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包贞

作品数:23 被引量:331H指数:9
供职机构:杭州市环境监测中心站更多>>
发文基金:杭州市环境保护科研课题计划杭州市社会发展科研攻关项目杭州市重大科技创新项目更多>>
相关领域:环境科学与工程天文地球理学化学工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 5篇科技成果
  • 4篇会议论文

领域

  • 18篇环境科学与工...
  • 2篇天文地球
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程

主题

  • 10篇污染
  • 7篇颗粒物
  • 7篇PM2.5
  • 5篇污染特征
  • 5篇PM
  • 5篇PM10
  • 3篇色谱
  • 3篇能见度
  • 3篇气相
  • 3篇气相色谱
  • 3篇细颗粒
  • 3篇细颗粒物
  • 3篇相色谱
  • 3篇灰霾
  • 2篇地表水
  • 2篇质谱
  • 2篇质谱法
  • 2篇气溶胶
  • 2篇气相色谱-质...
  • 2篇污染防治

机构

  • 23篇杭州市环境监...
  • 2篇南开大学
  • 1篇浙江大学

作者

  • 23篇包贞
  • 18篇焦荔
  • 18篇洪盛茂
  • 10篇杨乐
  • 8篇何曦
  • 7篇孙鸿良
  • 7篇徐鸿
  • 6篇何纪平
  • 5篇林丰妹
  • 5篇应方
  • 5篇姚琳
  • 4篇陈峰
  • 4篇冯银厂
  • 4篇唐访良
  • 4篇张天
  • 4篇张明
  • 4篇徐建芬
  • 3篇姚晗
  • 3篇马万里
  • 3篇叶贤满

