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刘文海

作品数：12 被引量：0H指数：0
供职机构：中通客车控股股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇中文专利

主题

  • 8篇客车
  • 4篇电动
  • 4篇电动客车
  • 2篇电池
  • 2篇电器
  • 2篇散热
  • 2篇散热孔
  • 2篇通风
  • 2篇高压电器
  • 2篇防水
  • 2篇钢板
  • 2篇舱门
  • 2篇车架
  • 2篇车身
  • 1篇大中型客车
  • 1篇底板结构
  • 1篇底架
  • 1篇底盘
  • 1篇吊环
  • 1篇行李舱

机构

  • 12篇中通客车控股...

作者

  • 12篇刘文海
  • 6篇王钦普
  • 4篇刘雷
  • 4篇高振波
  • 3篇赵佳
  • 3篇杨彦三
  • 1篇赵永刚
  • 1篇郭华
  • 1篇王飞
  • 1篇房继刚
  • 1篇宋金香
  • 1篇魏春德
  • 1篇杜德勇
  • 1篇张刚
  • 1篇李胜国
  • 1篇陈振国
  • 1篇程兴群
  • 1篇李世兵
  • 1篇王保龙

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
纯电动客车防水通风舱门
本实用新型公开了纯电动客车防水通风舱门，包括舱门门体，舱门门体上开有散热孔，散热孔的开口朝下，舱门门体内倾斜固定有挡水板，挡水板为上部开口的簸箕状结构，挡水板前面、后面和底面均与舱门门体密封固定，形成一个上部开口其他面封...
刘文海王钦普刘雷
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一种客车车身与底盘连接结构
本实用新型公开了一种客车车身与底盘连接结构，它充分利用了客车车身底架的格栅特点，底架格栅与底盘车架预留出一定的间隙，车身整体落到底盘表面后，车身底架将底盘车架包围起来，将连接槽钢从下方插入底架格栅与底盘车架的预留间隙，将...
刘文海
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纯电动客车防水通风舱门
本发明公开了纯电动客车防水通风舱门，包括舱门门体，舱门门体上开有散热孔，散热孔的开口朝下，舱门门体内倾斜固定有挡水板，挡水板为上部开口的簸箕状结构，挡水板前面、后面和底面均与舱门门体密封固定，形成一个上部开口其他面封闭的...
刘文海王钦普刘雷
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纯电动客车电池舱嵌入式底板结构
本实用新型公开了纯电动客车电池舱嵌入式底板结构，其特征是，包括动力电池舱、动力电池安装支架和动力电池舱底板，所述动力电池舱底板位于动力电池舱底部，所述动力电池舱底板为嵌入式结构，所述动力电池舱底板侧面呈倒“U”型，所述动...
王钦普刘文海高振波张刚宋金香
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混合动力汽车制动辅助取气系统
本实用新型公开了一种混合动力汽车制动辅助取气系统，所述汽车原有的制动系统的四回路保护阀与一梭阀的出气端相连，梭阀的两个进气端的一个接车载打气泵经冷凝器、干燥器处理后的气管，另一个接高压贮气罐出来的气管，高压贮气罐进气端安...
刘文海高振波赵佳刘雷
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一种旋转式车用蓄电池支架
本实用新型公开了一种旋转式车用蓄电池支架，包括旋转机构、旋转托架和固定机构；所述旋转机构包括转轴支架和转轴，旋转托架的一端通过转轴和转轴支架铰接，转轴支架焊接在车体上；所述固定机构包括水平螺纹紧固杆、螺母、“L”型支架和...
王钦普刘文海高振波
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一种载客车辆上使用的吊环支架
本实用新型具体公开了一种载客车辆上使用的吊环支架，其特征在于，所述的吊环支架的形状为“Ω”形，其安装于扶手管的顶部。所述的吊环支架的材料为Q235普通钢板或不锈钢钢板。本实用新型主要是利用了乘客抓吊环时的工作原理，即吊环...
刘文海
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一种基于车速的电动客车乘客门安全控制系统
本实用新型公开了一种基于车速的电动客车乘客门安全控制系统，包括整车控制器及车身控制模块，整车控制器与车身控制模块通信连接，乘客门控制开关、开门电磁阀、关门电磁阀及乘客门状态检测开关与车身控制模块通过物理导线连接，车速传感...
王钦普赵佳刘文海杜德勇
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一种大中型客车行李舱密封结构
本实用新型公开了一种大中型客车行李舱密封结构，在行李舱处的车身底架与底盘车架之间的空腔内安装两个密封件，两密封件均包括钢板和橡胶体，橡胶体安装在钢板上，两个密封件的橡胶体相对，其中两个密封件通过各自的钢板分别连接车身底架...
杨彦三郭华刘文海
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一种可拆卸式车辆拖拽装置
一种可拆卸式车辆拖拽装置，包括焊接在车体横梁上的固定装置和与固定装置相连的拖车钩，所述固定装置与拖车钩为活动连接；所述固定装置包括与车体横梁直接相连的螺母座和与拖车钩连接的螺母；所述拖车钩包括叉、安装在叉侧面的销轴和插在...
杨彦三刘文海赵永刚魏春德
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