厢顶部,充注共晶液后会导致车辆重心的上升,降低了冷藏车在运行时的稳定性;冷板部分顶置部分侧置的方式可用空间及重心介于冷板侧置的方式与冷板顶置的方式之间。综上所述,考虑到冷板侧置的冷板布置方式对货物的影响,优先选用冷板部分顶置部分侧置、冷板顶置的方式。综合考虑冷板布置方式对货物的影响,冷藏车厢内可用容积、冷藏车厢的重心高度等因素,研制了2种不同冷板布置方式的冷板冷藏车厢,对车内的温度场进行空载试验,结果表明冷板部分侧置、部分顶置的方式较为合理。同时经过10 h的试验,实测温度与模拟仿真温度的平均偏差为0.9℃,绝对误差在2.5℃以内,说明计算模型可以用于冷藏车厢内温度场的模拟。研究结果可为优化冷板冷藏车的冷板布置方式提供依据。
- 谢如鹤唐海洋陶文博刘广海刘康佳吴俊章
- 关键词：冷板冷藏车布置方式
- 冷藏物流技术条件模拟试验台的研究设计
- 简要介绍了冷藏运输研究领域的现状,指出冷藏运输条件模拟试验台设计的重要性与建设的必要性,并以广州大学物流与运输研究所冷藏运输条件模拟试验台为例,对设计思路和方案进行了说明。
- 谢如鹤刘广海
- 关键词：冷藏运输冷藏物流试验台
- 文献传递
- 冷链物流实践教学探索与创新被引量：10
- 2009年
- 在分析我国冷链存在问题的基础上,强调了冷链人才培养的重要性,并对相关教学体系的建设和实验条件的设计进行了探讨,对培养效果进行了分析。
- 刘广海谢如鹤张素芬
- 关键词：冷链物流实践教学
- 空调列车不稳定传热反应系数项数的研究被引量：2
- 2004年
- 针对空调列车结构特点及区别于普通建筑的速度特性,利用反应系数的基本原理和计算机辅助分析,对其围护结构的不稳定传热进行数值计算,从而考察不同反应系数项数对车辆负荷计算的影响.研究进一步完善了传热反应系数法,为该理论在列车上的实际应用创造了条件.
- 屈睿瑰李建强刘广海
- 关键词：铁路运输空调列车传热学对流换热系数
- 冷藏车热状况的模拟分析与实验研究被引量：3
- 2009年
- 在分析权重系数法和平衡法的基础上,建立了包括气象模型、围护结构热平衡模型、制冷系统性能模型和车内空气热平衡模型在内的冷藏车热状况分析体系.以B23型机械冷藏车为例,通过联立求解的方式,对运行中的冷藏车热状况进行了模拟与分析,并通过实测数据对模型予以验证.结果表明上述模型能较好地反映冷藏车热特性,并可为冷藏车热状况的整体评价和优化控制提供参考.
- 刘广海谢如鹤
- 关键词：冷藏运输冷藏车
- 猪肉供应链各主体间基于安全成本的动态进化博弈研究被引量：3
- 2011年
- 猪肉供应链各主体间存在着基于安全成本的博弈问题。文中运用进化动态博弈模型建立猪肉供应链各主体间基于安全成本的博弈关系,对下游主体监督上游主体的稳定状态进行分析,揭示双方的行为特征及其稳定状态,为猪肉供应链各主体的安全管理提供参考。
- 林朝朋刘广海
- 关键词：供应链猪肉
- 冷藏运输工具渗风特性试验与关键参数分析被引量：2
- 2016年
- 针对目前国家标准中不同冷藏运输工具渗风量检测指标不统一的问题,运用静态压差法和示踪气体浓度衰减法对不同气密性条件的冷藏车展开试验,分析不同速度、不同压差、不同老化程度条件下渗风量变化规律,寻求之间的匹配关系,为相关标准的制定提供依据。研究给出了静压条件下冷藏运输工具渗风特性曲线的试验确定法和经验公式确定法,认为渗风量受工具本身气密性和速度的双重影响,且工具老化对渗风影响较大。分析表明现行铁路冷藏车、公路冷藏车和冷藏集装箱在标准测定条件下,渗风要求最大存在20倍的差距;50、100、250 Pa的测试压差分别对应30～40 km/h、45～60 km/h、70～100 km/h的运行速度,渗风量约为1∶2∶4的关系;在老化率方面,250 Pa压差条件下车辆行驶10万km和20万km后,车厢渗风量分别上升40%和110%。结合实际情况,建议将250 Pa静压差作为冷藏运输工具渗风量检测的统一测试基准值,并建立热工性能定期校验制度。
- 刘广海谢如鹤Alan Foster屈睿瑰李锦
- 关键词：冷藏运输工具气密性能技术标准
- 铁路客车空调负荷的非稳态计算方法研究被引量：3
- 2003年
- 采用反应系数法以非稳态传热的方式计算铁路客车空调负荷,在对列车通过围护结构传入车内的热量、通过玻璃窗进入车内的太阳辐射热量、人体散热量、室外新风带入室内的热量和照明散热量分别进行计算之后,建立了状态空间模型。进而应用状态空间法求取了车壁的反应系数,通过热平衡分析得到了得热量与空调负荷的传递函数系数值,用拉普拉斯变换法进行了验证,并编制了相应的计算机程序。研究表明,非稳态传热的计算方法能更好的反映铁路客车空调负荷形成的基本机理,有助于空调系统的精确设计、系统实时控制、能耗分析等多方面的研究,并值得地铁车辆、城市轻轨车辆借鉴。
- 丁力行包劲松陈宁刘广海
- 关键词：客车铁路车辆空调负荷非稳态传热状态空间模型
- 风机送风和纤维织物风管送风的研究和比较被引量：5
- 2019年
- 冷库作为食品冷链物流中的重要一个环节,决定着食品的储存质量。冷库内的气流组织对冷冻食品品质有一定的影响。文中针对某冷库的风机送风方式和纤维织物风管送风方式进行了数值模拟研究,分析了这两种方式的温度场和速度场,结果表明纤维织物风管送风方式的效果比风机送风方式更好,货垛内部之间的温差在1.5℃左右,整体温差小且温度分布较均匀,风速衰减幅度要更小且更均匀。
- 刘康佳刘广海唐海洋谢如鹤
- 关键词：风机CFD气流组织