传媒

  • 3篇中国粉体技术
  • 2篇中国环境监测
  • 2篇环境与发展
  • 1篇环境科学学报
  • 1篇光谱实验室
  • 1篇化学分析计量
  • 1篇环境污染与防...
  • 1篇理化检验(化...
  • 1篇环境化学
  • 1篇中国科学院研...
  • 1篇第十届全国气...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
杭州市道路空气中挥发性有机物及其大气化学反应活性研究被引量:18
2012年
研究了夏季杭州市主要类型道路(隧道、快速道路、主干道和支路)空气中挥发性有机物的污染特征,以及2010年11月—2011年7月间快速道路空气中VOC的季节变化规律.分析结果表明,杭州市道路空气中VOC浓度显著大于风景区内VOC浓度,隧道浓度最高(828.4μg·m-3),其它道路空气中VOC浓度随着车流量减少而降低.源解析结果发现道路空气中VOC的主要贡献者为机动车排放,但同时也受到溶剂挥发、煤或生物质燃烧的影响,风景区内VOC则受煤或生物质燃料燃烧的影响更大.快速道路空气中VOC浓度和反应活性由机动车排放、植物排放和气象条件共同决定,呈现夏>秋>冬>春的季节变化特征.机动车排放的烯烃和芳香烃是道路空气中主导的活性VOC物种,说明机动车排放是杭州市大气反应活性的最大贡献者.此外,在夏、秋季节,植被排放的异戊二烯显著的增强了道路空气中VOC的反应活性.
应方包贞杨成军姚琳朱利中焦荔洪盛茂
关键词:挥发性有机物城市道路机动车尾气
杭州市大气PM_(2.5)和PM_(10)污染特征及来源解析被引量:199
2010年
2006年在杭州市两个环境受体点位采集不同季节大气中PM2.5和PM10样品,同时采集了多种颗粒物源类样品,分析了其质量浓度和多种化学成分,包括21种无机元素、5种无机水溶性离子以及有机碳和元素碳等,并据此构建了杭州市PM2.5和PM10的源与受体化学成分谱;用化学质量平衡(CMB)受体模型解析其来源。结果表明,杭州市PM2.5和PM10污染较严重,其年均浓度分别为77.5μg/m3和111.0μg/m3;各主要源类对PM2.5的贡献率依次为机动车尾气尘21.6%、硫酸盐18.8%、煤烟尘16.7%、燃油尘10.2%、硝酸盐9.9%、土壤尘8.2%、建筑水泥尘4.0%、海盐粒子1.5%。各主要源类对PM10贡献率依次为土壤尘17.0%、机动车尾气尘16.9%、硫酸盐14.3%、煤烟尘13.9%、硝酸盐粒8.2%、建筑水泥尘8.0%、燃油尘5.5%、海盐粒子3.4%、冶金尘3.2%。
包贞冯银厂焦荔洪盛茂刘文高
关键词:PM2.5PM10
杭州市区可吸入颗粒物的污染特征分析被引量:16
2007年
分析了杭州市区2002年至2006年的空气质量资料,结果表明,杭州市区首要污染物为PM10.PM10和PM2.5有明显的季节变化和"双峰型"日变化.PM10质量浓度与天气系统相关性研究表明,在高压控制时容易出现高质量浓度的污染,在东风带系统出现时PM10的质量浓度较低.在较长时间的稳定天气条件下,霾、轻雾等天气现象对PM2.5、PM10的影响很大.
洪盛茂焦荔包贞
杭州主城区PM2.5浓度变化特征及其组份变化
分析杭州市区2006年至2008年PM2.5和PM2.5-10的监测资料,研究它们的物化特征,结果表明,杭州主城区PM2.5和PM2.5-103年的平均浓度分别为0.073mg?m-3和0.037mg?m-3,PM2.5...
洪盛茂焦荔何曦孙鸿良徐鸿包贞杨乐何纪平叶贤满张天姚晗
关键词:细颗粒物
文献传递
杭州主城区悬浮细颗粒PM_(2.5)浓度变化及其组分分析被引量:15
2010年
利用杭州市区2006—2008年大气悬浮颗粒PM2.5和PM2.5-10的监测资料,研究它们的物化特征。结果表明:杭州主城区PM2.5和PM2.5-103年的平均浓度分别为0.073、0.037mg·m-3,ρ(PM2.5)/ρ(PM2.5-10)的比值为1.86。PM2.5浓度存在双峰型日变化,以9:00和18:00为峰值,日变化幅度较大,并呈现冬高、夏低的季节变化。PM2.5化学组分分析表明:PM2.5中含量最多的是有机碳,占24.4%,其次是SO42-,不同组分呈现不同的季节变化。
洪盛茂焦荔何曦孙鸿良徐鸿包贞杨乐何纪平叶贤满张天姚晗
关键词:大气悬浮颗粒
杭州市区大气能见度变化及其与主要因子的分析被引量:25
2009年
通过对杭州市区1981~2006年能见度、主要污染物的观测和研究,探讨市区能见度下降的原因。结果表明,能见度具有明显的下降趋势,20世纪80年代的平均能见度为10km左右,本世纪初减小到7km左右。在低能见度的天气现象中主要是霾。能见度的季节变化非常明显,夏季好冬季差。当污染物浓度和相对湿度增加时能见度减小。能见度与污染物、气象因素的多元回归分析表明相对湿度、NO2、气溶胶细粒子PM2.5是影响能见度的主要因子。
洪盛茂焦荔何曦包贞孙鸿良徐鸿马万里杨乐何纪平
关键词:大气能见度气溶胶
杭州市大气PM_(2.5)中碳分布特征及来源分析被引量:31
2009年
包贞焦荔洪盛茂
关键词:PM2.5元素碳有机碳
杭州市大气灰霾成因及关键污染因子预防控制研究
洪盛茂焦荔冯银厂陈建民马万里颜鹏常杰何曦徐昶叶贤满沈建东杨成军孙鸿良徐鸿杨乐包贞林丰妹应方毕晓辉孔令东葛滢张裕芬高丽娜齐冰杜荣光姚琳祝斌管丽莉张天何纪平姚晗张丽娜凌晨张海洋朱英俊张昊
背景与来源:近年来,杭州市区灰霾现象发生比较频繁,每年发生天数都在150天左右,对市民身体健康、城市生态建设等产生了一定的影响.市委、市政府主要领导高度重视这一问题,针对灰霾现象成因及控制多次作出重要批示.2009年,《...
关键词:
杭州市区大气能见度变化趋势及其与主要污染物相关性分析被引量:15
2008年
利用2004—2006年地面气象观测资料和同期环境空气质量自动监测数据,分析了杭州市区大气能见度变化趋势及其与主要污染物的相关性。结果表明,杭州市区能见度的日分布特征为14时最好,8时最差;季节变化特征为夏季>春季>秋季>冬季,全年仅7月能见度超过10km;SO2、NO2、PM10浓度均随能见度增高而逐渐降低;影响能见度的首要因子为相对湿度和PM2.5,能见度与PM2.5浓度具有较好的相关性。
俞新华焦荔包贞洪盛茂杨乐张丽娜
关键词:能见度污染物浓度PM2.5
杭州市机动车污染特征与防治对策研究
包贞姚琳杨乐张伟徐昶应方朱英俊焦荔管丽莉张清宇
项目掌握了杭州市区机动车污染现状,获得了杭州市机动车污染源清单和分担率,建立了机动车综合污染指数,构建了机动车污染排放综合管理平台的技术路线。通过对机动车关键污染因子的筛选,找出机动车污染的控制因素,根据杭州市实际情况,...
关键词:
关键词:机动车污染防治污染控制措施
共3页<123>
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